奔驰cls是什么意思

奔驰cls是什么意思

奔驰CLS是德国汽车制造商奔驰推出的一款豪华轿车车型。CLS是指"轿车型轿车"，是一种结合了轿车和轿跑车设计元素的车型。它采用了奔驰最新的设计语言，外观低矮而动感，车身线条流畅，充满力量感。内饰豪华精致，配备了先进的科技配置和豪华舒适的座椅，提供了极佳的驾乘体验。CLS搭载了高性能的发动机，提供强劲的动力输出和卓越的操控性能，同时也注重燃油经济性。总体而言，奔驰CLS代表了奔驰品牌的尖端技术与豪华品质，是一款独特而引人注目的豪车。

奔驰CLS级和奔驰S级汽车哪个好

1、定位不同奔驰S级属于豪华高端商务轿车，奔驰CLS属于豪华4门轿跑车。

2、设计风格不同奔驰S级承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备奔驰CLS在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素。

3、相关配置不同奔驰S级搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，配置比奔驰CLS更加豪华。奔驰CLS没有ABC动态稳定系统，冰箱，磁吸门，液晶电视等豪华配置。

4、价格不同奔驰S级价格一般在93万~361.8万之间。奔驰CLS63.38万-82.88万之间，相对于S级更加便宜。

俄罗斯梅赛德斯奔驰cls怎么选

2022奔驰cls选CLS 350 4MATIC版本好

2022款奔驰CLS四门轿跑车型正式上市，新车新车定位中大型轿车，共推出4款车型，指导价区间为57.68-78.32万元。由于是年度改款，新车针对配置进行了调整，并新增海夜蓝与祖母石绿两种新外观颜色。

如何评价奔驰CLS

外观还可以，不知道为什么那么多人吐槽，各方面参数也不错，也有很多创新黑科技，小编认为还可以，不能说一无是处。

在2017洛杉矶车展上，奔驰带来了全新的第三代CLS车型，而据悉，梅赛德斯-AMG也同期公布了旗下全新一代CLS 53 AMG车型的消息。据了解，新车将于明年一月份在底特律举行的北美国际车展上正式发布。据悉，全新CLS 53 AMG将采用混合动力系统并将取代原先的CLS 63 AMG车型，并采用一台3.0L六缸涡轮增压发动机和电动机的搭配，最大功率达到316kW。

全新CLS Coupe Edition 1

前脸采用了类似AMG GT的设计风格，十分霸气。尤其是倒三角形的前大灯更加修长扁平，在其上方和内侧组成的“L”型日行灯显得异常锋利。 相对应的两种不同造型的前保险杠。

车身尺寸为4998×1881×1409mm，轴距增加到2939mm，比现款长度增加42mm、宽度增加9mm、高度降低了14mm。新车变得更加低矮，偏向运动化设计，造型依旧非常流畅，风阻系数降低至0.26。

新车的外形可谓褒贬不一，有不少人对换代的CLS外形非常失望，外各有所爱，奔驰的首席设计官Gorden Wagener表示，这种简单直接的风格将代替复杂的线条，作为未来奔驰设计的发展方向。

尾灯似乎就没有前大灯亮眼了，倒梯形造型的LED尾灯并没有像现款一样向侧面延伸，普普通通有点缺少高级感，而且与某普通品牌车型碰巧有异曲同工之处。

奔驰 CLS Coupe

早前，奔驰正式发布了全新一代CLS Coupe车型。CLS Coupe车型在经历了7年的征战后终于迎来了全新换代，颠覆性的外观设计饱受争议。据悉全新CLS定位为中大型轿跑车，采用最新的MRA模块化后驱平台开发。前脸采用了奔驰家族最新的设计语言，格栅内采用点阵式设计，中部配有一个大尺寸的品牌LOGO。新车采用了全新的头灯设计，灯组内将融入矩阵式的LED光源，点亮后为L样式。

内饰方面，新车采用了奔驰现行的内饰布局与设计元素，标志性的联屏设计同样出现在了全新CLS之上。

这是我最喜欢的一台奔驰车型！

今天不谈价格，不谈配置，不谈动力，不谈二手车保值率，就单纯的欣赏CLS的外观。

就像我们男人谈女人，不聊内涵，只看长相和身段。

CLS说它是最美奔驰轿车，一点也不过份。

这身材

性感的翘臀

大爱它的尾灯

但是它的新款成了这样，少了一份优雅多了一丝凶悍。

就好比原来的港台天然美女，整成了现在的韩版脸。

说实话，有点遗憾！

奔驰其他车可以丑，CLS不能这么丑

我们从小就被教育：不能以貌取人，是的，人不可貌相，可是车可以。

特别是CLS这一类的轿跑车型，我可以举无数个身边买CLS的车主例子，可以告诉你他（她）就是冲着外形买的CLS。甚至可以夸张到，买回来开了一年，车主不知道自己的车什么排量。

为什么？因为是老公送自己的礼物。

洛杉矶车展看到奔驰CLS的样子，我以为这是概念版本，但是外媒写的很清楚，这是正式发布（2018年秋季上市）。我再三确认后可以肯定，这货就是未来进口到中国的新款CLS了。

于是，我把图片发给几位老CLS车主，问他们怎么看。得到的答复基本一致：车头，车尾太丑，内饰非常的赞。没有人关心动力的改变，没有人关心更先进的制造工艺和科技配备。

车头，不说那对三角眼看起来多小家子气，单说整个前脸就看起来有种似曾相识的感觉。和谁撞脸了呢？华晨中华H230。

虽然咱们欣赏不来这种前脸，但是奔驰自己对这种设计倒是很满意。奔驰首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）在车展的媒体采访中就曾表示，奔驰内部称这种设计为“捕食者的脸”（是的，确实像一个饿极了眼的大胖子），三角形大灯是为了增加前脸的楔形感，让车头看起来更激进。

嗯，可能咱们的审美比较保守吧。

再说说尾部，新CLS取消了现款上非常经典的“蝴蝶尾灯”（这是老粉丝最不能忍的），换成了和前脸相呼应的三角眼尾灯，再加上更加简洁的尾部线条，这让新CLS的整个尾部看起来就像是一个“囧”字，看着有点闹心。

虽然外观槽点很多，不过新CLS的内饰比起现款的确是更加精致，与S级Coupe相近。新CLS的内饰采用柔和的流线型线条，看起来十分灵动。当然了，这种内饰风格我们早已在奔驰C、E、S上欣赏过了。

美丑当然各人有各人的审美，轿跑车本来就不能太中庸，要有个性才能吸引人。但是像CLS这样的车，如果在中国不提前做好调研，不知道中国老百姓消费CLS的用户就是冲着颜值去买单，那会出现很大的问题。

奔驰E现在卖的很好，而CLS的用户其实很少和奔驰E对比，这类客户的消费能力完全可以达到消费奔驰S，但选择CLS的原因很简单：奔驰E太商务，奔驰S是父辈开的，自己还年轻，不需要那么老气的车型。

因此，CLS针对的消费群体：多金，年轻，活力十足，他们对于奔驰品牌多有好感。奔驰现如今外形内饰更是上下同心，你说家族脸谱也好，套娃设计也罢，总之还没见到哪款卖的不好。

而这款CLS一亮相洛杉矶，我就感觉大事不妙。虽然CLS本就不是一个跑量的车型，但是轿跑车本就难卖，进口车对于奔驰经销商来说又是一个要积压很多资金，并且不赚钱的生意。

因此，我可以断言新款CLS上市不到半年，当经销商仓库里囤积了多台CLS无人问津的时候，价格会断崖式下滑。所以，不建议成为第一批新款奔驰CLS客户。

不过，让消费者为这车买单的元素也还是有的。比如无框车门、新月型的侧窗、溜背式造型都能看出这是一款适合“闷骚”男人（女人）的轿跑车。整个内饰也是完全甩上一代CLS以及竞争对手一条街都不止，当然在奔驰E和奔驰S上也都能看到这样的设计，精致且优雅。

此外，新CLS将采用一系列新的动力系统，包括3.0L涡轮增压直列6缸引擎，以及AMG版本的4.0L涡轮增压V8引擎；此外还可能引入2.0L涡轮增压4缸引擎和混合动力系统。除标准悬挂系统外，新CLS还将提供两种类型的空气悬架，以改善操控性。

另外有一点改变就是，新款CLS终于是五座了。对，你没听错。以前老款是四座。我还记得某年某月CLS车主约我们去外地吃龙虾的时候，就因为这台四座车，我们硬生生的丢下了一名吃货。而且这台看似跟奔驰E大小一样的轿车，后排空间小的可怜。再加上硬邦邦的悬挂，一路上后排的女乘客吐槽声不断。

然而奔驰CLS的客户不会在乎这些槽点，因为自己看的舒服，开的感觉帅气，那这就是台“我”想要的车。