奥迪历史上生产的第一台越野车

奥迪历史上生产的第一台越野车

1980年，quattro的诞生并推出了 奥迪quattro车型，以及进入电动时代e-quattro电动四驱，奥迪quattro在操控性、稳定性和安全性究竟与别的四驱系统有何不同？

除了紧凑车型奥迪A1，奥迪旗下所有车型系列均配备了quattro四驱版本；而高性能车型的奥迪S和RS系列更是全系标配四轮驱动系统。

在1976年至1977年冬天，奥迪工程师们正在对大众ILTIS四驱越野车和一辆奥迪前驱轿车进行测试时发现，拥有75马力的大众ILTIS在弯道和冰雪路段时却轻松反超200马力的奥迪前驱轿车。

于是，奥迪工程师把大众ILTIS越野车的四驱系统移植到奥迪80。在1980年，官方命名为奥迪quattro，奥迪第一辆全时四驱轿车首次亮相于日内瓦车展，其百公里加速也仅需7.1秒。

自1982年起，奥迪推出五款不同的全时四轮驱动的车型：奥迪Coupé、奥迪80/90 以及奥迪100/200，其中奥迪100/200成为了上世纪八十年代空气动力学的巅峰之作。

1987年秋季，奥迪对奥迪quattro再一次进行了技术升级，采用托森中央差速器以及排量略大的五缸发动机，在保持147千瓦（200马力）输出功率的同时，实现了更大的低速扭矩。

1989年，通过安装新的四阀发动机，奥迪quattro的输出功率增大至162千瓦（220马力），同时最大时速提升至230公里/小时。

第一代quattro

虽然奥迪quattro借鉴了大众Iltis越野车的四驱概念，但，相比体积庞大的越野车来说，轿车的空间可谓极其有限，这也就代表了想要将大众Iltis的四驱技术1：1移植是完全不可能的。不过受制于技术条件，第一代quattro需要手动进行锁止操作，日常使用起来非常麻烦，这也让四驱系统变相成为了一种负担。所以直到1986年第二代quattro四驱系统的诞生，才让这项技术真正的走进了普通汽车用户的实际生活之中。

第一辆奥迪车被生产出来是在一九一零年，在这个时间点之后，奥迪品牌不断创新不断研究，在许许多多的汽车品牌中脱颖而出，时至今日，成为人人熟知的汽车品牌。世界上最早的奥迪被生产出来，而在第一辆奥迪问世之前，肯定也有许许多多的努力和尝试在做铺垫。奥迪的创立时间是在一九一零年，而宝马的创立时间一九一六年，所以奥迪的历史要比宝马略微悠久一些。奥迪也是德国汽车品牌里历史最悠久之一，最开始的奥迪不止有汽车，甚至还有摩托车。敦厚的基础，悠久的历史，不断地发展与创新，奥迪很难不成为许多买车人的优先选择。

quattro是什么语言

quattro是奥迪四驱技术的代名词，但你知道它还有哪些含义吗？

首先quattro是意大利语四的意思，是奥迪四轮驱动技术的统称，也就是说凡是奥迪品牌车型所配备的四驱系统，都在quattro的含义范围内。目前奥迪应用的四驱系统分为三类，分别是以连续扭矩可变自锁式中央差速器为核心部件的机械四驱、以电控多片式离合器为核心部件的电子四驱和带牙嵌式耦合器的智能四驱。三类四驱系统按车型发动机的布置形式、车型定位等因素应用于不同的奥迪车型上。

除此以外，quattro还是一款车的名字。1980年，在日内瓦车展上，这款以quattro命名的奥迪轿车亮相，搭载了第一代奥迪四驱系统，奥迪品牌也成为了第一个将四驱技术应用于民用轿车的汽车制造厂商。从此以后，奥迪品牌开启了在诸如世界拉力锦标赛、德国房车大师赛、勒芒等赛事上取得辉煌战绩的新篇章，卓越的四驱技术也成为了奥迪的代名词。