福特野马是长安福特吗

福特野马是长安福特吗

不属于，在中国长安福特是美国福特公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立。福特汽车主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏等六款车型；进口福特当前在售车型包括FOCUS ST，锐界，野马，探险者，FIESTA ST等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型

三缸发动机真的是未来的趋势么？市面上有哪些优秀的三缸发动机

在双积分政策、燃油消耗限值、汽车尾气排放要求的多重压力之下，小排量涡轮增压三缸发动机仿佛一夜之间成了汽车界的“Super star”，大量搭载三缸发动机的车型蜂拥市场：如宝马X1、别克英朗、本田凌派、吉利缤越、福特福睿斯等，形成一时盛况。

在数种小排量发动机中，1.5L被全球视为新一代“黄金排量”，是全球汽车品牌动力角逐的焦点。我们以吉利缤越、宝马X1两款1.5L三缸发动机为例，对比奇骏2.0L四缸发动机就能发现，吉利的1.5L在功率、扭矩、油耗上都优于东风日产的2.0L发动机，宝马X1的账面数据也只有功率略弱于东风日产2.0L。

相对于宝马X1的1.5L涡轮增压发动机，缤越的DVVT涡轮增压缸内直喷发动机燃油效率更高，因此在在功率、扭矩、油耗账面数据上优于宝马X1的1.5L。同时，百公里加速成绩上，缤越能够跑出7.9秒的成绩，胜出宝马X1的10.5秒，被称为“中国钢炮”，也属于名副其实。

这款1.5TD是沃尔沃主导、吉利和沃尔沃共同研发的，搭配双方共同研发、传动效率高达97%的7挡湿式双离合变速箱，动力的爆发力、NVH等方面优于日韩系、美系同级。在可靠性上，这款1.5TD按照沃尔沃动力验证标准，经过5万小时、1200万公里等效验证，满足设计寿命35万公里、15年，可靠性、安全性均达到欧洲豪华车动力标准。

古往今来，逢提"三缸"必将闻风色变。市面上每推出一款车型，几乎都要搭载三缸发动机。那么问题来了，现在市面上这么多三缸车型到底该不该买？三缸发动机真的那么差么？

三缸发动机到底抖不抖？

市面上大多数车型都采用四缸发动机，四缸发动机刚好可以让四个冲程首尾相接，而三缸发动机的确无法做到像四缸发动机那样完美对接。而且它的每个缸都有60°的空转，断续的能量冲击必将产生不可避免的抖动现象，这也是无法避免的，只能缓解。折中的办法就是加入平衡块与平衡轴或是偏心质量飞轮，可以缓解抖动，但无法根治。

现在很多使用三缸发动机的品牌，其实在NVH止振这方面下了很多功夫。即便是这样，在发动机运转平顺性方面三缸还是不及四缸。只能是通过一系列的优化来达到接近四缸的水准。但需要明白的一点是，三缸的抖动一般都发生在车辆怠速或者启停的那一刹那，等车真正开起来以后，这种抖动的感觉便会自动消失。

三缸发动机的动力怎么样？

理论上讲在同排量的情况下，发动机缸数数量越多、活塞行程越短，发动机在一定时间内的做工循环次数就越多，动力也就会越强。而实际上，影响你最终的驾驶感受的因素有很多。例如发动机的调节与变速箱匹配的程度、车辆的整备质量、发动机的扭矩、轮胎规格等。目前市面上大多数都是三缸发动机带涡轮增压的版本，从动力参数方面来看，绝不输那些1.4T、1.5T的四缸发动机。

三缸发动机的寿命怎么样？

由于构造问题，长期的抖动会折损发动机的寿命，所以三缸发动机的寿命在耐用性方面要比四缸发动机更短一些，但足以让你开到报废。例如网红神车夏利就是采用1.0L自然吸气三缸发动机。随着发动机制造技术的提升，三缸发动机的使用寿命完全不用担心。

三缸发动机到底能不能买？

如果你仔细观察就会发现，目前全系搭载三缸机的车型也在逐渐推出四缸版本。这也很好的说明了三缸机的"天生缺陷"与不被消费者买单的情况。时代在进步，造发动机的技术也在提高，也许三缸发动机在未来可能成为主流，但目前大家也不能看缸论英雄，在自己能接受的价格范围内，本着自身需求实际体验一番，如果都能接受那就买吧。

通常，我们对三缸发动机的概念是，动力差、振动多、声浪难听等等。但三缸发动机的实际意义是什么呢？厂商明明知道这些为什么还要制造呢？试想一下，配备三缸发动机的车型，通常都是城市中的代步小车，它的主要作用就是在用尽可能低的油耗，安全地将我们从A点带到B点。

显而易见，这一类车型的消费者，更看重的是日常2500;护保养的成本以及车辆本身的质量。当然，厂商也为了控制成本，不会在性能和声浪表现上做太多什么文章。不过，近些年来，由于技术趋渐成熟，越来越多以性能为主打的三缸车型相继问世。

在这个三缸大行其道的当下，小编总结了5款目前市面上最好的三缸发动机供大家参考。

别克威朗1.3T发动机

全新发动机在5600RPM时，可爆发出165Ps最大马力，并可在1500-4000转维持240Nm的最大扭矩。其零百加速时间接近9秒，而在油耗方面的控制也比较出色，高低功率不同车型上都能控制在5.5L/100km内。

标致308 1.2T PURETECH发动机

这款发动机有高低功率两个版本，最大马力分别可达116Ps和136Ps，而峰值扭矩则分别为190Nm和230Nm。高功率版本的零百加速时间为9.8秒，极速可达206km/h，其综合油耗表现为5.2L/100km.

沃尔沃XC40 1.5T T3发动机

目前此款发动机之装备在XC40一款车型上，1.5升的心脏科迸发出156Ps最大马力，和265Nm的峰值扭矩。其零百极速时间为9.4秒，极速则可达200km/h，综合油耗表现为6.6L/100km。

福特Fiesta ST 1.5T ECOBOOST发动机

虽说嘉年华在国内早已经停止销售，但在国外，搭载1.5T ECOBOOST的ST还有着不错的销量。以性能为导向的这款发动机，最大马力可达200Ps，而峰值扭矩也达到了290Nm。其零百加速时间仅为6.5秒，而极速更是达到了232km/h。遗憾的是，油耗表现，我没查到。

宝马i8 1.5T发动机

宝马这款1.5T发动机应该说是目前市场上最好的三缸机了。它的数据表现可以说是恐怖，最大马力231Ps，峰值扭矩则为的320Nm。搭配,了两台电动机的i8，其零百加速时间仅为4.4秒，这个数据已经主流性能跑车的水准。不过，由于有电动机的额外帮助，这个数据稍微有失偏颇。

好啦！以上就是小编推荐的几款三缸机了。如果你买车的诉求就是代步、省油，偶尔还要稍微追求点刺激的话，那么以上几款都是不错的选择。