奥迪r8加价销售吗

奥迪r8加价销售吗

根据目前的市场情况，奥迪R8通常是一款高端豪华车型，因此在销售过程中可能会存在加价的情况。加价销售是指在原有的建议零售价基础上，由于供需关系或其他因素，经销商可能会对车辆进行溢价销售。这种情况在热门车型或限量版车型上更为常见。然而，具体的加价情况会因地区、经销商和市场需求而有所不同。建议您在购买前与当地奥迪经销商联系，了解最新的销售政策和价格情况。

目前奥迪r8在市场上的价格由各家经销商决定，因此存在加价销售的情况。有些经销商可能会根据市场需求和供应情况对车辆进行加价销售，以获取更高的利润。不过，这并不代表所有经销商都会进行加价销售。

一些经销商也可能会采取不同的销售策略来吸引消费者，如提供优惠、礼品等。总之，对于奥迪r8的价格，建议消费者多进行比较和了解，以选择最优惠的购买方式。

根据目前的市场情况，奥迪R8在一些地区可能会出现加价销售的情况。由于奥迪R8是一款高性能豪华车型，其稀缺性和独特性使得它成为一些消费者追逐的对象。因此，在供不应求的情况下，经销商可能会对奥迪R8进行加价销售，以提高利润和控制供需关系。然而，加价销售是否存在取决于市场需求和经销商的策略，因此具体情况可能会有所不同。

200万一辆二手的兰博基尼可以买到吗？车况怎么样

区别很大首先12年的比08年的帅很多很多，出问题概率也小0812就不提屁股更是帅100000倍二手小牛的钱建议楼主入手2014-15的新款双离合的r8v10，价格差不多，木耳收割能力也差不多，而且完全不用你操心，不用担心会坏

大排量濒临灭绝，宝马、奥迪取消12缸发动机，下一个会是奔驰吗

宝马、奥迪取消12缸发动机，奔驰是否会跟进？

12缸发动机在很多人眼里是一种情怀，这种情怀来自于工业化标准，人们对一台车的好坏，判断标准就是发动机缸数和排量大小，只有豪华车才能用得起12缸的发动机，小型家用车是装不上的。那么未来12缸发动机集体消失，谁能撑起豪华车的新标准呢？

涡轮增压已经成为趋势

很多人对涡轮增压嗤之以鼻，但如果你去二手车市场，一台V8涡轮增压的车一定比V12自吸的车好卖。因为真正买车的人，看中的还是油耗。有人说了，买得起这么贵的车，还在乎这点油耗吗，答案是在乎，穷人富人都在乎油耗，只是穷人希望自己的油耗别超过8L，而富人希望自己的油耗别超过18L而已。

由于发动机技术发展迅速，V12发动机的优势几乎消失殆尽，V8涡轮增压完全可以代替V12，甚至V6增压都可以。以奥迪R8为例，它就取消了V8车型，改为V6 2.9T发动机，动力比过去的V8还大幅度提升了。

2025年都得插电混合动力

到了2025年，欧洲大部分国家，都要告别传统动力总成，插电混合动力将是主流市场，这个时候，V12这种庞然大物将会制约电动机的安置空间，缩小发动机，给电动机留点地盘是势在必行的。

另外，电动机的扭矩本身就比内燃机大得多，因此安装一台电动机，可以让整车的加速度大幅度提升，而电动机和电池总成的重量又不轻，减轻内燃机的重量也就势在必行了。

新富阶层不在乎V12

对V12耿耿于怀的，大多都是买不起车的穷人大叔，70后、80后、90后这些步入中年的上世纪老人，对汽车的认知，还处于落后的工业化时代。而00后10后这些移动互联网原住民，看中的恐怕不再是这些纸面上的数据。他们更在乎一台车的科技含量和人机交互能力，也许一台车能不能让他在车里吃鸡，农药会不会卡，比12缸重要的多。

而这些看似年纪不大的小屁孩，将是豪华车市场的未来主力，豪华车品牌自然会将研发成本向这些未来的消费人群靠拢。

白希文总结

无论是政策原因，还是未来用户的原因，豪华车品牌都要做出改变，尤其是针对未来用户。特斯拉的出现就已经说明，百年豪华车品牌在互联网汽车面前，真的不堪一击，如果自身不做出改变，别说V12缸卖不出去，就连自己的古老汽车品牌都会随时崩盘，十年后，除了那些买不起车的老梆子，谁还会想起汽车里还有气缸这件事。

大家不要悲伤不要心急 等解决了燃料和排放两大难题之后 12缸依旧会再度辉煌 不过即便是新燃料研制出来了 也不一定能推广 毕竟柴汽油 还在发挥主导作用 这其中的利益 我们不得而知

奥迪宝马为何会取消大排量发动机?我想根本原因就是大排量发动机排放量超过法规规定的指标，所以在法规面前，不要说宝马，奔驰，奥迪了，就算是宾利劳斯莱斯在不久也会取消大排量发动机，所以，我认为奔驰将在不久就会取消大排量发动机。确切的说这些豪华品牌并不是自己愿意取消大排量发动机的，而是被法规强行被迫取消的。个人观点，不喜勿喷!😊