游侠汽车投资115亿建厂，能否东山再起

游侠汽车投资115亿建厂，能否东山再起

如今我们经常用“PPT造车”来讽刺那些骗钱融资的造车新势力，但是很多人不知道这个词最早是用来形容“游侠”这个新能源车企。而吊诡的是，被人们讽刺了两年多的“PPT造车”杰出代表，游侠却突然迎来了翻身仗，不仅获得60亿元巨额融资，而且旗下新车游侠X也将发布。这是怎么一回事?

游侠汽车开启“PPT造车”时代

尽管这些年国内汽车市场涌现了小鹏汽车、车和家、乐视等众多造车新势力。但是如果说最为出名的造车新势力，相信游侠汽车必定榜上有名。即便没有听说过的朋友，也一定知道“PPT造车”理念，而这就是游侠汽车发扬光大的。

游侠汽车在2014年成立的互联网车企，号称用50人，400多天就打造出了一个媲美特斯拉的纯电动车，精美的PPT吸引了众多风投进行投资，而2015年概念车“游侠X”的亮相发布更是惊爆了众人的眼球。

但很快，游侠汽车就被知乎网友扒出是用的特斯拉换了壳打造而来，根本不能行使，连车窗都不能摇下。而其创始人黄修源更是被扒出来此前游说投资人的钱，所做的项目大多不了了之。由此游侠汽车彻底成为了行业内的笑谈，逐渐淡出了人们的视线

可就是这么一个被在国内汽车行业烂大街的汽车品牌，竟然在消失两年多以后重磅归来，而且还要造厂生产了。这是怎么回事呢?

再获融资游侠汽车能否翻身？

沉寂了两年多的时间，近日游侠汽车突然曝出投资达115亿建设超级工厂，正式落户浙江湖州，年产能可达20万台。游侠汽车这是又“游说”到投资方了?难道游侠汽车要翻身?

其实早在2016年1月，也就是“PPT造车”事件被曝光半年以后，游侠汽车就引入了新的投资方——西拓工业集团，一家总部位于北京，业务主要集中在陕西省，主要经营范围为生物天然气、电网建设和工业自动化三大领域的工业集团，董事长卫俊更是个人出资上亿美金并直接加入游侠团队，而也由此带来了游侠汽车再次的翻身。

尽管游侠汽车在新的投资方手里看起来似乎踌躇满志、壮志成成，但是缺乏造车资质，无疑是横亘在其发展道路上的大山，而这并不仅仅是115亿元的投资建厂就能解决的。而更为让人无语的是，东山再起的游侠汽车首款量产车型还是当年被惨遭扒皮的概念车“游侠X”。一款从特斯拉换壳的概念车，值得量产的必要吗?还是说两年的时间，就足以将这款PPT造车的模型车脱胎换股成为能够上路的量产车呢?

这一切，都只能等待游侠汽车真正投产下线才能知晓。当然对于游侠汽车而言，最为迫切的问题还是如何才能解决造车资质?这个问题解决不了，游侠汽车的一切都将重归笑话行列。