电控系统由哪三大部分组成

电控系统由哪三大部分组成

电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。

1.信号输入装置：各种传感器，采集控制系统所需的信号，并转换成电信号通过线路输送给ECU。

2.电子控制单元(ECU)：给各传感器提供参考（基准）电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。　　

3.执行元件：受ECU控制，具体执行某项控制功能的装置。

拓展资料

近年来，随着电子技术、计算机技术和信息技术的应用，汽车电子控制技术得到了迅猛的发展，尤其在控制精度、控制范围、智能化和网络化等多方面有了较大突破。汽车电子控制技术已成为衡量现代汽车发展水平的重要标志。

电控进气系统主要由哪5部分组成

汽车发动机进气系统也就是发动机空气供给系统，主要可以分为两个部分：

1.增压发动机

2.自然吸气发动机

发动机进气系统也就是发动机空气供给系统，可按增压发动机和自然吸气发动机分，电控发动机的进气系统主要组成部分有：

1. 增压发动机：

空气滤清器及进气管、增压器、中冷器、谐振腔（部分车没有，增大进气效率的 ）、空气流量计（空气流量传感器MAF）或者进气岐管绝对压力传感器（MAP）和进气温度传感器（ACT/IAT）、电子节气门总成、进气岐管总成等。

2. 自然吸气发动机（非涡轮增压发动机）：

空气滤清器及进气管、谐振腔（部分车没有，增大进气效率的 ）、空气流量计（空气流量传感器MAF）或者进气岐管绝对压力传感器（MAP）和进气温度传感器（ACT/IAT）、电子节气门总成、进气岐管总成等。

汽车电控排放系统的构成

汽车电控排放系统的主要构成部分包括以下几个方面：

1. 发动机控制模块（ECM）：ECM是汽车电控排放系统的核心部件，它负责控制发动机的工作，监测和调整发动机的燃油供应、点火时机、排气处理等参数，以确保发动机的正常工作和排放达到国家标准。

2. 传感器：传感器是汽车电控排放系统的重要组成部分，它们可以检测和测量发动机的温度、氧气浓度、空气流量、油压、转速等参数，将这些数据传输给ECM进行处理和控制。

3. 作动器：作动器是汽车电控排放系统的另一个重要组成部分，它们可以控制发动机的气门、燃油喷射器、点火系统、废气处理装置等部件的工作，以实现发动机的优化控制和排放控制。

4. 排气处理装置：排气处理装置是汽车电控排放系统的重要组成部分，它包括三元催化器、氧传感器、排气再循环系统等部件，可以对汽车排放的废气进行净化和处理，以达到国家排放标准。

综上所述，汽车电控排放系统是一个复杂的系统，它由多个部件组成，相互之间协调工作，以达到发动机正常工作和排放达标的目的。