帕拉丁尊享版参数

帕拉丁尊享版参数

帕拉丁尊享版，即2023款帕拉丁2.0T四驱尊享型，于2023年上市，由郑州日产生产，是一款中型SUV。以下是关于该车型的主要参数信息：

发动机：2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率168kW（228马力），最大扭矩360N·m。

变速箱：8挡手自一体变速箱。

尺寸：长x宽x高为4882x1850x1875mm，轴距为2850mm。

车身结构：5门5座SUV。

最高车速：160km/h。

油耗：WLTC综合油耗为9.4L/100km。

保修期限：整车保修期限为3年或10万公里。

油箱容积：73L。

其他特性：最小离地间隙为215mm，接近角为32°，离去角为27°，具有不错的越野性能。

以上数据仅供参考，如需了解更多信息，建议访问郑州日产官方网站或咨询其官方客服。

12万左右的越野车哪个好

认可的就是最好的，从关注哈弗H6就比较喜欢，配置和性能都很出色，作为国产SUV销量最好的车，还是比较靠谱的。

开上爱车哈弗H6到山上呼吸新鲜空气，前提疫情基本已散去，但当下还是不能松懈，出门还是要戴着口罩。雨后的空气新鲜无比，留下凉爽的气息，出来遛遛最舒服。顺便跟大家分享下现阶段对提爱车哈弗H6的两年用车感受，现在开了两万多公里。外观大只霸气，看着沉稳顺眼，强健的腰曲线，前叶子板与门皮钣金厚重，有安全感，1.5T的动力对我这样上班族来说远远够用的。开上喜欢的车出来遛遛实在是很高兴的事情车身的硬钢材比较多，所有很有安全感这么大的车才8个油的，没意见了60码给油的车速就像快马加鞭横看更出色长城汽车，中国造晚上这个尾灯的灯光很好看的三角窗无疑是增强后排乘员的视野机舱盖左右各一根液压杆，厚道。20万的CRV是一根铁杆顶住的经常检查机舱状况几加油是好事看看后排，虽然不是压花式座椅，但这个坐上去也很舒服后排中央护手头顶安全手把阅读灯及天窗开关在这里仪表清晰度很强各种功能的按键应有尽有低音喇叭，四个车门都有中控的出风口，上下左右可调7DCT变速箱主驾门窗控制键门扣的造型绝对也很好看很庆幸我的爱车成为中国品牌诞生了第一款全球累计销量突破300万辆的神车哈弗H6的其中一个分子；恭喜我的爱车成为哈弗SUV创下了十年十冠的品牌神话的其中一个分子。

那么这款车落地多少钱呢？

为了实用和安全性能买的哈弗H6，好的口碑和品质也比较放心的，这么多年哈弗车在我们国人眼里就是性价比最好的车，维修保养方面都很省心的

用车感受：

【空间】

很大气的空间了，前后排座椅和空间利用率都不错，前排一般都知道不用说，后排非常宽松够大够舒适的，因为这车也有天窗，还有自动空调，乘坐感还是很好的，后备箱也挺大的，也能放折叠自行车，大行李箱都可以

【动力】

2.0T的动力性能，就平时上下班代步足够了，感觉有点浪费呢，很出色的，这样就是带家人出门自驾游，满载的情况下也没有感觉动力欠缺的问题，只要你舍得踩油门，这速度蹭蹭蹭就上去了，超车也很过瘾的。

【操控】

打转向的时候方向盘的指向性很准了，而且没有大的虚位，低速上一只手就可以，可以说指哪打哪的，刹车辅助还有其他配置都很全面的，开起来也很放心的，巡航系统在高速太实用了，开车很有自信感的

【油耗】

自我感觉自己开车习惯还是可以的，所以现在哈弗H6的油耗还是，平时在市区和高速均衡一下，毕竟是SUV还是2.0T排量的，只要不是很费油我就很满足了，不太喜欢为了省油不敢狠踩油门的驾驶习惯，要知道拉一下高速还是可以的，毕竟这样不会造成积碳过多的问题，希望以后油耗还可以更低一些

【舒适性】

一般SUV车型的底盘和悬挂都是很硬朗的，这车也是这样的设计，平时在市区都不错，再说也不经常走烂路，路感还有过滤和通过性非常出色。高速100码之内噪音也不大，发动机的噪音也没有在意，空调感觉很舒服的，座椅包裹和支撑感都可以，家人也说坐车没有太憋屈和不舒服的问题，总体还是可以的

【外观】

说起外观设计这点呢，也是萝卜白菜各有所爱了，我就感觉哈弗H6这外观硬朗有型，而且越看越耐看一点也不小气，前脸粗壮的进气格栅镀铬饰条，还有大灯组合都很抢眼的，侧面看腰线也非常有力量感，这样的车开出去也比较有面子的

【内饰】

内饰注重的也是运动风格，没有太粗暴和廉价感，就这个价位合资车是做不到和哈弗H6的水平的，智能中控屏娱乐系统还有其他操控起来都很方便的

点评：

优点：

首先呢，哈弗H6这外观没得说，颜值非常的高了，然后就是空间了，选择SUV也是为了舒适性和安全性，空间是蛮大的，储物和乘坐空间都很出色，再就是动力性能，2.0T不管是家用还有自驾游都可以。油耗表现也挺满意的，车身重排量大却不是很费油，大概也是同级车最省油的，智能科技的配置也很好，还有车联网语音识别等等，合资车这价位没有的，国产车都有设计到了，性价比很高了

缺点：

确实很出色的哈弗H6，怪不得这么多年一直就是销量王呢，有不足的地方也都是小毛病，就这个价位买到还有什么可以吐糟的呢，几十万的豪华车都有毛病，不用纠结这

越野车与SUV还是有区别的，生活在城市里的人没必要非得入手硬派越野车，所谓越野车大部分人都是指的SUV。12万元左右的SUV有国产也有合资，国产车普遍配置好，动力强，空间大。合资车三大件成熟，但是空间和配置都不如国产车，今天各推荐两款来说一说。

哈弗H6

国产SUV哈弗H6是一款不能绕过去的车，销量好是一方面，最关键的是品质稳定，优惠力度还特别大。哈弗H6外观没有多么潮流，走中庸路线，是那种越看越耐看的类型。内饰也没有那么多花里胡哨，不过2020款内饰样式很新颖，一条白色的镀铬横贯中控，中控屏幕镶嵌在中央，很漂亮。

动力方面，搭载的包括1.5T发动机和2.0T发动机，12万左右可以入手2.0T的发动机，动力强劲，配置方面即便是最低配也够好，所以钱多可以选配置丰富的车型，钱紧张最低配也可以。

长安CS75PLUS

长安CS75PLUS外观设计的非常潮流，而且十分个性，年轻人都非常喜欢这款车。内饰方面最吸引人的还是那两块串联在一起的大屏幕，科技感爆棚。不过长安CS75PLUS新车上市没有多久，价格稳定没有优惠。好在最低配车型配置还算可以，勉强也可以入手。

动力方便CS75PLUS也是搭载了两款动力系统，一款为1.5T发动机，一款2.0T发动机，但是匹配6AT和8AT变速箱，变速箱为CS75PLUS加分不少。上市以来这款车销售的相当火爆，主要因为外观漂亮，配置也够丰富，而且中保研碰撞成绩出色。

丰田CHR

丰田CHR指导价14.18-18.08万元，因为有优惠13万应该可以买到最低配，虽然是最低配人家丰田CHR标配10气囊，安全配置绝对到位，但是不要追求什么中控屏幕，以及什么黑科技配置，这些统统没有。

话说回来了，就是给个大屏幕丰田的车机也让你无语凝噎。CHR动力系统搭载的是2.0L自然吸气发动机，热效率37%，同级别里油耗和保值率都相当好，最闹心的问题是后排窗户太小了。

本田缤智

本田缤智是一款小型SUV，上市将近6年，表现非常稳定，同级别里缤智的后排空间可以媲美紧凑车，不得不说本田对空间的利用率是真好。但是有了好空间，势必要牺牲其他方面，比如座椅单薄影响了乘坐舒适度，比如车内噪音实在大。

这个价位还是有几款性价比不错的车。

推荐一 东风本田XR_V，1.5自然吸气发动机，CVT变速箱，动力够用，加速顺畅线性，外观大气时尚，空间够用，内饰简洁实用，适合家用。

推荐二 三菱奕歌，外观年轻时尚，内饰实用，增加物理按键，操作简便，1.5涡轮增压发动机，CVT变速箱，动力强劲。

推荐三 日产劲客，外观漂亮，内饰简约有特色，1.5自然吸气发动机，CVT变速箱，技术成熟，故障率低，燃油经济性高。

年收入20万左右，想换车自驾游青藏那一块，有哪些车可以推荐一下

买一辆新车好去长途游玩，不论一个人还是几个人 那肯定了买一辆空间大大大的，长途穿越还是去青藏高原，虽然大多数都是铺装路面，但还是有许多烂路，想玩的尽兴 去更多小车去不到的地方，还是得选一辆硬派四驱，下面推鉴三辆车途达 H9 撼路者，四驱带大梁 带锁 ，有人会问年收入20多 买个普拉多没问题，我认为普拉多能到的地方这三都能安全把你带到，买的时候一定要买四驱 不然就白瞎这仨大个了，下个河道 冲个沙漠 爬个山啥的 都不在话下[大笑][呲牙][捂脸]

一、首先你年入20万左右，平均起来月收入1.6万左右，不知道你的年龄，是否结婚，或者有房贷等，我去过青藏地区自驾游5次，四大无人区我都去过，首先这些地方都有修的公路，部分地方路况比较差，你只要不是去征服大自然的话，轿车都可以自驾游，但是不推荐轿车自驾游，毕竟有的路况还是比较差的，一般来说应该买SUV，考虑到你说的去青藏玩，还是首选硬派SUV就是非承载式SUV也叫大梁车，就是和小货车一样下面有那种长长的轴承，毕竟你买车不可能职业就是玩，还要考虑平时用车的成本。

二、但是你的爱好是去青藏玩，这个前提下有这么几款车可以考虑。国产的有荣威RX8、长城的H9、撼路者、日产途达等，基本都是20多万的车，都是可以优惠好几万的车，根据你收入可以考虑20多万的硬派SUV,这几款非常适合去青藏玩，优点是底盘结实可以跑烂路，轿车跑时速20的时候，你可以跑时速50，这就是硬派SUV的好处也是优点，并且是四驱的车，可以走一些平时轿车不敢去的地方，但是一个人去还是不建议，我去过无人区，我当时的感受就是时间静止了，一望无际的戈壁滩，只有天和地，耳边除了风声，就是耳鸣声，有种与世隔绝的感觉了，最好是结伴一起过去有个照应，自己一个人还是太危险，青藏地区不让携带散装汽油，去玩的话要提前改个大油箱，基本花费四五千去改一改大油箱，就可以跑长途了。

三、大梁越野车适合喜欢玩的朋友，当然缺点就是油耗了，这样的车没有省油的，起码心里预估是综合油耗12-15个吧。供你参考。

以下是我自己去青藏时候随拍的一些手机照片，拍的不好，但是自己原创的不是网图。

参考【月表年车】的消费标准

20万左右年薪推荐一台Ş64;车价20万级的硬派SUV，如果认为级别不够的话另在推荐一台同级合资车，看车吧。

第一台车推荐推荐荣威RX8-2019款四驱至尊版，优惠后的价格接近20万。该车的车身结构是非承载式，也就是所谓的有大梁，实际是一套独立的纵穿车身的高强度底盘作为支撑，四大总成固定在这套底盘上。在崎岖路面行驶频繁扭转冲击的是底盘，这种结构不用担心越野会导致车身变形。

与这套底盘匹配的四驱系统是博格华纳的TOD纵置四驱，在20~30万之间的同类型SUV中基本都使用同一品牌，比如大通D90、哈弗H9以及第二台会推荐的撼路者，在这些车中RX8目前的性价比最高（主要是价格优势）。这套四驱系统可以在公路和越野路面正常使用，比只能用来越野的分时四驱更容易操控；分动箱可以放大2.5倍扭矩，后桥配备伊顿式差速锁，脱困能力走丙察察也是没有问题的。

动力方面RX8装备的是质量稳定性能也合格的20L4E型2.0T直喷增压机，变速箱匹配6AT手自一体；最大扭矩360N·m可以实现10秒左右的破百成绩，在4L模式中放大后用以越野也算游刃有余。配置方面不再赘述，主流主动刹车、自适应巡航、全景天窗等配置都有配备。在20万级的硬派SUV中，荣威Rx8是相当不错的选项，满足中度越野么有问题，C级中大型的车身也能带来充足的驾乘空间，驾乘舒适体验没有什么毛病。

第二台车推荐支持预定国⑥的江铃福特撼路者，该车现款指导价为26.58-35.88万，优惠力度有3~5万元，新款会略低一些。这台车的车身结构与RX8相同，用以越野也是游刃有余的。四驱系统同为TOD全时四驱，不过这台车的后桥差速锁升级为牙嵌式，其特点是可以通过按键手动开关，而伊顿式差速锁是打滑后自动锁止，用户体验会有些差异。

动力方面全新撼路者应会首选升级汽油版，2.0T发动机与6AT变速箱匹配性能不输RX8。但是撼路者的内饰用料以及做功略显粗糙，有些老派美系ORV的风格，新款是否能有升级只能拭目以待了。推荐的这两台车建议首选RX8，因为价格更合理且驾乘体验更好；如果偏好合资品牌的话再考虑撼路者吧，这台车感觉更MAN一些。

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