508l标致油耗
其百公里综合油耗仅1.6升。据悉,标致508L PHEV将于2020年上半年上市。
508L PHEV前脸采用点阵式进气格栅,与两侧LED光源大灯相连,整体具有辨识度。新车侧面线条采用不规则设计,同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀,侧裙处复杂的线条配以多辐式轮圈,整体彰显运动感。此外,充电接口设置在车身右后方。
尾部方面,微微上扬的小鸭尾彰显轿跑车运动感 ;同时两侧LED尾灯应用了标致经典狮爪造型,极具辨识度。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1855/1455毫米,轴距达2848毫米。动力上,东风标致508L PHEV将搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混合动力系统,其中1.6T发动机最大功率为147千瓦。同时,新车储能装置采用三元锂电池,其百公里综合油耗仅1.6升。
标致508L油耗实测为8.7升百公里左右。当然测试油耗只是一个笼统的一个概念,具体的油耗还是要以大家自己的实际价值为准则,因为油耗的影响因素有很多,其中就包括路况和驾驶习惯,以及天气温度等等,如果在夏天油耗稍微低一些,如果在冬天油耗就会很高了
标致508 2020款,故障率
标致508故障率不高,故障率为4.6%,虽然配置很丰富,但是标致508的故障率总体表现水平是比较一般的,该车型的故障率主要在变速箱方面,出现变速箱异响和抖动性质变速箱漏油的问题,而这些问题在短时间内还无法解决,因此,也大大影响了标致508l这款车的销量
2020款标致508机油保养灯归零
1.关闭标致508的点火开关。2.然后按住“000”单次里程归零按钮。3.接通点火开关,这时里程表就开始倒计时。4.当显示屏有“初始化已完成”时,就代表保养指示灯已经完成归零了。5.松开按键,保养指示灯消失。
自动保存_lishuiqing
标致508外观方面整体造型非常的漂亮,而车漆的颜色质感在太阳光的反射下给人一种不错的视觉体验,前两部分涉及的相当运动犀利的LED大灯连接着通往近期格栅,形成不错的攻击感,侧面腰线流畅,整体比例均匀,有一点商务车型的感觉,其实最喜欢的标志的地方就是它的小狮子。该车在轴距方面进行了加长,整体的内部空间十分的出色。
标致508车内的设计围绕舒适、温馨打造,座椅不输家里的真皮沙发,全景天窗、后排空调、空气净化、后排水杯架、座椅按比例放倒等配置应有尽有。
发动机方面,标致508所搭载的1.6T发动机的最大功率为123kw,最大扭矩为245N•m ,最大马力为167Ps。
东风标致508保养灯归零方法:
1、关闭点火开关;
2、按下组合仪表上的单次计程表归零按钮,并保持按下的状态;
3、打开点火开关;
4、里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时,松开按钮,此时组合仪表上显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。
注意:此操作完成后,如要断开蓄电池,必须将车辆上锁并至少等待5min,否则归零不会被控制单元记录下来
2020年下半年有哪些B级车值得入手
五一节后很多人将买车提上了日常,毕竟今年春节比较特殊,赶上了汽车寒流以及疫情的双影响,所以节后汽车价格肯定会下跌,毕竟经销商近一个月销量都是非常低的,大多数4S店已经停工近40天,所以为了降低库存以及三方车压力,所以节后都会快速清库存变现。而作为消费者就可以趁着这波优惠买到自己称心如意的新车了。
今天我们给大家推荐三款合资B级车,这三款车目前属于二线合资B级车型,它们销量一般但是性价比很高,优惠幅度比较大,自身实力还是不错的,是2020年值得入手的三款B级车。这三款车分别是斯柯达速派、雪佛兰迈锐宝XL、福特蒙迪欧。这三款车最大的问题主要集中在品牌力不足,而且品牌力持续下降,但是带来的好处就是车型本身没啥大问题的情况下价格要比同级别的一线B级车便宜不少。它们平均优惠可达5万元,低配车型最低能到11万左右的水平。
迈腾换壳——斯柯达速派
指导价:16.99万-23.99万
优惠价:11.99万-18.99万
如果你是大众粉丝但是对大众车型高昂的售价无法承受的话,我相信斯柯达速派一定是你最佳的选择。斯柯达定位一直比大众低,同平台同级别车型价格往往比大众便宜2万元左右,而速派的11.99万的价格真的是香,最关键的速派现在全系自动挡,性价比相当高。外观上速派采用了斯柯达家族式设计风格,造型相比大众车型而言速派更加犀利,线条锋利造型硬朗,更加低成熟稳重,还有更加实用的掀背尾门。内饰方面则延续了大众经典风格,虽然看起来比较老气,但是高级感油然而生,最重要的是成熟稳重适合上年纪的消费者。配置方面也都够用,尺寸也是不错的,三围是:4861*1865*1489mm轴距为2841mm。动力方面与迈腾一致,入门级采用了1.4T发动机,中高配为EA888的高低功率。变速箱全系采用了7速DSG双离合变速箱。
美系亲民B级——雪佛兰迈锐宝XL
指导价:15.49万-21.99万
优惠价:10.07万-14.29万
放眼望去迈锐宝XL可以说是目前性价比最高,价格最低的合资B级车了。本身雪佛兰的定位就是亲民品牌。而迈锐宝XL更是将这一点发扬光大。迈锐宝XL也是通用目前最先进的B级轿车,对你没看错甚至比定位更高的别克还要先进。其次外观迈锐宝XL外观也是同级别中领先的存在,部分车型还提供Redline套件,运动化的设计让它轻松讨好了90后的年轻车主,未来的00后大军的审美也能搞定。此外车身尺寸也是毫无保留的大,4933*1854*1472的三围以及2829的轴距能媲美同级标杆雅阁。内饰则是典型的美系风格,圆润饱满环抱设计,但是放在当下来看有点不符合国人喜好。动力方面采用了1.3T三缸发动机以及2.0T四缸发动机,其中四缸机支持可变缸技术,和凯迪拉克是同款动力。变速箱匹配CVT以9AT变速箱。个人推荐四缸车型,三缸实在太"鸡肋"。
过去式"王者"——福特蒙迪欧
指导价:19.28万-27.98万
优惠价:15.08万-23.78万
蒙迪欧真的是让人一款唏嘘的车型,蒙迪欧上市至今7年没有换代让它显得老态龙钟,虽然这几年福特一直对蒙迪欧有小改款,但是换汤不换药,平台技术没有提升。再加上蒙迪欧已经在海外宣告停产,不知道这款经典的车型还能在国内坚持多久。整体来说蒙迪欧的外观放到今天来看也不算过时,阿斯顿马丁大嘴运动感极强,肌肉感饱满的车身让人一眼就会爱上它。尺寸表现也是不错的,4873*1825*1470mm轴距为2850mm,对于家庭用车来说完全够用。内饰造型主打科技感,横平竖直的内饰设计,旋钮式换挡科技感很强。动力部分也是可圈可点的,入门版的1.5T发动机都能爆发出181匹马力,2.0T更是有204匹以及234匹两种调教。变速箱全系匹配6AT这也是它的短板所在。
总结:手头资金有限,但是又想买合资B级车,我相信这三款都非常适合你的需求。但是作为二线合资车型,它们目前的缺点也是比较突出的。速派存在的问题就是入门版配置较低,而且品牌力不足,相比迈腾而言知名度较低4S店稀少,保值率差。迈锐宝XL主要问题是入门车为三缸,实在上不了台面,2.0T对于很多人来说有点超预算,而且迈锐宝XL的内饰实在不符合国人审美。福特蒙迪欧我就说一句话,这车真的在国内凉了,月销量不足千台,除非你喜欢它的造型和品牌,要不然不要轻易尝试。
很高兴回答您的问题:
买车确实是个比较头疼的事情,估计很多朋友都想想买车,但是不知道怎么下手。确实现在市场上琳琅满目的各种车型,如果没有明确的意向或者是比较喜欢
某一款车型的话,选择起来确实比较费劲。下面给您推荐几款B级车。希望能帮到您。
1、别克君越。不知道您是否听说过,别克君越终端优惠顶配Ş64;车价25万内,是一款非常经典的车型。车子的发动机是2.0T+9AT,峰值扭矩350牛米,最大马力241匹,官方综合油耗仅6.9L。新车装配了第二代CDC全时主动式液力减振系统,开车的体验感非常不错,如果大家有兴趣的话,可以看看。
2、丰田亚洲龙。丰田亚洲龙一直是热销的车型,该车和雷克萨斯ES同属TNGA-K架构平台,车长接近5米,轴距接近2.9米,这要比同级车大很多。该车的配饰也是不错的,中高配车型配有丰田智行安全系统,四向电动调节及腰部支撑调节,再加上皮质座椅,提高了车主的体验感。全系标配一块9英寸中央液晶触控大屏,并且支持Carlife。虽然说178匹的马力/210牛米的扭矩,但是作为家用车的话,还是可以的。
如果家用如果可以的话建议你选择7坐车型,现在很多SUV都是有7坐车的,也是可以考虑一下,一大家人出去,5坐的话有时候确实不够。所以在买车之前根据
自身的实际情况确定购买什么车型,这个个人觉得还是比较重要的。
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