配置丰富却销量平平，东风风光ix5有哪些美中不足

配置丰富却销量平平，东风风光ix5有哪些美中不足

东风风光580的热销让东风风光尝到“得SUV者得天下”的甜头，2018年底东风风光如法炮制再添全新SUV——东风风光ix5。从造型来看，东风风光ix5采用时下流行的溜背造型，宽大低矮的车身姿态让东风风光ix5运动感毕现。值得一提的是，东风风光ix5还模仿起奔驰等豪华品牌惯用的“双脸”设计，横拉式镀铬条风格略显成熟稳重、点状式中网风格更加运动年轻。

除了颜值可圈可点，作为国产SUV，整车丰富配置自然是东风风光ix5最大的卖点之一。细细数来，即使是最低配东风风光ix5也配有电子驻车、胎压报警、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、中控10.25寸大屏（带车联网）等丰富配置。

乍眼一看，东风风光ix5拥有颜值+配置双重优势，简直具备了“爆款”潜质。不过当参谋君查阅销量时却发现，东风风光ix5似乎并不受市场认可。自2018年11月取得4214辆“历史最高”后，东风风光ix5销量就一路下滑，2019年1月仅剩2777辆月销量。

东风风光ix5“自称”定位于中型SUV，可实际了解车身尺寸，东风风光ix5长宽高仅为4685*1865*1645mm，与主流中型SUV格格不入。唯有2790mm轴距稍微接近标准中型SUV的水平，当然只是接近。从整体来看，东风风光ix5车身尺寸俨然一副紧凑型SUV的水平。

更为尴尬的是，虽然溜背造型是东风风光ix5最大的卖点之一，但与此同时却是后排乘客最大的痛点。低矮的后车顶让后排乘客头部空间非常拥挤，很容易在遭遇颠簸行驶中顶到头部。除此之外，东风风光ix5后排坐垫长度略短，无法为后排乘客的大腿起到良好的支撑，长途行驶会让后排乘客的乘坐体验大打折扣。

参谋君看来，年轻不等于是为了颜值而舍弃空间。毕竟还是有很大一批年轻消费者很看重这方面需求。东风风光ix5虽然颜值可圈可点，空间表现却直接把许多消费者拒之门外，销量难堪自然在情理之中。

打算入手东风风光ix5，这辆车各方面怎么样

这车整体来说，性价比蛮高的。外观和内饰方面见仁见智，我自己觉得挺喜欢的，加上多功能方向盘、离车导航、组队出行、实时对接等等的功能配置，然后语音系统支持40多种方言，识别率也高，空间方面的话，我一米七五，前排驾驶位位置很大，后排甚至可以跷二郎腿，再有7年/15万公里的超级质保，我也在考虑这辆车

现在的车企都在极力的讨年轻人的欢心，车子造的是越来越动感，比如东风风光ix5这款轿跑SUV，售价区间为9.98-14.98万元，整个车身确实充满了运动的气息，不过品牌的影响力是个短板，选择它的人并不是太多。

风光ix5的中网造型有两种风格，其中横幅条式的造型（见上图）有点保守，在很多车型上都见到过类似的设计，另外一种点阵式的进气格栅则个性多了。前者的格栅与两侧大灯组融为一体，显得车头更加宽大。

风光ix5车身侧面肌肉感十足的线条与溜背式的车顶都很具有吸引力，也与自身轿跑SUV的定位相吻合。

作为一款5座中型SUV，其2790mm的轴距也会带来宽松的乘坐空间，这点178mm的小编在试车时感受还是挺不错的。

风光ix5的内饰充满了豪华感，尤其是中控采用了钢琴烤漆的饰板，在智能化配置上风光ix5也是当仁不让，上下两块触摸屏充满了科技感，全系标配了10.25英寸中控屏且集成了语音控制与车联网等功能，其他家用配置也是一网打尽，性价比一直是自主品牌的优势。

风光ix5搭载的是1.5T高低功版本的发动机，其中低功版本的最大马力为150，峰值扭矩为220牛·米；另外一款为直喷发动机，最大马力180，峰值扭矩270牛·米。动力表现还是可以的，提速效果挺不错的，油耗在9-10L左右还是可以接受的。

整体来说，风光ix5还是很走心的一款车，颜值、内饰和配置等方面都下了很大的功夫，不过自身的影响力比较低，在竞争激烈的SUV市场有点不显山不露水。

风光ix5这款这很智能，让你开起来驾驶感觉很好，开车无聊时可以与车载智能互动减少驾驶乏味，然后外形方面很适合现在年轻人的口味，流线型车身，开在路上回头率很高，最主要的是这款车有超长质保，可以解决消费者对品质的疑虑。

刚上市不久的东风风光ix5通过性怎么样

楼主，这车的通过性挺不错的，200mm离地间隙，意味着风光ix5最小离地间隙都有200mm，日常用车如果一般的坑洼或凸起路段时，真的是毫无压力地通过，不过要是拿这车来越野，开一些情况很恶劣的路段，那还是得换一辆的哈哈