汽车保险都有哪些？哪些是用处很大的

汽车保险都有哪些？哪些是用处很大的

我是“话险为宜”，一名财经领域创作者，非保险从业人员，我来回答这个问题。

回答这个问题之前，我们先来了解下车险分成哪些？

就大类来讲，车险分成交强险和商业险，其中交强险是必须要买的，因为它属于强制保险。接下来就是商业险，商业险中又细分成主险和附加险。

解答：哪些车险用处比较大。

题主问的应当是车险中的商业险种类，以及哪些弄出比较大。以下列举几项比较实用的车险：

1、不计免赔险：不计免赔指保险公司不负责赔偿的部分，在车险理赔中，无论是车损险还是第三者责任险，都有绝对免赔率，其类似医疗保险报销的免赔额。

车险报销的比例，并不是100%，而是根据条款来衡量其报销的金额，一般来说，根据被保险人的责任划分，被保险人自身也要承担5%-20%。

假设一个人在某次交通事故中，被保险人负主要责任，需要赔偿对方80万，此时第三者责任险的赔偿比例是85%，即保险公司赔付68万，被保险人自身负责12万。如果被保险人购买了不计免赔险，一旦发生理赔，就可以将本该由自己承担的部分赔款转移给保险公司承担，即赔付比例达到100%。

2、车损险：如今，车辆一个小小的磕碰，其维修费用都要几百上千甚至是以“万”为单位。而投保车损险后，能够很好的解决这些问题。所以， 投保一份车损险，性价比很高。

3、涉水险：指车辆因为暴雨、洪水等原因造成涉水故障，由保险公司负责赔偿被保险人的损失。因为在车损险中，将“发动机涉水损失”列为了除外责任，所以涉水险很有必要单独投保。

需要强调的是，当车辆经过积水路面致使车辆被水淹过而导致发动机熄火，切记不可二次点火。保险公司明确规定了被保险人“发动机涉水后二次点火”，无论是车损险还是涉水险，都不会赔付。

4、商业三者险：商业三者险是对交强险的一种补充，交通事故频发的当下，如果发生车祸导致第三者伤亡，其赔付的金额动辄数十万，乃至上百万。这不是一般人能够承受的。而交强险的最高赔付限额仅为122000元，显然远远不够，加购一份商业三者险，给别人保障，也给自己保障。

写在最后：

很多朋友询问：“在选购车险时，业务员一般会建议投保全险，那么全险到底包括什么？划不划算？”

“全险”，简单来说，有关汽车损失的90%以上都能够得到赔偿，但费率一般很高，且有一些险种的出险概率是非常低。

有的业务员可能会声称，全险的保费没有贵多少，这样的话极有可能将保额降低。试想：同样的保费，A投保了几个常用的车险，每一险种的保额都很高，而B投保了全险，但保额只有A的一半。觉得哪样合算呢？

所以，买车险，尽量别买全险，挑选几个常用的险种类型，把保额做高，就完事了。

保险不会骗人，人才会骗人。我是“话险为宜”，客观、中立看待保险，还原保险真相。

1、交强险：国家强制规定、必须购买的车险险种，如未按规定购买交强险的，交通649;理部门有权扣留机动车并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

2、第三者责任险：商业第三者责任险是指被保险车辆因车主责任事故，致使除了本车车内以外的人员遭受人身伤亡或财产直接损失，保险人将依照保险合同的规定给予赔偿。

3、车辆损失险：指被保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故造成保险车辆本身损失，保险人要依据保险合同的规定给予赔偿。

4、全车盗抢险：负责赔偿被保险车辆整车遭到盗抢的车辆损失。

5、车上人员责任险：车辆发生事故造成本车车上人员的受伤，将由保险公司负责赔偿。

6、自燃损失险：车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身起火原因燃烧造成保险车辆的损失。

7、不计免赔特约险：投保相应险种的不计免赔，即可获得全额赔偿，例如：车辆发生车辆损失或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额由保险公司负责赔偿。

8、玻璃单独破碎险：车辆在停放或使用过程中，车身其他部分没有损坏，仅玻璃单独破裂或破碎，玻璃的损失由保险公司赔偿。

以上就是一般汽车保险全险都包括的险种介绍，首先强制险必须买，三者险建议多买100万以上，车损保自身车辆，不计免赔，这几种建议必须买。

车险分交强险和商业险，商业险又包括车损、三者、车上人员、自然、涉水、无法找到第三方+所有的不计免赔，我认为非常必要买的是交强险+车损+三者险

小型汽车保险应该买哪些险种，求各位大神指教，详细一点，谢谢

购买最佳车险组合

交强险

这个险种每位司机应该都烂熟于心了，因为它的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，也就是说这个保险一定要买。但是很多司机还处于冤大头的处境，并不清楚交强险的内容。交强险在业内俗称“低保”，这是因为它只能赔付这么多。但是跟商业险不同的是，它有无责任都会对你进行赔付，只不过金额不同。但是因为赔付金额太少，要是重大事故或撞了豪车，那这些钱还不够你塞牙缝的。所以我们就需要其他保险来对其进行补充。

车损险必须买

前面两个险种都是用来赔付对方的，而车损险是用来赔付被保险人自己的。即使不小心出险自己的汽车受损，也有保险公司帮助赔偿。

车上人员责任险

车上人员责任险也是车辆商业险主险的一种，主要是负责赔偿保险车辆在交通意外造成的本车人员伤亡。这个险种，投保时要指明投保座位数，出险时保险公司只按照座位数来对应人数进行赔付，对于车主来说还是挺重要的，毕竟坐自己车的一般是身边毕竟重要的人，为他们买一份保险的安全，也是很有必要的。

不计免赔险

我们购买了以上保险之后，发生理赔时，保险公司并不会对于损失金额100%赔付，扣除一定比例的金额，而购买了不计免赔险之后才会100%按照实际维修及损失金额进行赔付

车辆的保险一般分为强制险和商业险。强制险是《中华人民共和国道路交通安全法》中规定的需强制购买，若未购买，被交警查获后处二倍交强险罚款，发生交通事故中没有保险公司理赔，只能自己垫付。交强险发生事故后车损赔付对方最高2000元，人伤10000元，造成伤残最高110000元，死亡赔付110000元。商业险包括三者，车损，不计免赔、涉水，盗抢，自燃，玻璃，划痕，指定专修，无法找到第三方，车上人员险，轮胎险等险种。如驾驶车辆在城市道路不跑长途的话购买一下几种：强制险、三者、车损、不计免赔、无法找到第三方就可以了，当然三者购买的时候推荐购买100万的，50万的尽量不要买，假如发生死亡事故50万不够赔。若经常跑长途则建议购买强制险、三者、车损、不计免赔、无法找到第三方、车上人员险（包括驾驶员及乘坐人，购买是尽量买高一点），跑长途容易疲劳及长时间行车出现危险的情况次数多，发生事故的概率大。一般这样就可以了。

问:车辆商业险费率改革后，车辆的保险怎样缴纳合理？

答:车辆商业险费率改革后，车辆商业险的缴纳也要随之改变，首先要考虑“购买保险的目的是解决无力承担的重大风险”的保障原则，其次，车辆商业险费率改革后，小的问题，做保险理赔并不合算。有许多朋友错误的理解“车子每年缴纳几千元的保险，为什么不走保险？不走保险又，交保险干什么”，而无节制的走保险理赔，有一台车辆一年之内做过三次理赔，其实，这是错误的，该车辆在2016年续保时，保费折扣率0.9031折，续保保费上浮2000余元，没有缴纳车辆商业险，而恶性循环，假如，2017年度发生大的问题怎么办？？？

车辆商业险费率改革后，购买车辆保险应该遵循“以人为本”和“购买保险的目的是解决无力承担的重大风险”的保障原则。购买车辆商业险按以下保障结构与保额投保，性价比与保障比，最为合理:

1.车辆损失险；

2.第三者责任险，保额100万元(商业险保费优惠折扣率下浮至0.2940折建议增加到150万元或者200万元)；

3.车上乘员险（驾驶人）保额10万元；

4.车上乘员险（人员，每座保额5万元乘以4座）共计20万元；

5.全车盗抢险；

6.车辆自燃险；

7.发动机涉水险；

8.无法找到第三者特约险；

9.以上险种的不计免赔险。

【温馨提示】:

1.车辆商业险费率改革后，玻璃单独破碎险与车身划痕险，可以不缴纳，因为缴纳“车身划痕险与玻璃单独破碎险”，发生问题后，处理理赔的金额并不会很大，即使一次理赔，也会影响到下年续保的优惠折扣率，很可能续保保费增加的数额大于理赔的金额。

2.假如车辆不长期外出且有安全的停车场所，可以不缴纳“盗抢险、车辆自燃险、发动机涉水险”（其实这些车损险的附加险，保费并没有多少钱）。

3.车辆缴纳以上（除过“盗抢险、自燃险、发动机涉水险”）的险种，保障全面，保额充分，可以简单的总结为三句话“保别人的人、保别人的车；保自己的人、保自己的车；小问题自己解决”。