凯迪拉克XT5怎么样耐用吗

凯迪拉克XT5怎么样耐用吗

凯迪拉克属于二线豪华品牌，皮实耐用。产品力某些地方是超越bba的，比如说xt5，配置、用料、空间、动力、安全、价格，车机等明显优于同级别奥迪q5、宝马x3、奔驰glc的。销量也是紧跟bba的。但是凯迪拉克全系的销量是靠大幅度优惠打折换来的，这是品牌能否长久的大忌，容易挫伤买车早的用户，另外，凯迪拉克也有变速箱小问题、车辆异响一些小毛病。

奔驰G500好吗

奔驰G系列越野车一直以来被视为野性的象征，是无数男人心中的愿望。近日，全新改款以后的奔驰G500已经在国内汽车店开始接受预定，新一代奔驰G500经过优化设计，为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。

外观霸气依旧，越野味十足

外观上，相比起旧款，新奔驰G500在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，前大灯依然采用了远近光一体的氙气大灯，而前保险杠格栅面积有点变大，平直的线条贯穿全身，凸显新奔驰大G的力量感；另外，汽车尾部上，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎也是十足的越野气息。

新奔驰大G的车身尺寸为4717*1855*1949mm，在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大。作为一款全地形越野车，奔驰G550标志性的三肋镀铬格栅始终不曾改变，彰显出一个汽车时代的象征。

内饰整体奢华，满足多元化需求

内饰方面，新奔驰大G整体质感十足，采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，加上高档真皮包裹的方向盘，操控感极好。中控区域，12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，形成良好的视觉效果，并且能够提供三种不同模式的驾驶环境，它可以用户个性化自定义设定。其次，中控区域中部的涡扇式空调出风口设计十分精巧，重点在于实用性强。

再有，车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质，极致奢华；内饰的颜色可多选，满足不同用户的需求。

动力传动性强，经济实用

动力方面，全新奔驰G500车型将会继续搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，此外还有奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机。未来国内有望引入的汽油机版本，4.0L V8发动机的最大功率为310kW，峰值扭矩为610Nm，变速箱规格也赶上了整体步伐，是奔驰动力系统最高规格的变速箱，它的传动性能不仅提升高速行驶中的舒适性，变得更为安静外，还能够积极改善燃油经济性，目前，官方给出的综合油耗为11.1L/100km。此外，该车最小离地间隙提升为241mm，接近角为31°、离去角30°、最大涉水深度700mm，最大爬坡角度45°。

总结：奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧，它无疑已经成为了野性与力量的象征，新奔驰大G整体造型外柔内刚，强大的越野性能让无数越野发烧友着迷，新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构)，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质，使得它拥有“越野车宗师”的美誉。

不能作为长途驾驶 很不舒服 太硬了 对油品要求太高 稍微不对 发动机故障灯就会亮 跑高速 噪音太大 维修保养价格奇高 至于三把锁 没用过 也不太用得上 还是觉得酷路泽和途乐好很多很多 哦 忘记说了 g500的油箱太小 跑长途续航能力太差 不实用 在城市拉风倒是可以

奔驰G级一直是越野车史上的经典传奇，奔驰G500更是越野的宗师，方盒子造型和强悍的越野能力，早已在越野车迷心中形成了不可磨灭的印象。

奔驰G500改装商务内饰，以舒适豪华诠释越野车的不羁。打开车门，端庄、优雅、高贵的内部映入眼前，整个内饰在米黄真皮的映衬下显得非常柔和。

真皮包覆的驾驶舱，触感舒适。真皮桃木方向盘、真皮扶手箱，手感极佳，为内饰平添一分动感魅力！

打孔真皮座椅舒适柔软，在触摸瞬间尽享非凡质感。中间部分采用棱形编织纹路设计，提高了座椅包裹性，使内饰更显层次感。

奔驰G500定制航空座椅，释放商务气息，并配备多项电动调节功能，背靠俯仰，腿托舒展，加热按摩，尊享头等舱的乘坐体验。航空座椅的扶手设有一键电动控制，可调节切换座椅的功能、电视的开关、星光顶氛围灯。

吸顶式可收缩电视，带卫星信号接收播放功能，可连接网络播放互联网视频，搭配BOSE5.1音响系统，舒适的体验影院级娱乐生活。顶棚加装满天星系统，各种色彩的灯光随意调节，每一种色调展示不同的氛围，华丽绚烂，如梦如幻，打造私人星空。

车内还铺设了花纹自然的木地板，贵宾踏足之际，即可感受豪华的档次。

g500挺好的，但问题是真正越野g500还是有点欠缺，而且g500的价格很少有人会去越野。

奔驰g500，2500;护还比较贵。改装空间没那么大。而且买奔驰如果买w463那么越野需要小心点。

覆盖件挺贵，然后吨位大，很容易在搓板路压爆避震器。各种车身电路，电脑，各种报警，各种错误代码。越野需要诊断电脑。

玩奔驰g还是老老实实w461吧

好吧这就是终极形态。

这就是w461，也是g但是不矫情，军用车的底子，虽然内饰没那么高级，没了大屏，但是3个锁，低速都有，还是柴油机。

反正奔驰g的底子和钣金质量，肯定皮实。

内饰如此。w461.和g500比差点。

总结，反正g500适合城市，撑门面，装13.各种公关，展示自己的卓尔不凡，而w461的g适合越野，可以和丰田lc7系比拼。