20219月份suv销量排行榜

20219月份suv销量排行榜

中商情报网讯：9月份，SUV销量73.2万辆，同比下降16.6%。环比上涨14.5%。1-9月，SUV累计销量661.9万辆，同比增长10.9%。

2021年9月中国SUV销量前十车型分别为特斯拉（Model Y）、哈弗H6、比亚迪宋、途观、本田XR-V、博越、长安CS75、途岳、本田CR-V、丰田RAV4。其中特斯拉销量最大，为33033辆。

与上年同期相比，比亚迪宋销量涨幅明显，同比上涨49.7%。本田CR-V销量降幅最大，同比下降48.8%。

20219月suv销量排行榜

SUV指的是运动型实用汽车，它比一般的轿车要大，空间更广阔，你可以把它想象成一个性能超强的面包车。对于现在的家庭，为了拥有更舒适的空间，越来越多的人喜欢购买SUV了，如果你也喜欢SUV，不妨来看看suv2019销量排行榜

10、长安CS55



长安CS55是长安汽车公司生产的一款汽车，该汽车产拥有1.5T的发动机，据说不用踩刹车和油门也可以启动，价格为7.89万到13.39万，全年销量为15.6700万辆。

9、日产逍客



日产逍客价格为12.18万到17.18万之间，排量为1.2T 2.0L油耗为3.6L-6.9L，全年销量为15.7500万辆

8、日产奇骏



日产奇骏是一家中外合资公司制作的SUV，它在紧凑型SUV市场上保持了举足轻重的地位，并且每月销量在1.5万辆以上，全年销售15.7500万辆

7、别克昂科威



别克昂科威排量在1.5T到2.0T之间，油耗为6.6-8.8L左右，价格在16.59到26.99万之间，这辆车最大的特点就是百公里油耗不到5毛钱， 全年销售19.0400万辆。

6、代现领动



现代领动排量1.4T 1.6L，油耗为5.3-6.1L左右，价格在7.98到15.18万之间，全年销量为19.5200万。在2019年SUV销量排行榜上排名第六。

5、大众途观L



大众途观L排量在1.4T到2.0T，油耗为6.6-8.2L左右，价格在21.18到35.98万之间，大众途观L最大的特点就是驾驶舒适，这辆车全年销量为20.3800万辆，排名第五。

4、荣威RX5



荣威RX5配置丰富，性价比高，配有加热座椅，排列为1.5T到2.0T，油耗为6.8-8.5L，价格在10万到20万之间，这辆车全年销售20.8200万辆，排名第四。

3、吉利博越



吉利博越支持手动挡和自动挡，排量为1.8T 2.0L，油耗为7-8.2L价格在8万到15万之间，博越SUV支持手动挡和自动挡两种方式，全年销售额为23.8600万辆，排名第三。

2、宝骏510



宝骏510是一款十分受欢迎的国产SUV，这辆车的价格不到10万元，拥有1.5L的排量，6.3到6.5L升的油耗，全年销售到33.2900万，排名第二。

1、哈弗H6



哈弗H6是多年的销售冠军，这辆车性价比超高，排量1.5T,油耗6.8-9.2L价格在8万到15万之间，排名第一。

1-11月中型suv销量排名

Model Y

29.184-38.79万

全国销量：23117

红旗HS5

18.38-24.98万

全国销量：15240

途观L

21.58-28.18万

全国销量：13907

捷途X70

6.99-15.49万

全国销量：12939

长安SUV销量排行榜公布，长安CS75强势夺冠！具体数据如何

长安CS系列SUV销量近期波动较大-CS75系列是唯一销量支撑

长安汽车上半年销量准确数据公布，CS系列的数据如下。

• CS75系列，174059辆
• CS55，60415辆
• CS35，49918辆

其中六月销量数据显示CS55PLUS排名第三，6808辆的成绩低于CS35的7354辆，CS75系列以20933辆排名长安汽车第一、SUV销量榜第二。

但如果加上欧尚品牌的话，欧尚X5以10442辆的成绩排名仅次于CS75，反超UNI-T（5782辆）；欧尚X7成绩为3306辆，UNI-K下降到2716辆。成绩的波动比较大，多少是有些出乎意料的。这也许是麋鹿测试事件对UNI品牌造成了一定冲击，不过欧尚X5大幅领先于UNI-T则是因产品规划的影响；长安系列SUV仍旧存在同品牌的竞争，咱们就先来看一看UNI-T&X5吧。

长安UNI-T装备的发动机是JL473ZQ5-1.5T，这是蓝鲸（NE）平台打造的最强1.5T发动机；账面参数为132kw/300N·m（1250~3500rpm），仅论参数也是目前同排量最强机；变速箱匹配的是高传动效率的七档湿式双离合，这一组合理论上的加速性能不该弱。不过UNI-T的整备质量决定了百公里加速成绩只能达到9秒左右，实测成绩也基本相当；所以这辆主要是外观设计比较前卫的SUV似乎会少了一些吸引力，销量出现下滑也是可以预见的，毕竟欧尚X5同样出自长安汽车，而且设计风格相似度很高。

下图为欧尚X5，在性能和设计风格相当的前提下，似乎不如选择价格低一些的欧尚。

CS35/55PLUS的销量走势可以理解，原因很简单。

1. 动力系统相同
2. 设计风格保守

定位低一些的CS35PLUS虽然有1.6L自然吸气的代步版本，但也有蓝鲸NE14-1.4T的选项；这台发动机有118kw/260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配七档湿式双离合——在价格重合或与欧尚X5悬殊不大的前提下，为什么不选择紧凑级车，反而要去选择小型SUV-35PLUS。

CS55PLUS对标的欧尚X5，长安汽车丰富的SUV产品线的“同门之争”得先整出个胜负，随后才能与哈弗、吉利等品牌进行竞争，这样的产品线规划还是有些漏洞的。然而这辆车又要面对欧尚X5和UNI-T的双重夹击，同时还有CS75PLUS的“补刀”，CS55PLUS未来的前景是不太理想的。

最终长安汽车应当只有欧尚X5、CS75系列、UNI-K最抢眼，代表的分别是该品牌低、中、高端的SUV选项；UNI-K虽然近期出现了销量波动，但是这辆车的综合实力还是与其价格匹配的，定位15-18万区间并提供四驱选项，这样的中型SUV即便操控极限低一些也可以接受。而且渲染其操控差的又是些二线品牌，其中还有一个故障率相当高的，所以UNI-K迈过这个坎之后，维持热销的难度并不会很大。

CS75系列的销量应能持续稳定，但PLUS版本需要动力升级。

• JL476ZQCF应换装JL473ZQ5
• 2.0T版本维持不变

CS75PLUS的卖点主要是比较前卫的设计，丰富的配置以及AT变速箱，虽然绝大多数AT都不存在换挡平顺的优点，只是很多车企与供应商会这么炒作而已；不过设计和空间优势还是不能否认的，只是2.0T发动机的性能表现有些不尽人意，只能追求同级竞品1.5T的加速性能着实有些尴尬。

甚至与同款车的1.5T版本相比也只是伯仲之间，所以大排量选项不是这款车的优势，打造出高性能的小排量的版本就显得很重要了；CS75PLUS-1.5T还在用老款CS75的发动机，应当换装UNI-T的同款473ZQ5才能体现竞争力，同时换装自主研发的七档湿式双离合则会更有竞争力，这台变速箱的换挡平顺表现其实比很多AT都理想。

这就是长安品牌的SUV的特点，喜欢这个品牌可以按照X5、CS75、UNI-K的顺序，综合预算来选车即可。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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