特斯拉的三电技术是自己的么

特斯拉的三电技术是自己的么

不是，三电技术包括电池、电机和电控，是一家电动汽车的核心竞争力，特斯拉除了电池还在完善之外，电机和电控技术都有自己的优势。

汽车工业发展到今天，已经成为了多产业链相互配合、共同发展的典范。

不提电动车，就是对于普通的传统燃油汽车，也是需要不同供应商之间的配合。发动机需要油泵、缸体、活塞、凸轮轴等等，变速箱需要箱体、齿轮、液压元件等，没有任何一家企业说可以靠自己单独生产出来这些东西。

整合是一门艺术，优秀的汽车公司不一定是一家优秀的零部件生产公司，但一定是一家优秀的汽车零部件整合与调校公司。

电池



特斯拉之前采用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。

电机



特斯拉采用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。

从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。

特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土资源，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼资源，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。

不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。

电控



特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。

此外，特斯拉独特的电池649;理系统BMS也受到了市场好评

不是自己的

电池



特斯拉之前采用的是松下和LG化学的电池，model 3国产后，宁德时代进入进入电池供应商序列，不过特斯拉也在发展自己的电池技术，比如电池日发布的全新4680电池。

电机



特斯拉采用的是感应铜芯转子电机，没有使用一般的永磁同步电机。

从性能上看，永磁同步电机在瞬态仍然可以保证较高的效率，同时有着更大的功率密度，因此适用于频繁起停的工况以及较小的乘用车布置空间。

特斯拉工程师认为永磁电机相比感应电机并没有太大优势，考虑到永磁同步电机所需要的钕铁硼永磁材料是稀土资源，而中国出口了世界90%以上的钕铁硼资源，考虑到国家安全特斯拉并没有选择感应电机。

不过特斯拉在国产model 3选用了永磁电机方案，或许可以看作是对中国市场的一种示好。

电控



特斯拉的电控系统也是自己独有的，网上已经有拆解方案，评价是从设计到装配都非常的紧凑，无论是硬件技术还是生产工艺都有相当高水准。

闲鱼里的拆机原装电池是真的吗

是真的，但是却不建议购买这样的电池，因为这些原装电池都是商家回收的，废旧手机将里面的电池拆卸下来当做原装电池来售卖。

只不过这些电池很多都是改了电池效率的，而且也不是真实的健康数值，更何况有的电池都已经达到了报废的标准，了再使用这样的电池续航是很短的。

不是真的没有售后服务保障，咸鱼商城里售卖的拆机原装电池啊，电池经过长期使用，电池的质量和电解液已经受到伤害，无法提供完整的售后服务保障，锁是真的日常生活，购买电池和手机的时候一定要认准源头厂商大品牌进行购买，不能贪图小便宜

特斯拉电池包梅花螺丝几个

特斯拉电池包的梅花螺丝数量会因车型和电池包设计而有所不同。
一般来说，电池包由多个模块组成，每个模块可能使用多个螺丝进行固定和连接。这些螺丝的数量和位置取决于电池包的结构和安装要求。
此外，特斯拉电池包还可能包含其他类型的螺丝，如用于连接电池模块到电池649;理系统、冷却系统或其他组件的螺丝。
要确定特斯拉电池包中梅花螺丝的具体数量，最好参考该车型的技术规格手册、维修手册或相关的文档。这些资料通常会提供关于电池包组件和安装细节的准确信息。
另外，特斯拉的电池包是高度复杂和专业化的系统，如果需要进行维修或拆卸，建议由经过培训和授权的技术人员来操作，以确保安全和正确性。
因此，无法给出特斯拉电池包中梅花螺丝的确切数量，具体数量需参考相关技术资料或由专业人员确定。

特斯拉电池包梅花螺丝共有四个，分布在电池包的四个角落。这些梅花螺丝是非常重要的，因为它们保证了电池包与车架的完全连接。这种结构设计提高了整个电池组件的稳定性，防止了在车辆行驶过程中发生松动或移位的情况。

此外，特斯拉还针对这些螺丝制定了特殊的紧固力标准，以确保它们紧固到位且不会松动。这使得电池组件更加安全可靠，为车辆的表现和使用寿命提供了保障。

特斯拉电池包内部采用数千个电池单元组成，这些单元被紧密地安装在一起，并通过梅花螺丝固定。通常情况下，每个电池单元上会有两个梅花螺丝穿过它的两个侧面固定在支架上，以保证电池单元不会因振动而松动，同时也能够承受电池单元之间的力量传递。据悉，特斯拉电池包通常需要用到数千个梅花螺丝，这些小巧但重要的零件在发动机和车辆底部之间的夹层小空间中扎根，为电动车提供了关键的支撑和安全性。