一汽丰田电车都有哪几款

一汽丰田电车都有哪几款

一汽丰田电车主要包括以下几款车型：
雷凌智能电混双擎。
卡罗拉智能电混双擎。
皇冠陆放智能电混双擎。
凌放智能电混双擎。
威飒智能电混双擎。
亚洲龙智能电混双擎。
2023款凯美瑞智能电混双擎。
奕泽智能电混双擎。
C-HR智能电混双擎。
威兰达智能电混双擎。
皇冠威尔法智能电混双擎。
埃尔法智能电混双擎。
赛那智能电混双擎。
亚洲狮智能电混双擎。
这些车型都采用了先进的电动混合动力技术，结合了电动机和内燃机的优点，提供了更好的燃油经济性和动力性能。同时，它们也具备环保、节能的特点，符合现代社会的绿色出行需求。

一汽丰田目前推出的电车款式主要包括丰田C-HR EV和丰田奕泽IZOA EV。
丰田C-HR EV作为一汽丰田的首款纯电动车型，凭借其时尚的外观设计和卓越的性能，赢得了众多年轻消费者的喜爱。它搭载了先进的电动驱动系统和高效的电池组，为用户提供了稳定而持久的续航体验。
而丰田奕泽IZOA EV则是一汽丰田在电动车领域的又一力作。它继承了奕泽IZOA的时尚运动基因，并融入了先进的电动技术，为用户带来更加环保、节能的出行选择。
这两款电车不仅在设计上独具匠心，更在性能上实现了卓越表现，为用户提供了更加多样化的购车选择。

丰田纯电动汽车品牌排行

第1名：丰田bZ3（4023辆）

丰田bZ3的售价区间为16.98-19.98万元，在2023年9月份的销量为4023辆，环比下降31.01%，相比8月少售出1808辆，在日系纯电动车中销量位列保持第1，表现依旧强劲，比榜单中排在第2位的本田e:NS1多售出3156辆。

第2名：本田e:NS1（867辆）

本田e:NS1的售价区间为17.5-21.8万元，在2023年9月份的销量为867辆，同比增长287.05%，环比增长41.9%，相比8月多售出256辆，在日系纯电动车中销量位列稳居第2，与第3名广汽丰田bZ4X的差距为652辆。

第3名：广汽丰田bZ4X（215辆）

广汽丰田bZ4X在2023年9月份的销量为215辆，环比增长277.19%，相比8月多售出158辆，在日系纯电动车中销量位列稳居第3，与第1名丰田bZ3的差距为3808辆。

丰田研究的什么新能源

丰田在新能源领域的研究主要集中在两大领域：油电混合动力技术和氢燃料电池技术。

油电混合动力技术是丰田一直以来都在积极研发和推广的新能源技术。这种技术通过结合燃油发动机和电动机，实现了更高效、更环保的汽车动力输出。丰田的普锐斯等车型就是这一技术的代表。

氢燃料电池技术则是丰田近年来大力投入研发的另一项新能源技术。氢燃料电池汽车使用氢气作为燃料，通过化学反应产生电能驱动汽车，排放物仅为水蒸气，因此具有极高的环保性。丰田已经推出了商业化生产的氢燃料电池汽车Mirai，并计划在未来进一步扩大氢燃料电池车型的产品线。

此外，丰田还在积极探索电能（纯电动汽车）和插电式混合动力汽车等领域，以实现更全面的新能源技术布局。

总的来说，丰田在新能源领域的研究涵盖了多个方面，旨在通过技术创新推动汽车行业的可持续发展。

丰田目前研究的新能源主要包括燃料电池、电动车和混合动力车等多种形式。其中，丰田自主研发的燃料电池技术，可实现高效能、长续航里程、零排放和低噪音等多项优势，已广泛应用于汽车、公交车、邮轮等多个领域。此外，丰田致力于开发更加节能环保的混合动力技术，既能保证车辆动力性和舒适性，并兼顾汽车减排和能源节约。丰田在高效、绿色、智能交通领域不断发力，已取得了一系列成果，并不断向更高水平迈进。

听说，一汽丰田也出纯电动车了，车子怎么样呢

颜值觉得靠谱，不过充电和续航还有待考查！！！

2017年广州车展火热进行时，然而此刻一汽丰田也推出了一款纯电动车。此外，通过种种细节观察不难发现，该车是在天津一汽骏派A70E的基础之上精心打造而成的。

然而，新车的外型设计基本上沿用了骏派A70E的风格。不过，新车的前脸看起来则是比较紧凑的，黑色的进气格栅直接和三角形的前大灯连为一体。与此同时，两侧的条状LED日间行车灯也是十分特别的，打开车灯的时候效果肯定非常不错。

此外，新车的侧面造型设计则就比较简约了，相应地配备了双五辐式轮圈。并且，为了充分地彰显出其纯电动的独特身份，新车还在车身侧面下方加上了“FAW TOYOTA EV”字样，意思就是“一汽丰田纯电动车”。

另外，新车的车尾设计也是保持了与骏派A70E一致的风格，尾灯组的轮廓几乎没变化，但是内部灯腔则稍微改变了。同时，新车的后保险杠也是焕然一新，不但底部采用了梯形的黑色面板，而且还相应地采用了镀铬饰条进行点缀。

最后，该车的动力方面官方还没有给出太多信息。不过，参考骏派A70E，新车或将搭载一台109马力的电动机，最大扭矩可达228牛·米。同时，或许还会采用容量为32.24kWh的电池组，工信部续航有望可达205公里。

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我最近也在关注丰田即将推出的这款纯电SUV车型奕泽E进擎，在网上也查了很多资料，看报出来的信息近期应该就要上市了，下面是我对这款车型的一些了解，感觉还是很值得期待的。

外观和现款燃油版奕泽保持一致的设计，采用SEXY DIMOND 钻石车身设计，加上隐藏式后门把手很有运动跑车的身影，炫酷时尚运动的造型很符合年轻人的审美啊。跟燃油版奕泽一样都是基于丰田TNGA架构下打造的车型，相比燃油版奕泽重心略有下降，操控更加灵活稳健，采用前麦弗逊式悬架系统、后纵臂型双叉臂式独立悬架系统和优化减震力的萨克斯气压避震，使其不但具有灵活的操控性而且舒适性也得以兼备。

这款车还采用了丰田的“三电”核心技术，电池是采用与Model 3同品牌的松下电芯，但使用的是更为先进的方形电池，等体积下，电池包整体能量密度更高、散热效率更高、更安全，电池包安装在车身下方，成为车身骨架的一部分，电池包底部还采用箱梁结构的增强材料覆盖，用来保护电池包免受路面上的各种干扰。这样的设计使车身重心降低了14%，大大提高了操控稳定性，还使车身抗扭刚性提升了20%，更保证了不牺牲车内部的空间。电机采用爱信4KM永磁同步电机，最大功率可达150Kw，最大扭矩可达300N·m，这相当于常规2.0T发动机的动力，改善传动比，采用润滑结构和电机冷却结构，确保动力性能。电控采用高功率、低损失化、小型轻量化的PCU，采用实现小型轻量化、低损失化的DC/DC转换器，

看来丰田将20多年的电动化技术经验都应用在了奕泽E进擎车型上，很期待能够快点上市，见证一下这款纯电SUV的硬核实力。