2021款途观X竟然降价4.5万元，油耗6.2升有竞争力吗

2021款途观X竟然降价4.5万元，油耗6.2升有竞争力吗

我感觉您是不是看错了车啊？这样一台中型跨界车型，而且发动机是EA888的2.0T涡轮增压车型，哪怕是理想工况也不可能达到6.2升的油耗的。

虽然大众的EA888发动机很强，但我开过的大众车型也从未达到过您所说的6.2升。

和它使用相同发动机的迈腾330Tsi，按说油耗比途观X要低吧？怎么说车重也要比它轻了100公斤，而且高速时的风阻系数远远小于途观X,但我在市区的实际油耗也达到了13升，接近14升，而在高速长途匀速行驶300公里左右的路程，最后取得的油耗也达到了7.8升。

我不知道您说的6.2升的油耗水平是怎么得到的，但有一点我说明一下，我是从来不看仪表显示的油耗的，一般情况下，想测出一辆车的油耗，都是先加油至跳枪，然后跑至少100公里以下，再回到同一加油站的相同位置，加油至跳枪。最后用加油量除以跑完的公里数乘以100才得出的结果。

对于您所说的情况，无论是它现在的混合喷射或直喷供油都不太可能会有这样低的油耗。除非它出一台配EA211发动机的1.4T才有可能,但大众是不太可能有这样的想法的。

而且使用EA888发动机的车型，燃油都需要95号标准，从燃油经济性出发，成本也要比使用92号的车型要高些，而且使用这样一台中型尺寸的跨界车来说，很少会有人注意它的油耗，不同的工况油耗也是不一样的。

这辆车实际上让我想起了本田数年前推出的一款车型-歌诗图，反正同为跨界的歌诗图的最后结局只能用悲惨来形容，早已退市多年了，不知道具有相似容颜的途观X会是什么样的结果，会不会有喜欢的人来为它买单。

所以，对于途观X，大家往往会更加认同它的销售价格，如果终端价格足以吸引人，油耗可以忽略掉，毕竟EA888的动力还是十分强大的。

如果像你说的油耗在6.2的话，那就没必要发展新能源混动车型了！也没有飞度启动什么事了！还便宜，造价还低！你这个油耗就算是理论综合油耗也不可能吧！除非是把车吊起来，匀速空转吧！

大众途观L2.0t怎么样？最低是多少钱

大众途观L定位是一款中型SUV，可以说是途观的加长版，可以说大众对国人的心理拿捏的比较到位，评价老款途观在国内的良好口碑，途观L评价更大的车内空间，一经上市便获得了不错的销量，和老款途观形成高低搭配销售，目前途观L月销量基本是保持在了该级别前几名的位置，可以看出大家对其的认可度还是非常之高。

外观方面途观经过了全新的设计，采用最新的家族式设计语言，前脸镀铬条与大灯连为一体的设计，给人的视觉感受更加的宽大，整体看起来非常的大气稳重，车身侧面线条硬朗，有几分硬派越野车的味道，尾部简洁又富有层次感，看起来非常的大方协调。

内饰方面依然延续了大众简洁的设计风格，T字型的中控台看起来简单大方，做工用料都非常不错，中控台加入了桃木饰板装饰显得很有档次感，平底式的方向盘手感非常不错，为整车增添了一丝运动感。

动力方面搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，官方给出的百公里加速时间为8.8秒，对于一款中型SUV来说这样的动力表现还是非常的出色。

大众途观2.0T舒适版官方指导价24.08万，目前市场有3.2左右优惠，实际Ş64;车价20.88万，加上购置税17846，保险7516，车船税480，上牌500，全款落地价235142元。

如果有20~25万元的预算买SUV，我想很多的消费者都会去选择合资SUV车型了，25万级的合资SUV车型当中，大众途观L的知名度是非常高的，这款车型每个月的销量表现也非常不错，新车改款之后和老款车型相比简直是天壤之别外观到内饰，有了质的突破，前几天笔者身边的一位朋友就够买了一款大众途观L，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及为什么会选择这款车型呢？

25万元的预算可选择的合资SUV车型确实非常的多，当时我也考虑过日产奇骏这两款车型，如果你们真正静态体验过日产奇骏这款车就会知道，这款车型的第2排空间表现，其实并不是很好，而且还有一个问题，这款车型虽然看着很大但是车内用的隔音材料并不是，所以说这款车型的车内隔音降噪是不如大众途观L的，但是话又说，未来日产奇骏这款车型所搭载的2.0L自然吸气发动机，它的稳定性和燃油经济性的表现还是非常不错的。

大众途观L这款车型的定位是一台中型SUV，这款车型可以看成是老款途观的升级版，但是说实话，这款车型的外观还是吸引到我了，整个车头的设计非常的大气，它的前大灯和前几期隔山采用了一体式的设计，并且使用了很多镀铬装饰条，所以看起来就非常的精致也很有档次感，车身侧面的线条设计我觉得还是非常有力量感的，轮毂也非常的漂亮，银色的行李架，我觉得充当一个装饰件不错，而整个车尾最有辨识度的就是它的尾灯。

整车的内饰设计包括做工用料的表现，都是值得认可的，相反在这个级别车型当中像丰田的荣放以及日产奇骏用料稍微就差了一点，这款车型的中控采用的是一个非对称式的设计风格，但是仍然能够看出他还是偏向于一个中庸的设计，非常的经典，三辐式多功能方向盘日常使用的时候非常的方便，中控各个功能区域的划分也非常的明确，实际用车的时候操作很简单，其实我更喜欢的还是这款车型的空间，前排座椅的包裹性很好，储物空间的表现也非常不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是330TSI自动两驱智能豪华版，这款车型的指导价253,800元，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的Ş64;车价22万元整，这样的价格对我来说我个人还是比较满意的，而用车的这一段时间里，对于这款车型的第2排空间表现也是非常满意的，尽管说中央地板的隆起程度比较高，但是后排坐满三个人依然不会显得很拥挤，隔音降噪表现也不错。

总结：这款车型所搭载的2.0T发动机其实还是低功率的版本，其最大功率186马力最大扭矩为320牛米，但是满足日常的使用，没有任何的问题，动力可以说是随叫随到，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，换挡的时候稍稍有一些顿挫感，但是并不是很明显，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在9L左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

你好，感谢邀请！

大众途观L是一款中型SUV，SUV销量排行榜第6名，全系有1.4T和2.0T的发动机功率可选择，2.0T入门车型推荐2021款330TSI自动两驱舒享版，16多起售，目前有着5万的优惠，我们来看看这款车如何：

2021款330TSI自动两驱舒享版

搭载2.0T的发动机，186匹马力L4，最大功率137kw，最大扭矩320牛米，七档湿式双离合，长：4712mm，宽1839mm，高1673mm，百公里加速8.7秒，轴距2791mm，混合喷射车型。

外观时尚大气，

同级对比，内饰比较新颖，大气

十多万的车型，这后背箱够用了吧，辣么大

前排头部空间坐上去毫无压抑感

主要配置：6安全气囊，全景天窗，方向盘换挡，无钥匙进入，无钥匙启动，真皮座椅，GPS系统导航，导航路况信息展示，语音识别控制系统，PM2.5过滤！

购车价格：

它的Ş64;车价格为165799元，购置税14672元，交强险950元，车船480元，上牌500元，商业险6189元，全款一共188590元！

这款车其实是很不错的，配置比较丰富，动力也十足，涡轮介入后的推背感，超车，爬坡都没压力，而且价格不算太高，十多万的车，我觉得挺合算的，你们觉得呢？

2021凯美瑞和大众途观怎么选

选凯美瑞。这款车的外观变化十分明显，特别是车头换装最新的大嘴式设计，整体风格向亚洲龙看齐，视觉效果提升明显。另外，运动版依然采用我们熟悉的分体式设计，但两侧通风孔的尺寸加大了很多，视觉冲击力很强。相比之下，普通版变化最大，而且个性十足，很适合年轻用户，毕竟年轻人才是当下的购车主力。

crv怎么样？落地多少钱

CRV是东风本田在国内一款非常热销的车型，一直有着较高的市场销量和良好的口碑，是一款各方面都非常均衡的车型，月销量基本都排在紧凑型SUV的前几名。早前爆出机油增多等问题导致销量下滑，最近又慢慢恢复。抛开发动机机油问题其产品力还是足够优秀的。

新款CRV外观方面依然是沿用了经典的造型，采用了本田家族化前脸设计，较大的镀铬装饰与大灯相连，非常有立体感， 尾部排气管采用单出双排气，内饰依然是设计感十足，做工非常不错。

动力方面新款CRV搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，高配版采用2.0L混合动力，1.5T发动机相比思域上的那台功率进行了提升，动力输出平顺，相比之前2.0L的自然吸气发动机动力更强劲。得益于本田车内空间最大化理念，后排乘坐空间相较同级对手有明显优势。底盘调教方面依然偏舒适性，加上后期维修使用成本低,保值率高的特点是一款非常不错的家用SUV。

2019款CRV240TURBO CVT两驱舒适型官方指导价17.98万，目前市场有1.4万元左右的优惠，实际Ş64;车价16.58万，加上购置税14171元，商业险6756元，交强险950元，车船使用税420元，上牌500元，全款落地价为188597元。

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本田CRV这款车型在去年的最后几个月，真的是一匹黑马，大家应该都知道，在去年的六七月份，这款车型因为1.5T发动机机油增多的问题，被停售了一段时间，而自从恢复销量之后，本田CRV仅用了两个月的时间，销量就突破了1万台，成绩的表现非常的不错，而在去年的12月份，这款车型的销量更是达到了2万多台位于SUV销量排行榜的第5名成绩的表现非常的不错。

虽然说经历了机油门的影响，但是本田crv这款车型在二手车市场的保值率依然是非常高的，根据大数据显示，款车型第一年的保值率为83.64%，第二年的保值率77.64％，三年的保值率72%，所以说这款车型之所以受到消费者的喜欢，除了自身的产品力比较强之外，保值率也是一个很重要的因素之一。

本田CRV自动最低配车型的指导价179800元，目前的市场终端优惠16000元左右，实际车价163800元。

然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在184150元左右，这样的价格在同级别的车型当中还是非常有优势的。

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答

你好！本田CR-V的话，由于没说具体哪款车型，就拿本田CR-V 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI来说，市场指导价为22.18万，在土豆新车平台上的车身价为19.88万，优惠2.3万，加上一些必要的花费（购置税，报牌费，车船使用税，机动车交通事故责任强制保险等），最后的全款落地价格一般会在22.89万左右。贷款的话，按首付30%，分三年来算的话，车身首付59800，分期每月4276元，分期的话全部落地需要24.38万左右。

本田CR-V是东风本田在国内一款非常热销的车型，一直有着较好的市场销量，是一款各方面都非常均衡的车型，无论是在品牌影响力，产品实力，口碑，还是在市场保有量，保值率和使用成本上来说，都是还不错的。所以，如果你预算是在CR-V的这个价格范围内，在同级的车型中做选择的话，CR-V都是相当值得推荐的，你可以根据你的实际需要再考虑是否购买，您还可以上土豆新车了解其他更多车型的报价以及其他信息。

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