普通汽车的驱动轮是前轮还是后轮

普通汽车的驱动轮是前轮还是后轮

对于普通汽车而言，通常都是两个后轮作为驱动轮，两个前轮是代表从动轮。或者两个前轮作为驱动轮，然后两个后轮是从动轮。对于全时四驱的车型，以及越野车来说，所有的车轮都是属于驱动轮。

汽车驱动轮主要就是跟驱动桥两者之间连接在一起的，当驱动轮受到了地面的摩擦力之后往前，给车辆行驶带来了驱动力。驱动轮作用很明显，不单纯就是支撑了整个汽车的重量，并且还需要输出扭矩以及功率。

越野车与普通车的区别

这个问题这里可以非常明确的告诉你，越野车一般对动力方面要求比较高，因为要做好面对山路等一些难走的路面。所以一般都是四驱驱动的车，油耗相对来说也会比较高。普通的车通常都是两驱驱动的，一些恶劣的路面通过力方面会差一些。

怎样判定一辆车是越野车

越野车国际上简称G型车，是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。

适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。如北京吉普、切诺基等。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。

越野车脱困四驱强还是六驱强

答：肯定的讲还是六驱强。众所周知，所谓的越野车即带有整体大梁，四个驱动车轮及更多的驱动车桥等，越野车的驱动车轮还分为全时驱动和分时驱动，还有手动操作的越野驱动及电脑自动操作驱动，做为六轮驱动的车辆在脱困的情况下肯定的讲要比四轮驱动的动力强大的，多出来的两个车轮增加了摩擦力，越野能力增加了。