奥迪A6L低配多少钱

奥迪A6L低配多少钱

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奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系，奔驰e级，这款车整体市场表现非常突出，2019年全年累计销量为12.95万台，平均月销在1万以上，其出色的品牌认知度，极佳的科技氛围，和相对给力的性价比都比较能打动消费者。

价格方面，2020款奥迪a6l低配40tfsi致雅豪华版，官方指导价40.98万，优惠幅度在8.2万左右，终端Ş64;车成交价32.78万左右，全部落地再加购置税29009，车船税420，强险950，商业险10481，上牌500，共合计36.92万左右。

奥迪a6l外观设计大气沉稳，前脸多边形中网犀利，灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，气场满满，后尾部端庄有型，点阵尾灯点亮后辨识度很高，整体颜值符合当下审美需求，宜商宜家。

动力方面，40tfsi版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉很充盈，日常超车游刃有余，深踩一脚还有相当的激情，对于一台商务车而言完全没毛病。

底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震干脆利落，韧性十足，对路面的颠簸处理得当，车身没有多余的回弹抛跳，高级性可圈可点，在开和坐之间平衡的很不错。

内饰方面，中控台层次突出，冷艳有逼格，三大屏视觉冲击力很强，中央上下分屏，上屏尺寸10.1英寸，可控制全车多媒体，下屏尺寸8.6英寸，可控制空调和座椅功能，同时可以充当触控板，不管是触感反馈还是视觉清晰度都很让人满意。12.3英寸全液晶仪表有虚拟驾驶舱之感，论档次的话不输给e级。

这台车的缺点。一是变速箱低速有点顿挫。二是内饰材质偏硬。三是大屏容易收集指纹。四是车门有点重。五是前排储物能力较弱。

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买车的时候也对比了很多车型，起初对比的是奥迪Q5L和奥迪A6L，两款车型对于我这种迈入40岁的中年人开都很合适，但是奥迪A6L明显比奥迪Q5L更上档次，A6l换代之后内饰秒杀Q5L，两车给人的感觉已经不是一个级别。

之后又对比了其他品牌的车型，主要看了全新宝马三系、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES300等车型，这几款车都有很吸引我的地方，但也都有我不能接受的点。宝马三系虽然品牌更好，但三系和A6L不是一个级别，雷克萨斯ES也有同样的感觉。凯迪拉克CT6性价比相当高，动力也强，但空间不大，内饰以及品牌形象感觉不如奥迪A6L，更关键的是现在感觉买凯迪拉克给人的感觉有点不正干，年轻人买这个牌子的车还可以。

所以兜兜转转一圈，还是选择了奥迪A6L，这款车各方面都不是特别的突出，但也没有明显的缺点，方方面面都算是刚刚好，比较符合中国人所谓的中庸之道。再加上非常富有科技感的三块大屏，真的挺吸引人。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，之前就去4s店谈过几次价格，但总感觉不太满意。最终和妻子一起终于把优惠谈到了18个点，实际优惠7.38万。指导价40.98万，优惠完之后Ş64;车33.6万元。购置税29,700元，保险费用1.3万元，首付车款20.7万，贷款12.9万，贷款三年总利息15,216元，所有的费用全部加起来，上路25万。每个月还款4006元，三年36期还清，还完贷款之后，总落地价394,216元。

虽然是低配车型，但A6L在40万落地的车型中，依然算是比较有排面的车，整体性价比也很高。19寸轮毂相当唬人，换装了臻选型的轮毂，更加有气场了，很像高配车型。这款车的舒适性非常出色，无论是跑高速还是跑市区，乘坐感受都非常优秀。隔音水平一流，绝对对得起这个价位。底盘悬挂调教的偏德系，稍微有一些硬，但一般不走什么烂路，所以也不会感觉很颠很晃。

总体油耗表现还算是可以，我开车相对比较温柔，目前表显油耗是平均百公里8.1升，对于一款中大型车来说，这已经很优秀了，我的心理预期是百公里10个油以内，所以说A6L的油耗对于我来说算是个小惊喜。再就是对他的大灯非常满意，不愧是灯厂啊，打开远光灯的时候感觉黑夜变成了白天，太赞了！

下面再来吐槽一下这款车的不足吧。内饰很好看，很上档次，很有科技。但实际体验的时候有点中看不中用，不如纯机械按键方便，只能说更有仪式感。中间两块屏幕非常容易留指纹，阳光的照射下显得有点脏。再就是2.0T低功率发动机的动力，只能说刚刚够用，地板油输出爆发很一般。市区开车的时候，低档位依然会有一些顿挫感，主要表现在降档的时候，正常升档还是比较平顺的。

以上内容就是奥迪A6L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪A6L这款车的看法。

现在国内汽车市场竞争激烈，奥迪、奔驰、宝马都在大幅降价，奥迪A6L的优惠幅度高达7万左右，性价比非常高。

目前在售的奥迪A6L已经更新到2020款了，由于2020款上市的时间还不是很长，所以优惠方面还没有达到此前2019款的水平，但是很快就能优惠7万左右，如果考虑最低配的40豪华致雅或豪华动感，那么Ş64;车价基本上就是在33万左右。

这一代的奥迪A6L在外观设计方面相比上一代车型有了明显了变化，整车的外观风格显得更加年轻运动了，所以年轻人也是可以考虑选择奥迪A6L的，个人比较推荐天云灰的配色，而黑色显得更加沉稳大气，更适合用来商务使用。

新款奥迪A6L的内饰造型也变得更加简约大气，并且富有科技感和高级感，车内有三块尺寸较大的液晶屏幕，并且内饰的做工和用料水平也很不错，只是低配车型的内饰塑料感略微有些明显。

作为一款中大型轿车，奥迪A6L的尺寸和空间表现也是完全不输给同级别车型的，后排的乘坐空间非常宽敞，但是这一代奥迪A6L的乘坐舒适性有所下降，后排的座椅舒适性比较一般。

40TFSI车型搭载了一台2.0T低功率发动机，发动机最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛米，虽然动力参数并不是很强，但是匹配7速双离合变速箱，日常使用还是没有问题的，并且油耗也比宝马5系和奔驰E级更低一些。

总的来看，奥迪A6L这款车没有明显的缺点，不足之处在于后排座椅舒适性一般，并且低配车型内饰豪华感不如奔驰E级。不过结合目前的优惠幅度，奥迪A6L还是非常值得购买的。

奥迪A6L低配多少钱

做为一名奥迪A6L的车主，我来回答这个问题，低配的奥迪一般是指低功率版本，2020款 40豪华致雅型 或豪华动感型 指导价40.98万 一汽大众奥迪 发动机 2.0T190匹马力，5月份的终端优惠大约在 16-17个点的优惠力度，具体每个店的有惠力度不一，优惠完后的终端销售价格为34万左右，全办齐还有购置税约3.2万 保险1.2万 上牌费用500合计38.5万。看实车图片吧。

具体图片参考下，评论接着互动吧

2020奥迪a6l最低多少钱落地呢

我是9.30号提的40动感，全下来39多不到40。送了一个终身免工时费，一个20寸的大轮，一个双天窗，行车记录仪，威固的膜，5次保养，还有一堆小东西。Ş64;车是31.5，加上27800左右的购置税，14800的保险，金融服务费9500，上牌1500，还有贷款17万，5年的利息是百分之18.6

奥迪A6L四驱多少钱落地

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

奥迪为国内一线豪华品牌，奥迪A6L四驱车型又属于奥迪A6L里面的顶配次顶配车型，所以价格自然是不低的，先来看一下奥迪A6L的官方指导价为40.60-74.60万元，分别搭载1.8T涡轮增压、2.5L自然吸气、2.0T涡轮增压和3.0T低功和高功机械增压发动机，其中四驱车型搭载的是3.0T机械增压发动机：

3.0T发动机分为低功率和高功率，先来看看搭载3.0T低功率发动机车型售价如下图：

图中看出搭载3.0T低功率发动机的四驱车型厂商指导价在51.28-58.98万元，虽然有优惠，但是需要加装潢等其他附加条件，所以需要在Ş64;车价上加上2-3万元，落地基本在52-58万元了。我们再来看一下3.0T高功率发动机四驱车型售价如下图：

厂商指导价在69.8万元，优惠后为59.93万元，依然需要加上装潢等条件。落地加上保险基本要在66-67万左右了。

以上数据均为小编搜集整理评估来的，如有错误，尽请指正!希望我的回答可以帮助到您!

奥迪A6L 45TFSI现在要多少钱，八折买得到吗

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系，奔驰e级，这款车在2019年全年累计销量为12.95万台，平均月销在1万多台，其出色的品牌认知度，均衡的产品力和良好的性价比都很能打动消费者。

价格方面，2020款奥迪a6l 45tfsi臻选致雅版，官方指导价43.98万，优惠幅度在5.28万左右，终端Ş64;车成交价38.7万左右，全部落地再加购置税34248，车船税420，强险950，商业险11885，上牌500，共合计43.5万左右。

奥迪a6l致雅版外观设计大气沉稳，前脸大嘴格栅犀利，灯组闪亮精神，侧面线条优雅流畅，棱线清晰不乏力量，后尾部端庄稳健，尾灯组由横条镀铬横穿，很有层次，除了假排气差点意思之外，其他方面都比较让人满意。

动力方面，45tfsi搭载一台2.0t高功发动机，参数为165千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，加速感觉比较充盈，转速在1600转爆发，可延伸至4500转，深踩一脚，变速箱降档速度较快，颇有些激情，日常超车游刃有余。

底盘悬挂结构前后五连杆，调教风格扎实厚重，滤震韧性不俗，对路面的颠簸处理得体，跑起来非常安稳淡定，舒适度上佳，同时支撑也不乏力道，不管是开起来还是坐起来都有相当的高级感。

内饰方面，整体设计层次突出，大量软性包裹和银色饰板很显档次，中控上下分屏，上屏10.1英寸，可调节全车多媒体，下屏8.6英寸，可控制空调和座椅功能，同时可以充当手写版，整体反馈流畅度和清晰度都非常突出。全液晶仪表12.3英寸显示酷炫，画质感人，科技感满满。

这台车的缺点。一是中控材质偏硬，摸起来没多少手感。二是大屏容易收集指纹。三是前排储物能力一般。四是车门有点难关。五是变速箱偶有顿挫。

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小时候就非常喜欢汽车，那时候感觉奥迪名贵的不行，上中学的时候就幻想着自己将来能够挣到大钱，开上一辆属于自己的奥迪。毕业之后第1次买车，差一点就贷款选择了奥迪A4L，但父母都劝我不要好高骛远，就算给我买了也不一定能够轻松的养得起。所以最终还是选择了比较亲民的大众速腾。那时候我虽然知道要稳扎稳打，但是心里一直都没有放下这个奥迪梦。

7年过去了，这个大众速腾也为我出了不少力，但是天下没有不散的宴席，我们或许应该说再见了。现在这款车已经频繁开始出小毛病，一年一次的审车也让我比较反感。更关键的原因是最近这几年挣了一些小钱，膨胀的心态一辆速腾已经没法关的住我，我要实现自己四个圈的梦想。

这时候我看奥迪A4L也感觉很一般了，因为还有一点小生意，所以偶尔会有一些不正式的商业接待，40多万的价格，我首先想到的就是奥迪A6L。换装全新三块大屏，这才是真正的虚拟座舱嘛，现在再看奥迪A4L的虚拟座舱，简直就是一个半成品。新款A6L的内饰简直太吸引我了。名义上是为了自己的生意，其实就是想满足自己内心的需求。

现在奥迪A6L的优惠力度还算可以，但是没有达到我的预期。我本来认为8折就能买到呢，结果看了几家4S店都达不到这样的优惠，优惠力度最大的一家店面，给让利了18个点，也就是八二折。至于选择40TFSI还是45TFSI，我的内心更倾向于后者，因为动力这东西其实就像存款一样，我可以暂时不用，但是必须要有。况且预算也足够，所以直接入手45TFSI的入门版本。

下面简单分享一下我的提车价格吧，供近期打算购车的朋友们参考。奥迪A6L 45TFSI动感型，官方指导价43.98万，车价优惠18%，实际Ş64;车成交价360,636元。全款购车综合服务费3000块钱，精品装潢1万块钱，包括3m贴膜，行车记录仪，脚垫和后备箱垫。自保修费用500元，车辆保险1.1万，购置税和车船税共计3.25万。全款总落地价约41.76万。个人感觉这价格还算可以吧，毕竟是2.0t高功率版本。

对这款车比较满意的地方有很多。首先是价格方面，比宝马和奔驰要便宜。其次是内饰方面，非常喜欢新款奥迪A6L的这种氛围，科技感爆棚。 再就是A6L的底盘调教，跟十几万车的底盘简直天壤之别。现在过坑坑洼洼的路面，现在也感觉如履平地，有着魔毯般的丝滑。最后就是奥迪的大灯了，毕竟是灯厂出品，造型和光照亮度都非常不错。

下面再来说一下这款车的缺点吧。中控屏幕很好看，但是实用性方面还有些欠缺，习惯了实体按键，有时候触屏式的反而感觉不太适应，尤其是空调面板这个区域。屏幕非常容易留指纹，阳光一照内饰不堪入目，夜晚看起来内饰就要舒服很多。湿式双离合变速箱仍然有一点点顿挫感，比大众速腾的干式双离合要强一点，但是顿挫的问题仍然没有彻底解决。

以上内容就是奥迪A6L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪A6L这款车的看法。