正常行驶被追尾责任怎么划分

正常行驶被追尾责任怎么划分

取决于许多因素，包括道路状况、车速、是否佩戴安全带、是否开启了车灯等。在大多数情况下，追尾事故的责任划分是根据事故发生的具体情况和各方的行为来确定的。

如果追尾事故发生在正常行驶中，且没有其他违法行为，那么责任通常会根据以下原则来划分：

追尾车辆负责：如果追尾车辆的车速过快或未保持足够的安全距离，导致追尾事故发生，那么追尾车辆的驾驶员应该承担主要责任。

双方共同负责：如果追尾事故发生在交通流量较大的路段，且双方驾驶员都存在一定过错，那么责任可能由双方共同承担。

总之，责任划分需要根据具体情况进行具体分析，包括事故发生的具体时间和地点、各方的行为和责任程度等。因此，如果您遇到类似问题，建议及时与保险公司联系，并咨询专业人士的意见。

追尾怎么划分责任

1·汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。

2·一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

3·当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。

高速路三车追尾责任划分

第一辆车无故障，在超车道停车，与你发生事故，应该由第一辆车负全部责任。但第三辆车又与你追尾，如果追尾前（即你与第一辆车发生追尾后），你打开了应急灯（双闪），第三辆车就应该负主要责任或全责了；如果你没开应急灯，你应该负主要责任了。其实从理赔角度来说，如果三辆车都是全保的话，算成你全责好理赔，不用三个人都来回跑保险公司了。

不然划分你70%的责任，第一辆和第三辆车都是30%的责任，这样你要找你保险公司理赔你自己车辆维修70%的损失和第一三辆车各30%的损失，然后再把30%的损失给其他两个人.......他们两个也得和你一样来回跑。

因为第一辆车和第三辆车根本都没碰一块，所以没办法让第一辆车负全责，而后面两辆车都没责任。

事故责任好像不影响第三者商业险（全保），影响第三者责任险（交强险）。

首先要查第一个车是不是正常规定的速度行驶，如果低于规定的最低限速，第一个车应该负主要责任。

其次是第二个车，没有保持足够的安全距离负事故的次要责任。

第三个车在前面车辆发生追尾时，前面车辆没有放置明星的三角警示牌属于前车的责任，但是第三个车也没有保持足够的安全距离应该负事故的次要责任。

高速路上三车连续追尾的话，一般的结果是第1辆车没有责任，然后第2辆车和第3辆车有责任。因为第2辆车和第3辆车发生追尾的话，是没有保持足够的安全距离才导致的追尾，这种情况下是在三个车辆都没有刀路交通违章行为的情况下，如果是第1辆车因为急刹车等其他的道路违章行为导致的后车追尾的话，那么第1辆车负全部责任。