汽车空调压缩机电磁离合器故障分析

汽车空调压缩机电磁离合器故障分析

很简单的，如果有电到离合线圈，线圈没有磁力，离合器不工作，那线圈有问题，应该更换。

假如电路没问题，线圈有磁力的话，不妨考虑一下离合器与皮带轮的间隙是否符合标准。其实空调压缩机的电磁离合器的工作原理和普通的用电器一样，同样要满足二个条件，一正一负的线有电到就好了。希望能够帮到你 电压或电流过高都会导致损坏。或者电磁线圈有开路或短路现象都会损坏

汽车空调压缩机经常离合器烧死是什么原因

　　接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。　　压缩机异响的原因如下：　　

1.压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。　　

2.压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。　　

3.电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。　　

4.电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

汽车空调压缩机离合器烧死的原因可能有以下几个：

1. 磨损：离合器磨损严重会导致烧死。例如，离合器片与摩擦盘间隙小的时候，离合器片与摩擦片之间的摩擦力增大，从而使离合器发生过热现象。

2. 润滑不良：离合器需要在油膜的保护下工作，如果油膜干涸或者润滑不良，会导致离合器烧死。

3. 电气故障：离合器线路或其控制模块的故障可能导致离合器过热并烧死。

4. 气候条件：极端气候条件下，如高温天气，或寒冷的冬季，空调压缩机可能需要更加努力地工作，这可能会导致离合器烧死。

总之，汽车空调压缩机离合器烧死是由于多种原因共同作用导致的。如果发现离合器出现异常，应及时进行维修和更换，以避免更严重的损坏。

汽车空调压缩机经常离合器烧死是什么原因

接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。　　压缩机异响的原因如下：　　

1.压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。　　

2.压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。　　

3.电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。　　

轿车的空调压缩机的电磁离合器能单独更换吗

如果只是单纯的电磁阀功能是可以更换的，更换参数必须对，有交流的，有直流的，还有多少v的都要准确否则可能搞坏电路，最好找专业2500;修冰箱空调的，这是汽车制冷电路，修汽车的不一定有我们搞制冷制热的专业