09年迈腾1.8t涡轮增压漏油还可以开吗

09年迈腾1.8t涡轮增压漏油还可以开吗

涡轮漏油是不能继续使用的,假如涡轮增压器出现漏油现象,那么要寻找漏油的位置,并且进行修复。机油泄漏时间长了会造成缺机油,发动机和涡轮得不到好的润滑,严重的就会爆缸,涡轮损坏。一旦渗漏机油严重,将会相当危险。 涡轮漏油是不能继续使用

08款迈腾1.8T涡轮增压器不工作了，车行驶在路上没有推背感，该怎么办

行驶在路上没有推背感肯定不是涡轮增压器不工作造成的，如果涡轮增压器不工作的话绝不仅仅是没有推背感那么简单，你的车只能龟速前进，只要转速一升高发动机动力输出瞬间下降，根本走不动，声音又大又难听，而且排气冒黑烟，油门再踩转速也不会上升。

因为涡轮增压发动机进气量大，所以压缩比都小，就是依靠大量的进气产生足够的缸压以便混合气燃烧时产生更大的推动力，涡轮增压器不工作后不仅不能提供足够的进气量反而会阻碍发动机吸气，这时进气量大大降低，而行车电脑是按照增压情况下的进气量来喷油的，这样造成的后果就是混合气压力很低而且很浓，就会出现发动机无力，噪音大，冒黑烟，故障特别明显，车根本就无法正常行驶。

所以你的车可以正常行驶只是没有推背感肯定不是涡轮增压器不工作造成的。

迈腾1.8T领先款大概多少钱

大众迈腾330TSI领先版落地多少钱？

大众迈腾这款车型的定位是一台中型车，在同级别的车型当中，这款车的销量表现非常的不错，和他的兄弟车型大众帕萨特是不相上下的，每个月都能够保持1万台以上的销量，这款车型也被称为中型车销量之王。

大众迈腾的定位更偏向于商务，虽然说大众帕萨特已经完成了升级换代，但是对于现款的大众迈腾来说，外观依然非常的经典，符合当下年轻消费者的审美，这款车型的整体内饰设计包括用料的表现都是非常到位的而且因为他的销量非常好所以说在二手车市场也有着非常高的保值率，所以说大众迈腾这款车型，如果家用是非常不错的。

大众迈腾330TSI领先版车型的指导价211900元，目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到3万元，实际车价189900元，其中保险的预算9000元左右，购置税的预算18794元，上牌费350元，全款落地的费用大概在218000元左右，这样的价格对于消费者来说确实有着很大的吸引力。

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。

谢谢邀请

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题主的问题是：迈腾1.8T领先款大概多少钱？题主所说的车型为2018款迈腾330TSI DSG领先型，市场指导价为219900。迈腾是一汽大众的主力车型，也是B级车中比较畅销的车型。题主所说的领先款大概多少钱？题主没有明确要求是让利多少还是落地多少，那小夭就把两个价格都列出来供大家参考吧。下面小夭就带大家看看这款车目前的市场行情，请看下图：

上图就是一汽大众部分车型的让利信息，包含了一汽大众的大部分车型，图中红色记号笔标记的就是题主所说的车型。下面小夭给大家说说上图的让利如何理解，以上图标记的内容为例：2199↓24500,2199代表市场指导价，我们在后面加两个0就是21万9千9，也就是1.8T领先版的指导价。之所以写成2199是我们汽车行业为了便于沟通和书写，可以迅速知道车型。↓24500就是让利24500的意思，2199↓24500就是市场指导价219900的迈腾330领先版让利24500。我们用219900-24500=195400,195400就是目前这款车的终端最低价。（上图其他车型也可以这么理解，前方数字加两个0为市场指导价，后面数字是让利额，以此类推）下面来计算一下落地价：

Ş64;车价： 195400

购置税： 16500

保险费： 8500（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔）

上牌费： 120（我们自行上牌就是120）

合计： 220520

220520就是这款车的终端最低落地价，误差在1000左右。

以上就是小夭带给大家的答案，希望能够帮到大家。谢谢

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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

迈腾1.8t显然是2018款，19款已经取消掉了1.8t发动机，全系配2.0t分高低功率，还有低配依然采用1.4t。2018款迈腾1.8t领先，Ş64;车报价19.19万，全部落地再加购置税16402，车船税480，强险950，商业险6408，上牌500，共合计21.66万左右。

这款车外观设计非常商务，协调优雅耐看，前脸精致，中网简洁干练，车头宽直，重心低垂，车身侧面线条有力量感，后尾部也非常饱满大方。

动力方面，1.8t发动机，最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒，加速比较畅快，深踩油门也很有些激情。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教硬朗扎实，滤震性和舒适性结合的很好，行驶扎实稳健，跑高速非常自然得体。

空间方面，迈腾的后排在同级别中基本找不到对手，后排腿部足有三拳，头部也有一拳，后备箱容积533升，也是大到没朋友。

内饰方面，迈腾内饰比较有设计感，贯穿式空调出风口，中控下方带银色镀铬包边，很有档次，中间一块小石英钟，也有几分逼格，中控大屏清晰度和流畅度上佳，用起来很方便，三幅式方向盘转动起来有不小的路感回馈，握起来很舒服。

迈腾的整体产品力还是非常强的，当之无愧的标杆，不得不说确实是一款好车。

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