汽车在保修期内自燃怎么办

汽车在保修期内自燃怎么办

我只关心，被一同烧毁那几辆车是车主出钱赔偿，还是特斯拉公司赔偿

如果是车主自己走保险赔偿，那特斯拉就是一辆随时可以让车主倾家荡产的车。

大多数人的第三者保险都不超过100万元

如果你的车引燃了周边的车，随便烧几辆买菜车，面临的赔偿可能就会超过200万元

如果你的特斯拉引燃的是超跑和劳斯莱斯，赔偿金额超过千万都很正常

如果你的特斯拉引燃了整栋大楼，你面临的赔偿金额要以亿计算

没人会给自己的车保1个亿的第三者，怎么办？

往好了想，特斯拉最后给出的方案是特斯拉公司出钱赔偿

问题来了，这种因车辆电池自燃引发的第三者赔偿

是保修期之内给赔？还是终身都给赔？

如果只是保修期内给赔，过了保修期，特斯拉的车主就面临巨额天价火灾赔偿风险。

如果，特斯拉给出最后的方案是不负责第三方火灾损失，上海这个特斯拉车主肯定倾家荡产了，微博上说地下二层全烧没了，如果地下二层停的都是10万元的买菜车，100辆也超过1000万了，这还没算赔偿物业停车场的重建费用。

从奔驰2500;权到特斯拉自燃，汽车的事故这么多，车险应该要怎么买

谢谢不邀请。

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特斯拉的质保期有8年，而该辆目前已使用了3年半，还在质保期内~

那么这种情况，咱们来看看应该怎么赔呢~

1.特斯拉自己的损失

由于目前特斯拉起火原因尚不明确，因此还需要后续鉴定结果~

由于特斯拉尚在质保期内，如果是因为车辆质量问题引起的自燃，特斯拉厂家应承担赔偿责任。

而如果过了质保期，车辆因为油路老化、轮胎过热等原因引起自燃，这种风险可通过自燃险以及定期检查予以避免~

2.特斯拉旁边的奥迪车和雷克萨斯怎么办？

奥迪车和雷克萨斯在本次自燃事故中受到波及，由谁赔偿则也需要根据实际情况来判断~

1.特斯拉厂家

如果因为特斯拉自身的质量不过关，导致了在质保期内自燃，那么受到波及的两辆邻居车辆也可向特斯拉厂家索赔~

2.特斯拉车主的三者险

如果超过了质保期，特斯拉投保了三者险，那么奥迪车和雷克萨斯就可以在三者险的赔偿条款内获得赔偿。

3.收费停车场

如果是在收费停车场停着的车辆，被波及后，可同时向收费停车场进行索赔。

毕竟你花钱在这里停车，停车场也也有义务保障你的爱车的安全~

奔驰2500;权接二连三的发生，会继续支持2500;权，也是推动行业的健康发展，推动工商649;理，市场监管，完善体系，只要有投诉必查到底。修改3包法，加大惩罚力度以一罚10，不然对经销商没有震慑力。不疼不痒，才叫经销商说，我就是这样收费，车子有问题，我就是不给处理，你能把我咋滴，你去告官呀！才使经销商有这样流氓行为。值得大家深思。所以大力支持，因为只有这样才能行业健康发展，监管体系完善，才能公正法治，立国利民。

特斯拉/蔚来先后自燃，为啥说电动汽车买自燃险可能没用

首先电动车自燃和车主买不买自燃险没关系，电动车自燃主要是因为自身质量问题，已经外部因素。而自燃险只是针对汽车存在的隐患，提供一种事后保障。另外，特斯拉车主没有得到理赔是因为他没买自燃险。

很多车主不知道或者不愿意上自燃险。自燃险作为一种附加险，对保险公司的收益几乎没什么作用，而且自燃险的额度很高，一般只要认定符合保险要求，保险公司就要支付大笔保险金，所以销售人员一般不会单独介绍自燃险，很多车主不知道还有自燃险。

其次，车主自己不愿意上这种保险，不同于其他基本保险，自燃的概率毕竟低于事故概率，所以很多车主认为没必要，同时销售人员也不极力推荐，所以车主一般不会上自燃险。

同时，保险公司对自燃的认定非常苛刻，很多车主就算上了自燃险，在认定时也很难过关，所以很多人认为自燃险没用，但是从特斯拉事件看，还是上保险比较靠谱，万一用得上，而且自燃险不贵，电动车电池技术不成熟，上份保险比较安心。

锂电池使用不当会过热起火，而且早期特斯拉也出现过自燃，何况燃油车自燃也不在少数，如果担心锂电池风险过高可以选择比较安全的磷酸铁锂电池的电动车，比如比亚迪腾势等品牌

你这个逻辑是错误的，这两起事故中，可以明确保险不予理赔的是特斯拉自燃事故。

当时有新闻报道，事件发生后车主第一时间给自己的保险公司打电话，得到了不予理赔的答复。

而不予理赔的理由也很简单，车主没有购买自燃险。

自燃险作为车辆损失险的附加险，如果没有买这项附加险是不能理赔的。

在机动车辆保险中，自燃险是属于附加险中的一种，在保险车辆在正常使用中发生火灾的时候，造成车辆损失时候的进行理赔的一种保险。如果车辆参加了自燃险，那么因为车自燃而造成的车辆和被保险人的损失由保险公司负责赔偿。

也就是说，如果车辆没有购买自燃险，像此次事故中特斯拉这样的情况，保险公司是不予理赔的。

的确，无论是电动汽车还是燃油车，如果没有购买自燃险这项附加险的话，车辆自燃是无法理赔的。