纯电车空调制热怎么实现

纯电车空调制热怎么实现

纯电动汽车的空调制热方式是采用热泵空调系统或者ptc电阻加热两种方式进行供热的，汽车的空调制热方式完全是依靠汽车的电能消耗来达到制热的效果。

汽车的空调系统是实现对车内进行制冷、制热、空气净化的装置，通过使用汽车空调可以为车内乘客提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳程度，现在汽车的空调系统已经成为汽车的标准配置。通过使用汽车的空调系统，使车内温度可以控制在舒适的水平，可以吸入新鲜的空气，充当通风机的作用，在与外界空气实现对流的过程中，汽车空调系统内的空调滤芯可以过滤空气，可以将空气中的灰尘和花粉等物品过滤干净。

空调的空调滤芯随着汽车保养定期更换，可以更好保持汽车空调的使用性能。

电动车暖风制热的方法

电动汽车有空调开关，将AC键关闭，调节暖风温度即可。

使用暖风的同时打开AC键不仅没有制热的效果，还会增加汽车的电量消耗，AC键控制的是空调，在使用暖风时，不用打开AC键。电动汽车使用暖风的技巧：

1、在需要透气的时候适当开外循环或开窗；

2、经济时速匀速行驶，确保电机工作在高燃效区间；

3、避免在室外停车，有利于减少暖风的使用，达到省电的目的。汽车的暖风系统可以将车内的空气或从车外吸入车内的空气加热，提高车内的温度。

暖风制热的方法主要有两种：一种是采用电动车自带的暖风系统，另一种是采用外接的暖风系统。采用电动车自带的暖风系统，可以通过控制电动车的加热器来实现暖风制热；采用外接的暖风系统，可以通过安装暖风机来实现暖风制热。

1、通过中控屏幕开启空调；

2、关闭AC按键；

3、将空调温度调高至26℃或以上，此时空调即吹出热风。

当然，并非所有新能源汽车的制热方法都是这样开启的，像部分带有热泵空调，且智能程度不够高的新能源汽车则需要开启AC按键，因为这种车型不论制冷还是制热都需要启动热泵压缩机，开启AC按键后制热效果才会更加出色。

电动汽车空调制热原理

纯电动汽车空调制热系统有两种类型：热泵系统制热的工作原理是将车外的低温热源热量转移到车内的高温热源热量，利用动力电池的预热，通过阀门进行控制，从而打开空调制热功能就可以取暖；PTC热敏电阻制热的工作原理是依靠电流通过半导体的热敏电阻来进行生热，从而为车内的空调制热。

PTC热敏电阻型加热系统的生热原理比较简单，也比较容易理解，与电炉丝类似，都是靠电流通过电阻生热，唯一的区别是电阻的材质。电炉是用普通的电阻丝，而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻。由于PTC加热器具有结构简单、成本低、制热快等特点，目前已被纯电动汽车（尤其是中低端车型）广泛采用。