轮胎是越大越好吗

飞鸟相还 2024-12-20 10:38:52 汽车知识 2 ℃ 0 评论

轮胎是越大越好吗

不是

1.汽车的轮子越大越好这个说法,其实是不一定的。轮胎越大越宽,汽车和行驶路面的接触面积就会越大,抓地力会变强,那么刹车性能等方面也会变得越好,然而缺点是带来的噪音会比较大,油耗也会加剧。

2.汽车的轮子不是越大越好的。首先轮胎大了,稳定性就好,抓地性能好。但也有不好的地方。轮胎大与地面接触的范围就大,胎噪也就会随之增大。

由于抓地性能好了,油耗就要上去了。 更重要的一点,小车体大轮胎有一个致命的问题,那就是过弯侧倾会很大,这是什么意思呢,换句话说,就是转弯幅度大时,内侧车轮容易离地,导致侧翻,事故率大大提高,所以,无所谓大小车轮,这里的大小只是相对而言的一个概念,只有合适自己车辆的才是最好的。

 轮胎越宽,与地面接触面积就越大,抓地力就越好,操控性和刹车性能就更好;不过同时带来的是胎噪较大,油耗更高。

轮胎尺寸大小要和车型适合,这样才能保障行车安全,但相对来讲,轮胎尺寸越大会越好一些,这是因为轮胎尺寸大的话,与地面接触面积变大,摩擦力也会随之增加,抓地力也会更好,车辆在拐弯或刹车的时候会更安全。但是不能一味追求大轮胎,轮胎太大的话可能出现松动或滑动现象,汽车行驶的时候就不太安全。

在挑选汽车轮胎的时候,不单单要考虑轮胎尺寸,还要从材质、抓地力、承受力等方面来看,轮胎材质越软抓地力也就越好,轮胎也会更耐用。如果选择不合格的轮胎,那驾驶汽车的时候,发生事故的几率也会更高。

高窄轮胎优缺点

宽轮胎是指比平均轮胎宽度要宽,例如中型车平均轮胎宽度在215-225mm左右,所以称为宽轮胎。

好处:轮胎宽的话,与地面的接触面积加大,从而增加抓地力,所以会直接提升车辆的制动性能与操控性能。

弊端:接地面积增大,也增大了摩擦力,也就会造成加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大等弊端。

同理,轮胎宽度比平均值要窄的称为窄轮胎。

好处:轮胎窄的话有种轻盈感,能够使车辆产生加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低等优势。

弊端:窄轮胎的摩擦力相对弱一些,所以在操控性能上会不如宽胎,刹车性能也不会太出色。

轮胎尺寸详解

国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。

例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,R表示子午线轮胎,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。

汽车轮胎尺寸大小区别,车轮大小有什么影响

区别和讲究就是不要去看轮毂的直径,要去看轮毂装上轮胎后的直径。一般来说厂家生产的不同配置的同一款车,低配的有时会用小一号的轮毂,但轮胎的扁平比也会增加,最终差距是不大的。个别高配车型用大轮毂,也是一样。大的轮毂会增加离地间隙,舒适性也会有所提高,操作上一般不会有什么不

如果你自行更换了与原厂尺寸不同的轮胎,动力和油耗都会有变化,时速表也会不准,但差别也不会太大,一般人都能适应得了,如果是新手可能还感觉不出来。如果LZ比较讲究驾车体验的话,推荐你路欧锋轮胎,舒适性和操控性很强,而且最近他们在进行一周年活动,购胎2周内,如果轮胎磨损超过1mm,就给免费更换,还是蛮给力的。

  汽车备胎按种类划分,可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎和采用与原装车轮相同的轮辋;非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎,其通常采用铁轮辋,且对行驶速度有限制(最高时速不能超过80km/h),只能起到暂时顶替原胎的作用。

  国际标准的轮胎代号,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如:175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm,70表示轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,R表示子午线轮胎,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级

  轮胎尺寸印在胎壁上,表示方法有二种,即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎,后者为低压轮胎。另外也有许多记号,例如D用于轻型汽车,F用于中型汽车,G指标准型汽车,H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。如胎壁上加印个R,如175R13,表示轮胎是径轮胎,宽长175mm(6.9英寸),装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上,一般也会刻上RADIAL字。

  这个小并非是指与地面接触面积,而是指直径。轮胎的直径直接影响着行车电脑对速度的判断,如果盲目改大,会造成不经意的超速(电脑是对轮胎赚的圈数判断速度的直径变大了,同等圈数的距离就变长了),而且还会增大发动机的负荷,得不偿失。

  扁平比越高,轮胎越厚,对于复杂路面的适应条件越好,这就是为什么越野车都是高扁平比的原因。当然高扁平比造成轮胎

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