50万左右suv车推荐省心耐用

50万左右suv车推荐省心耐用

我推荐雷克萨斯RX，它是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受后期用车养车的保障措施，作为家用也算是一大卖点。这款车各个方面可以打80分，线条造型优美、要空间有空间、你想要的功能它都有，车厢的档次感也足够。不好的地方是开起来不是很澎湃，只有高配车型才能有较好的动力感受。

50万左右买哪款suv好

50万左右可以买的SUV车型推荐如下：

奥迪Q5L：官方指导价39.68-48.88万。这辆车的加速很顺畅，动力也很强，外观大气，整体空间出色，后排空间奢侈。

MINI JCW COUNTRYMAN：官方指导价41.98-42.78万。内饰不错，前排头部空间大，动力十足，外观尤其突出，轮廓比较大气，饱满的腰线，增加了整车的视觉感受。

50万左右的SUV车型还有奔驰GLC、宝马X3、雷克萨斯RX等。具体购买哪款车型你根据自己的实际需求和喜好进行选择。

在这个价位范围内，我会推荐购买雪铁龙C5 Aircross。该车型具有霸气的外观，优秀的驾驶性能，内部空间和储物空间充足，座椅舒适度高。此外，车辆配置配备全景天窗、底盘高度可调、座椅加热等实用功能，让驾驶者能够享受更加舒适的驾驶体验。作为一款中型SUV，雪铁龙C5 Aircross还注重安全性能，在碰撞测试中取得了良好的成绩。总体来说，雪铁龙C5 Aircross是一款性价比较高的中型SUV。

雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，作为家用很有优势。雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置，内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般，需要购买高配450车型才能有更好的动力体验。

价格50万左右的SUV哪款好，维拉克斯怎么样

如果是50万左右的话，买的最多的肯定是普拉多了，想要配置高一点就是现代的维拉克斯，但是不推荐，车子并不怎么样，还有就是路虎神行者2，价格稍稍高一点点，X3，或者是JEEP的牧马人四门45万，两门的好像42万，性能相当不错，有个性，还有JEEP的大切诺基。还有TOYOTA FJ 45万。

比较推荐牧马人

50万左右混动suv最佳选择

林肯飞行家

车型亮点：美式大空间，3.0T大V6超强动力，应该是不错的选择

林肯作为美系豪华品牌在国内的销售成绩越来越好，而林肯飞行家作为一款中大型SUV，妥妥的美系豪华SUV的代表。



设计方面，林肯飞行家延续了林肯家族式的设计语言，中网依旧是大家熟悉的矩阵式设计，与林肯的LOGO巧妙融合，日间行车灯与大灯并没有设计成分体设计，而是与大灯融为一体，整体效果比较大气。下方的雾灯采用LED光源，豪华感很强。由于飞行家的车身长度比较长，因此飞行家的车身腰线非常好看，很修长。

比亚迪宋ProDM

比亚迪是最古老品牌PHEV车型的制造商，已经有10多年的经验，行业内不一定是最先进的，也是成熟的表现，宋Pro新能源分纯电和PHEV两种，PHEV采用1.5T串联4缸发动机，持续航行81公里。目前，宋ProDM上海市场的折扣在2万元左右，这也比其他品牌好。

快五十岁的人想买二十万左右的SUV，有什么好的推荐吗

符合中年人气质的SUV选项推荐四辆

20万级别的SUV可选项比较丰富，从紧凑级到中型车可以列出一串；但真正具备高标准的选项并不多，撇开一些使用技术落后的“NA&CVT”或品质较差的干式或湿式双离合的选项，以下四辆车的综合品质算是标杆水平。

1. 美系选项-开拓者与昂科威S
2. 自主品牌混动汽车·唐DM-i
3. 特殊选项留个悬念

如果仅为选择通勤代步车，以满足全家出行或带娃自驾游的话，对车辆的需求主要是大空间而不是性能或通过能力；那么两驱车也就可以满足了，偏好合资品牌可以考虑雪佛兰开拓者的普通涂装版，普通中网加上原色铝合金轮毂让实车看起来比较沉稳。

开拓者的车身尺寸达到了4999*1953*1727、轴距2863mm，属于中大型SUV；两驱版指导价为22.99-28.99万，实际价格可下探4W左右。关于车辆的设计和配置就不赘述了，重点需要了解的是这台车的发动机和变速器；发动机为LSY-2.0T，这是一台节油模式可通过特殊的凸轮轴实现进气门半开，以减少进气量的方式控制喷油量的，同时还有智能变缸（可双缸运行）的节油型发动机，耗油量可以低至10.5L/100km，油耗是同级车最低了。

变速箱为9AT手自一体，第三代的通用AT机型的质量稳定，换挡平顺表现也是可圈可点的；这辆车实际与别克昂科旗（北美为昂科雷）、凯迪拉克XT6相同，性价比还是很高的。

【唐DM-i】是比亚迪王朝品牌的节油型前驱选项，使用的是ECVT架构，内燃机为1.5T骁云阿特金森，热效率超过40%且主要作为增程器使用；也就是车辆行驶依靠电机驱动，内燃机即便在高速通勤时也是用于发电，只有偶尔急加速时才会辅助输出动力。增程系统的特点是油耗足够低，其次是电驱系统没有变速器，加减速过程中没有“换挡”的概念，平顺性超过所有燃油动力汽车。

所以唐DM-i的驾驶感受相当不错，耗油量在不充电的前提下也只是6L/100km左右，作为前驱代步车肯定是同级别最佳选项。

唐DM-i的指导价为18.98-21.68万，作为插电混动汽车免购置税；车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，标准属于B＋级SUV，驾乘空间也是充足的。低配纯电续航里程为52km，可以满足短途通勤；18.98/21.68万的选项为112km的纯电续航，日常用车基本用不到耗油了，纯电的通勤成本比同级燃油车低10倍左右，动力电池终身质保也保证了后期用车成本同样足够低。

所以能接受国潮中高端汽车的话，唐DM-i的体验远胜开拓者，而开拓者则是远胜CRV、荣放、冠道、途观L之流。

四驱选项有两个建议选项

别克昂科威S四驱版指导价为24.99-27.99万，实际起售价20万左右；这辆车的尺寸为4662*1883*1631、轴距2779mm，严格来说只属于紧凑级SUV，只是合资品牌会把这种小车定义为中型车。所以昂科威S也只有五座选项，如果对空间要求不高，对动力、油耗和四驱系统有要求则可以选择这辆车。

昂科威S的发动机和变速箱与开拓者相同，但因尺寸小、整备质量低（轻），百公里加速也达到了7.8秒，上述两款车都是8秒级别；其次耗油量也会略有下降，四驱普通版为9.5L/100km左右。

内饰设计是昂科威S的亮点，设计风格和用料都有些豪华汽车的标准；只是此类城市SUV的适时四驱系统的脱困能力不是很强，只适合走一走非铺装路面，离真正的越野还是有相当距离的，这辆车可以作为通勤、自驾、钓鱼车。

20万级别选择到一辆既能兼顾通勤代步，又有强大越野能力的越野车，这辆车就是长城汽车-坦克300；车身尺寸为4760*1930*1927、轴距2750mm，定义仍旧是紧凑级SUV，但非承载式车身是有越野能力的，五座布局的驾乘空间也是充足的。不过最重要的还是悬架结构用了前双叉臂后整体桥，前悬架没有用刚性更高的整体桥虽然会让越野极限略低，但却能提升铺装路面的驾驶品质。

外观内饰的设计水平也都挺不错，尤其是内饰也有豪华感。

坦克300使用的是越野最可靠的分时四驱系统，旗舰版有后桥差速锁、20万级别的中配有后桥差速锁但能加装前桥锁，差速锁用的是可以手动开关的电控牙嵌式，可靠性高于合资竞品使用的伊顿式差速锁（打滑后自锁）；动力方面用的是E20CB-2.0T&8AT的组合，动力储备167kw/387N·m（1800~3600rpm），百公里加速可以达到9.5秒，越野时动力经过2.5倍放大是相当充足的。

坦克300是一辆能翻山越岭的硬派车型，会更有驾驶乐趣；但油耗也得在平均11.58L/100km左右，越野车比较重、油耗也都比较高。所以喜欢户外自驾就选坦克300，普通自驾可以选择四驱昂科威S，以空间为先建议首选唐DM-i、备选开拓者。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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50岁的大叔买车会不会选择外观偏中庸一点，不能太奔放的。但是个人还是建议选择这几款性价比比较高的：

1、广汽传祺GS8：配置高，空间大，外观霸气，矩阵式大灯，20寸大轮毂，2.0T+爱信8AT，主动刹车、360全景摄像头等安全驾驶辅助功能非常齐全，18.68万起售价，最低配配置就已经非常丰富，性价比还是不错的。接近5米车身，2920轴距，1950车宽，可以选择6座或者7座，实用性还是不错的；

2、别克昂科威：20W落地可以选择1.5T的最高配，1.5T+9AT；也可以选择2.0T+9AT最低配，就看你对动力有没有追求，但是1.5T的配置会更丰富一点，尤其是主动刹车这些安全配置。2779轴距，1883车宽，这车的空间还是不错的；

3、本田CRV/丰田荣放：日系双杰，驾驶感一般，内饰一般，但是保值，开不坏，或许你退休了它还在很好的服役；

4、雪佛兰探界者：20万可以选择2.0T最低配，2.0T+9AT+48V轻混系统，2725轴距，主动刹车等安全配置也比较丰富，如果对动力没有要求，其实选择1.5T的也就足够了；

6、雪铁龙凡尔赛C5X：20万可以入手次顶配，全系1.6T+爱信8AT，驾驶体验感还是不错，换挡也平顺。作为掀背SUV，凡尔赛的外观还是太过引人注意，毕竟非常具有个性化。4805车长，2780轴距，空间也还不错；只是对于50岁的人来说外观估计会过于激进；

7、标致5008：法系里目前唯一的7座SUV，不过20万左右只能买到次低配，1.6T+爱信6AT的。如果能买到二手的5008，性价比会更高！操控好，底盘稳，2840的轴距对5座车来说是非常充裕的，买法系车得懂它的人，或者开过法系车的人才会更好的选择！