为什么建议现在买20万以内的新能源车

尘埃之诗 2024-12-23 13:39:16 汽车知识 1 ℃ 0 评论

为什么建议现在买20万以内的新能源车

建议现在购买20万以内的新能源车,首先是因为新能源车的使用成本较低,可以节省燃油费用;

其次是环保性能好,对环境更加友好,符合低碳出行的现代潮流;

再者,政府对新能源车的补贴政策和优惠措施也在不断推出,购买新能源车成本相对较低;

最后,随着科技的不断发展,新能源车的续航里程和性能也在不断提升,性价比更高。因此,现在购买20万以内的新能源车是一个经济实惠、环保智能的选择。

20万增程式新能源车推荐


1 推荐购买20万增程式新能源车
2 增程式新能源车是指搭载了电动机和燃油发动机的混合动力车型,具有更长的续航里程和更低的能耗。
购买20万增程式新能源车可以享受到更高的性价比,既能满足日常通勤需求,又能在长途出行时提供更长的续航里程。
3 随着环保意识的提高和政府对新能源汽车的支持力度增加,增程式新能源车成为了许多消费者的首选。
购买20万增程式新能源车不仅能够减少对环境的污染,还能够享受到政府的相关补贴政策,是一种经济实惠且环保的选择。

20万以内有哪些纯电动车值得推荐

这个还用选吗?20万内,你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型?讲真,这个价位要么就是选几何 A,要么就是没得选,几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说

日前,沙特削减近半原油产量,其减少的量约占世界每日石油产量的5%。有分析认为,国际市场石油价格每桶有可能会暴涨5-10美元,带来的结果就是汽油价格的上涨。

为什么建议现在买20万以内的新能源车

对于有意购车的群众而言,面对燃油成本增加,新能源汽车就变为了一个合理的选择。如今自主品牌电动车的技术已极为成熟,甚至在国际范围内还处于领先的地位。

本次,小编就来向大家推荐几款20万以内的新能源车型。

高颜值兼顾长续航

广汽新能源旗下的Aion S今年刚在全国上市,其采用了“人机共生美学”设计理念,拥有0.245Cd的超低风阻系数,是一辆在设计上非常讲究的新能源车。

其前脸被官方称为“穿云箭”,极为锐利的全LED大灯组和三开口式样的下包围,呈现了“X”字样,极具科幻感。尺寸方面,Aion S的轴距达到了2750mm,其侧面比例非常协调,C柱下方的拖尾是一大亮点,而18英寸轮毂视觉效果也很出众。车尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,其宽度较一般车型更宽大且位置较高,提高了车辆的视觉重心。

为什么建议现在买20万以内的新能源车

内饰上Aion S的两块大屏幕、电子挡把彰显了其强烈的科技视觉感,而中控台上精妙的曲线设计、大面积的软性材质、双拼配色的处理也极大地提升了这套内饰的档次感。

为什么建议现在买20万以内的新能源车

动力参数方面Aion S搭载了来自宁德时代的三元锂电池,NEDC最大续航里程能够达到501km,同时0-100km/h的加速时间为7.9s,无论是续航还是绝对动力都能够完全满足消费者的需求。

比亚迪的平衡之美

在国内新能源车型中,比亚迪无疑扮演着领军者的地位,e2作为比亚迪纯电动e平台上诞生的第二款车型,其综合素质堪称是业内的典范。

e2的前脸采用了罗曼星阵式前格栅,两边为全LED晶耀大灯和光导式日行灯,整个前脸具有很强的精致感。车侧底部贯穿全车的装饰条拉高了车辆的视觉重心,双色轮毂与黑色后视镜的加入让e2有了一些运动感。贯穿式尾灯配合宽阔有力的车肩,增强了视觉宽度。

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e2的内装风格以横平竖直的线条为主,大面积的软性材质、双拼配色处理、全液晶仪表盘、旋钮式换挡充分体现了e2内饰前卫的设计与强烈的科技感,而集成了智能系统的屏幕尺寸达到了10.1英寸,视觉效果震撼。

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在动力参数上e2运用了比亚迪的核心技术--“三电一芯”,搭载了70kW的永磁同步电机,0-50km/h加速时间达到了3.9s,且最长NEDC续航里程为405km,具备了相当的实用性,而其电耗折算成费用约5.2分/km,可以说整套电驱系统在动力性、经济型、续航能力之间达到了极佳的平衡。

上汽技术值得放心

Ei5是荣威旗下一款纯电动紧凑型车,依附上汽集团强大的研发能力,近些年荣威在新能源车领域也是硕果累累。

Ei5前脸采用了荣威的家族式前格栅,横向的镀铬装饰条以及两边的大灯线条,将车体的宽度视觉效果有效提升。Ei5从侧面看是两厢旅行车的设计,虽然不算出彩但胜在实用。尾部Ei5用了一根镀铬装饰条贯穿了尾灯组,且在下方反光片上沿也采用了镀铬装饰,精致感比较突出。

为什么建议现在买20万以内的新能源车

Ei5的内饰如同它的外观一样,比较注重实用性,该有的大屏幕也有配备,旋钮式换挡也算设计中的亮点,多重配色则体现了一定的时尚感。

为什么建议现在买20万以内的新能源车

动力参数上Ei5采用了一块52.5kWh的三元锂电池,最大NEDC续航里程达到了420km,时下流行的快充技术也有搭载,40分钟内就可以从空电充至80%,满足家庭需求毫无压力。

写在最后

这三款车的综合能力都比较出色,均是20万以内新能源汽车的好选择,在如今燃油车用车成本逐年增加的背景下,购买一辆价格适中的新能源汽车,是每一个机智的消费者考虑的方案。

买纯电动车的话,也不能光考虑价格,虽然只是城市代步,但是最好也考虑一下续航里程,谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事,所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。

趁着现在新的补贴政策还在过渡期内,补贴后售价20万以内,续航里程400km以上的车还是有不少选择的,比如吉利的几何A,补贴后售价15-19万,比亚迪的秦pro EV,补贴后售价17-19万,广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳,不过性价比应该还是几何A最高,可以都去体验比较一下。

题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,6月25号之后,20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。

俗话说一分价钱一分货,对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银,所以如果你在补贴取消之后才入手的话,建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下,还是有几款不错的车,比如前面都提到的几何A,还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6,具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。

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