2022本田passport来中国吗

2022本田passport来中国吗

2022款本田Passport在北美市场的售价，其推出两驱、四驱共4款车型，起售价为37,870万美元（约合人民币为24.14万元）。动力方面，该车搭载3.5升V6自然吸气发动机。

尺寸方面，该车长宽高分别为4803/1996/1834毫米，轴距达到2817毫米。

动力方面，该车全系搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率达到209千瓦、峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配带换挡拨片的9速自动变速箱，高配车型匹配i-VTM4全时四驱系统，车辆采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架系统。

本田Passport更偏向于美系中型SUV的造型和产品风格。应该不会进入国内。

本田新款passport国产时间

据目前的消息，本田新款Passport预计将于2023年在国内上市。这款SUV将采用全新的设计语言，外观尺寸方面可能会比现款有所增加，同时也将配备先进的驾驶辅助系统和高科技配置。据悉，本田新款Passport将基于第十代雅阁打造，将推出标配混动版以及两种驱动方式供选择，未来市场表现仍值得期待。

冠道2021和cr选哪个

冠道2021实车亮相，这款车型一直在海外有比较高的热度，命名为本田Passport，车型定位为中型SUV，但是尺寸相比本田冠道更加有优势，并且配备了3.5升6缸自然吸气发动机，与之匹配的是at变速箱，这套动力系统目前在本田旗下国内市场并没有被使用，只是在早期的本田歌诗派这样的旗下豪华车型上有所使用，可见其地位之高！

awd车型有哪些

AWD(All-Wheel Drive ) AWD全称为全时四驱系统，AWD 提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。现在有AWD的车型有

一、斯巴鲁森林人——全时四驱的“AWD”二、本田缤智——适时四驱的“AWD”

三、沃尔沃XC60——全时四驱的“AWD四、雪佛兰科帕奇——适时四驱的“AWD”

五、本田CR-V——适时四驱的“AWD”六、马自达CX-5——适时四驱的“AWD”七、本田歌诗图——适时四驱的“AWD”八、上汽通用昂科威——适时四驱的“AWD”

九、一汽马自达CX-7——适时四驱的“AWD”

十、广汽丰田汉兰达——适时四驱的“AWD”

本田awd是指搭载全时四驱系统的本田汽车，AWD是指全时四驱系统。很多四驱车型的车尾都会有AWD和4WD的字样，意思是四轮驱动。在配备AWD系统的车型上，车辆始终为四轮驱动。装有awd系统的本田汽车有：本田CRV、本田冠道、本田Pilot、本田Passport等。

为什么本田在国内没有对标汉兰达的车

其实自汉兰达打开了国内七座SUV市场以后，国内“秒杀”、“完虐”、“吊打”汉兰达的车型开始层出不穷，热度是蹭够了，可没有哪款车型真正打败过汉兰达。但这并不代表汉兰达未来没有对手，其实没有在中国上市的海外版本田Passport就是汉兰达的强有力对手

本田Passport

咱不知道本田为啥要把这款车命名为“护照”、咱也不敢问，按照车型命名规则这款车被引入后或许叫“穿越者”？为什么说它是全新车型，那是因为这款车并不是新推出的，而且在九十年代就存在的一款车型。当时的本田SUV还是“贴牌生产”阶段，Passport由五十铃代工，因而通过性很强、不输当时的主流越野车，如此看来“穿越者”的名字也很符合它的身份。

不过仅仅存世了不到十年这款车就停产了。时隔十六年，它以一个全新的形象回归。其定位在CR-V和飞行员之间，首先将在北美市场投放，外观设计等已在国内申报，接下来将是布局国内。它的出现无疑将弥补本田在这一级别的市场空白，同时也有了一款可与汉兰达对标的车型。

外观上新车采用了本田从未出现过的全新设计需要，前脸线条类似于缤智、但又未选用镀铬元素，取而代之的是熏黑中网设计，加之组合式LED大灯，运动范儿十足。

内饰中规中矩，整体采用软包工艺，中控部分有钢琴烤漆饰板点缀，取消了立式档把，突显科技感。新车的空间是一大亮点，第二排座椅靠背后面是41.2立方英尺的空间。折叠第二排，总数扩大到约78立方英尺（海外数据，单位见谅），引入国内后或将新增七座车型。

动力方面，Passport与飞行员共用3.5升V6发动机和9速自动变速箱，它的马力输出达到了280匹。本田工程师重新编程了发动机软件，以提供更清晰，更直接的油门响应。不过引入国产后或将更新为1.5T和2.0T动力总成，毕竟3.5升是一道红线，普拉多都因此受限。

由于有着越野基因，新车有多种越野模式可供选择，全驱系统可以从正常驾驶模式转换为雪地、泥地和沙石模式。这样一款大空间还能越野的SUV一旦国产，如果售价合理，毫不夸张的说对汉兰达会是灭顶之灾。