23款柯迪亚克豪华版优享落地价

23款柯迪亚克豪华版优享落地价

柯迪亚克豪华版优享的落地价为23款车型的价格相对较高。
这是因为豪华版车型通常配备了更多的高级配置和豪华装饰，使得驾驶体验更加舒适和豪华。
此外，豪华版车型的品牌形象和市场定位也会对价格产生影响。
如果您追求更高级的配置和舒适性，以及对品牌形象有较高要求，选择柯迪亚克豪华版优享是一个不错的选择。
除了价格因素外，选择一款适合自己的汽车还需要考虑其他因素，如燃油经济性、安全性能、空间舒适度等。
此外，购车前还应该对市场上其他竞争车型进行比较，以便做出更明智的决策。

斯柯达新柯迪亚克来了！车身加长，起售价涨12000元，你接受吗

斯柯达柯迪亚克新款提价无疑为「自掘坟墓」

指导价对比：

1. 2021款，330TSI 17.79-20.39万，380TSI四驱 24.79万
2. 2022款，380TSI 18.69-20.39万，380TSI四驱 24.39万

这是柯迪亚克新老款的价格对比，涨价了。

涨价后的柯迪亚克值得选择吗？

先不讲其存在的问题，看参数吧，137kw/320N·m的动力储备着实是一般，不过这台发动机采用的是米勒循环技术，弱一些倒是也能接受；只不过用这种普通的发动机配合DSG变速器，再加上前置前驱，配合其4701*1883*1676、轴距2791mm的车身，它的实际价值似乎从哪都看不出来有20万左右那么高。

要知道同样使用米勒循环技术的2.0T&7DCT 哈弗H6 AWD，四驱版的价格也只是15万左右，大狗带有后桥差速锁的四驱版本也只是相当的定价而已；所以两驱版的柯迪亚克没有一点竞争力可言，品牌价值也不是斯柯达可以讨论的话题，即便是大众汽车等合资品牌的影响力也在直线下跌。

380TSI四驱版柯迪亚克的动力还不错，只不过在这个价格区间段里，似乎已经有一系列的轻混、油电混合、插电混动和增程式电驱SUV可选，而且基本都是真正意义上的中型或中大型SUV，不论动力、油耗还是空间都不是柯迪亚克可比——燃油车过时了。

即便还对燃油车有特别的情怀，红旗HS5的月销量最高突破2.4万辆，此车是20~25万区间燃油车的最佳选项；传祺GS8燃油动力四驱旗舰版也就是20万，综合实力要强得多，这辆车也可以作为备选项。

两个问题：

A.330TSI颗粒物捕捉器堵塞严重！探岳存在的问题，途观L和柯迪亚克同样存在，这仨车除了壳子不一样就没有什么不一样的了。而探岳因为捕捉器堵塞导致动力严重衰减，耗油量飙升值超过30L/100km，重点是还没有解决方案；除了定期到4S清理颗粒物以外，只有定期拉高速才能防止积碳，这样的车已经不适合作为代步车使用了。

B.柯迪亚克同样进行过正面偏置25%的碰撞测试，途观L、迈腾、帕萨特都测试过，结果当然是A柱严重变形；柯迪亚克的成绩也不理想，而且侧面碰撞测试的B柱侵入程度也偏大，大众汽车与其旗下品牌车辆的表现真的是不好评价。

所以柯迪亚克在没有涨价之前，2021年的年销量已经低至1545辆，平均月销量128.75辆；2022年倒是有些反弹了，1~2月分别售出582、417辆，累计同比大涨588.97%，只是看销量也只是“回光返照”而已。那么在这个节点提高柯迪亚克的起售价，等于什么呢？毫无疑问等于“拔管”了。

还会选择柯迪亚克和斯柯达吗？

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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我告诉你途观L,探岳，柯迪亚克，一样的动力总成，毛病一模一样，只不过柯迪亚克销量奇低，所以投诉率相对低，为啥都是330DPL，轿车就没频繁堵塞，这和排气布局有很大关系，轿车的布局颗粒步骤器再生温度能保证，奥迪的SUV也没事是因为它是纵置布局，大众的SUV用的是后置布局，节约成本但容易造成颗粒步骤堵塞，这是设计缺陷，后期肯定会改进，但这两年的车主就成试验品了，我的车就是柯迪亚克，20年6月出厂的第一批加颗粒捕捉器的车，更气人的是斯柯达一直就不承认这个问题，大众就不一样了，可以选择升级，补油卡，和九折回购，该死的斯柯达

柯迪亚克七座，国六舒适版，落地价23万不到，是不是买贵了

首先呢，有关车辆价格问题，在网上只能得到一个大概的数字，因为不同地区，意味着不同的经销商主体，利润留存、定价政策和附加条件就可能会存在较大差异，外地的价格只能作为参考，最终最直接最具参考价值的还是当地4S店的报价。

根据题主问题中的描述，应该指的是柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 7座两驱舒适版 国VI，属于是低功版本的中配车型，官方指导价21.44万元，定位德系入门中型SUV，综合近期改款车型车主的反馈信息，综合优惠幅度在2.5-3万元区间的占比最大，按照最低优惠2.5万元假设，Ş64;车价格为18.94万元，除了固定的购置税、车船使用税和交强险之外，算上商业险、上牌费用等，全款落地的车主，大多能够控制在21.7万元以内，有的甚至会在21万元出头。所以说，题主如果是全款的话，当地报价接近23万元，这个价格确实是贵了。

如果是分期的话，还得看具体的分期情况和附加条件，不过，即便算上服务费和利息，这个价格也没什么吸引力，因为理论上，分期付款，4S店往往会提供更大一些的优惠幅度。

你都说是落地价了，买了就别后悔。别人跟你说个Ş64;车价，你更难受，所以没必要想太多，车子本来就是消耗品，年年都贬值，想太多没什么用，而且每个地区的4s得价格都不一样，没有必要纠结这个

斯柯达柯迪亚克多少钱，大众7座SUV价格低于20万

大众SUV有途观和途观L，它们都是5座的，没有7座。而且只有途观5座低配全款也少不了20万。

斯柯达和大众是同一平台打造，它是上汽斯柯达！

柯迪亚克

18.98—26.98万（有优惠）

外型尺寸：

4698*1883*1676

动力总成：

1.8T，180马力；2.0T，186马力；2.0T，220马力。变速箱全系7速双离合。

主要配置：

斯柯达柯迪亚克配置很丰富。

小结：20万落地可以买2.0T.TSI330五座两驱标准版和1.8T.TSI330五座两驱标准版。当然也可以再加些钞票直接上7座的柯迪亚克。

以上信息希望能帮到你！