水氢动力汽车

水氢动力汽车

氢动力汽车分为两种，氢内燃汽车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。

而氢燃料电池汽车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆。

这类车辆的发电机把氢的化学能转换为机械能，或者是通过燃烧的内燃机中的氢，或通过在燃料电池中的氧与氢反应来运行电动机。

广泛使用氢助长交通是在提议中的氢经济的一个关键因素。

就这次水氢汽车事件，你有没有问题想问湖北工业大学那个教授

我倒有几个疑问想请教董教授

一，既然研究成果申请了专利，就是可以公开的技术，为什么化学反应方程式、用什么原料、有什么副产品、基本的原理都不敢说出来？到底是用纯铝还是用铝合金？还有什么金属？从化学反应方程式里就可以看出原料产出比，你说用铝做原料生产氢气，应该很容易知道有没有推广价值吧？

二、这个制氢反应的副产品，你说是很重要的化工原料，为什么偏偏要车载系统来完成这个制氢过程？车上装一个化工厂，合适吗？为什么不采取在工厂里制造这种‘副产品’并收集器氢气利用的方式？如果副产品是没有价值的东西，如何去处置副产品？又把它变成原料吗？那整个过程下来，不又变成了“水(和其他原料)变氢，氢变水(和其他原料)，这样做还有什么意义？

三、你所说的技术核心就是一个制氢的的方法和一个可控的设备，与氢能汽车没有多大关联，并没有氢能汽车有关的其他技术，你的发明专利不就是:一种可控的制氢的方法和设备，要取名车载水解即时制氢技术，是不是一个噱头？

四、你说你的技术设备可以不用大压力容器储存氢气，可以适时制氢，用多少生产多少，那么你的方法和设备真的可以随心所欲的地快捷的生产氢吗？每个人都知道，汽车很可能随时加速，随时制动，你相关的技术又在哪里？

你也许并没有违法，你有你的权利，但请回答下列问题:

五、你这个不是成熟的技术，没有市场价值，去把它转让给庞老板，而且只有四年的技术使用期，你是怎么想的？

大家不要说这事跟董教授没有关系，他既然用了国家的钱搞研究，就允许大家问他问题

问教授，毫无必要。

假如教授在庞老板的公司里有股份，是利益共同体，啥也问不出来；假如教授只是庞老板忽悠投资的一面虎皮大旗，在当前变换莫测的情势下。他也未必敢说！

又如农业大学的教授发明了农药，有人拿去不是治虫子，反去害人性命，那农大的教授能说些什么呢？要让这湖北大学的教授回答制氢的原理肯定是毫无纰漏的，但是否和庞老板一开始忽悠的水直接分解为氢氧的原理一致还有待推敲！不过，看现在的情况，庞老板有点焦头烂额四面楚歌的意思，口风渐渐变软，也实在是够不容易的，撒一个谎，得用一百个谎去圆，想必这位提供技术支持的教授也不敢轻易趟这浑水了吧！

你觉得一辆小轿车上安装一个制氢工厂？配载若干铝合金？催化剂？水？电能？压缩机？提纯器？散热器？可笑至极！你当小轿车是航母还是潜水艇？你不觉得是脱裤子放屁吗？不要拿科研做幌子！科研不是遮羞布！必须严惩这些伪科研！补充问一下董教授，你为什么不发明微型核反应堆安装在汽车上，这样就一劳永逸了！