国产宝马x5故障率高吗

国产宝马x5故障率高吗

宝马X5故障率还是比较高的，究其原因和当初的来历有关。

上世纪90年代，宝马汽车想要制造SUV，但苦于技术储备不够

所以当时鸡贼的宝马，收购了罗孚汽车。

罗孚汽车很多人可能不认识，但罗孚汽车旗下的路虎，大概无人不识了，宝马收购罗孚，目标就是路虎的SUV技术

磕磕碰碰之下，宝马把路虎SUV技术拿到手之后，捣鼓出了第一代宝马X5。当然，也遗传到了路虎爱坏的毛病

所以大家知道了，宝马X5为什么故障率高，还特别不保值的原因了吧

国产宝马x5故障率比较高，达到15%左右。六年以上的x5故障率更高。宝马x5因追求高性能的动力输出,因此发动机工作的温度和压力都很高,六年的宝马车上诸多的密封橡胶都会出现老化从而出现漏油现象,甚至出现烧机油。

因此x5平时要多注重保养,驾驶过程中不要猛踩油门和紧急刹车,使用寿命会增长。

1 国产宝马x5故障率不高。

2 国产宝马x5的悬挂系统不允许车轮有很大的竖向自由移动空间，因此在野外行驶时车轮离地的情况会经常发生，这种情况一旦出现，离地车轮的驱动就会被自动中断。但是，车轮离地后，电子驱动调节装置进行干预的反应速度并没有研发人员设想的那么快。

宝马x5国产是什么意思

   以往的宝马X5，只有纯进口标轴版，今年上市的是在华晨工厂国产的长轴版X5L，中国特供版。

  X5L的国产化，是BBA首次把中大型高端车型量产，紧接着是奥迪的中国特供版大型SUV—Q6，坊间戏称为奥迪版途昂。

  以往的进口X5，也是很高销量。国产化。进一步提升其竞争力和性价比，预测会很好卖。

宝马x5国产是指在国内合资公司华晨宝马生产。

3月31日，华晨宝马即将举办国产宝马X5长轴版的上市发布会。

目前已知将会提供2.0T和3.0T高低配共4款车型，其中，30Li入门版预计55.8万元起，30Li高配版预计为61.8万-62.8万元，40Li版本预计为66.8万元起。

国产宝马x5 2.0t跑长途真实感受

国产宝马X5是一款中大型SUV，搭载2.0T发动机和手自一体变速箱，具有出色的动力性能和舒适性。在长途行驶中，以下是一些可能的真实感受：

优点：

舒适性高：国产宝马X5的座椅舒适，调节灵活，可以提供很好的支撑和舒适度，使得长途行驶更加轻松。

驾驶辅助系统先进：国产宝马X5配备了多种驾驶辅助系统，例如自适应巡航、车道保持、盲点监测等，可以提供更加智能和安全的驾驶体验。

燃油经济性好：2.0T发动机在燃油经济性方面表现出色，可以在长途行驶中提供更长的续航里程。

操控性能好：国产宝马X5的悬挂系统、转向系统等都设计得非常出色，可以提供更好的操控性能，使得长途行驶更加安全和稳定。

缺点：

噪音控制不够好：在高速行驶时，国产宝马X5的噪音控制可能不够出色，可能会影响驾驶的舒适度。

底盘较低：由于SUV的底盘较低，所以在一些复杂路况上可能存在托底的风险。

空气阻力较大：在高速行驶时，SUV的车身形状可能会导致更大的空气阻力，可能会影响车辆的性能和燃油经济性。

综上所述，国产宝马X5是一款具有出色性能和舒适性的SUV。在长途行驶中，它可以提供更好的驾驶体验和更长的续航里程。然而，可能存在噪音控制不够好、底盘较低等问题。因此，在长途行驶前，建议对车辆进行检查和2500;护，确保安全和舒适的驾驶体验。

国产宝马X5 2.0T在长途行驶中的舒适性表现还是比较不错的。宝马X5作为一款中大型豪华SUV，其底盘调校和悬挂系统都经过了精心设计，可以提供出色的操控性和舒适性。在长途行驶中，它的座椅舒适度和乘坐空间都非常不错，可以让乘客在旅途中感到舒适和放松。此外，宝马X5还配备了多项舒适性配置，如自适应悬挂、自适应巡航、主动降噪等，可以进一步提升乘坐体验。总的来说，国产宝马X5 2.0T在长途行驶中的舒适性表现还是比较出色的。

宝马X5国产后没有关税仍然很贵，真的是有利消费者吗

是否可以这样理解：X5国产后目前的销售价格表面上看只是优惠了百分之十左右（整车进口关税是15%？）？国产车中也可能有很少部分是采用了进口的（进口汽车零部件关税大约6%？）。光从关税这个角度说X5的确把进口关税省下来的钱让给了消费者一部分（应该是一大部分？可能有些人会要求应该把进口关税省下来的钱全部让给消费者？）。关于其他方面的成本节约是多少不敢定量分析。另外：汽车的成交价格应该是市场竞争来决定的吧？在市场经济体制下产品销售价格（成交价格）几乎都是由竞品决定的吧？这就是所谓的溢价能力？试看：市面上除了GLE、Q7以外几乎没有和X5竞争的了吧？其实这才是产品的定价和成交价格的重要依据？这也是为什么垄断行业（无竞争对手）的利润都好的原因之一吧？总之：产品公布的价格是厂家（根据竞争产品的价格和自己的成本）自己定的，而成交价格是市场和消费者决定的！？