汽车仪表台的3个表各是显示什么
纠正一下,那叫仪表盘,仪表台是前风挡里面那块大面积平坦区域 一般汽车为四环仪表盘,分别是转速表,时速表,燃油表,水温表 但是现在有很多日韩系车取消了水温表,在仪表盘上只有其他三表,水温用一个温度计样子的指示灯代替,正常情况下是不亮/蓝色/绿色的,水温过高就显示红色 还有一些配置简单点的车,例如微型车,没有转速表, 只剩下 时速表,燃油表,水温表
汽车打不着火,仪表盘亮了几个故障灯,懂车的看看是咋回事
是不是后备箱,驾驶室棚灯开了,打不着火有响声是电瓶电量不足,如果不是灯打开了,那就需要换电瓶了。
可能原因有:
1、燃油压力不足
2、节气门位置传感器信号不对
3、燃油泵工作不良
4、火花塞工作不良
排除人为操作不当的原因以外,还有可能是马达故障,或油泵供油、喷油嘴问题,传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项,可避免这些复杂状况的出现。
第一,油品问题。拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。
第二,未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
汽车上仪表盘上有一个图案,像一个人抱着一个球,是什么意思
气囊警告灯亮起,说明气囊系统自诊断出气囊机构某一处出现故障。气囊系统可能的故障原因:1.碰撞传感器出现故障2.电子控制单元空气囊ECU出现故障3.对应线路出现故障4.气囊警告灯出现故障检测时注意事项:严禁撞击传感器和气囊。气囊智能使用一次,更换要连总成一起换。发生过碰撞并已经触发气囊了,碰撞传感器不可从复使用。拆卸方向盘气囊总成时,方向盘衬垫顶面向上,不可倒置。不能用万用表直接测量安全气囊的电雷管电阻。拆卸前座乘员安全气囊总成时,要将气囊门朝上放置。
汽车仪表盘坏了有什么症状
1、温度检测故障
故障现象:温度指示不正常、偏高或偏低,或变化缓慢或不变化。
工艺因素检查:工艺、设备是否有局部温度不均匀,操作造成热电偶接触的介质发生变化(液相或气相)等
仪表因素检查:
1)检查热电偶、热电阻接线盒是否进水、接线柱是否有短路,是否有锈蚀,元件是否开路
2)检查温度安全栅是否故障,无输出或输出不对。
3)检查DCS系统输入卡故障。
2、流量检测故障
故障现象:流量指示不正常、偏高或偏低,或变化缓慢或不变化。
工艺因素检查:流量实际工况偏离设计工况很大,离心泵出口压力不稳,工艺介质存在气液两相,工艺管道内有堵塞现象,造成局部涡流。
仪表因素检查:
1)检查差压变送器零点(关正负取压阀,开平衡阀)
2)检查三阀组是否有内漏。
3)检查引压管是否堵,隔离液是否被冲走。
4)检查差压变送器是否运行正常。
5)检查输入安全栅和DCS系统输入卡是否故障。
3、压力检测故障
故障现象:压力指示不正常,偏高或偏低,或不变化
工艺因素检查:实际压力是否不正常。
仪表因素检查:
1)检查压力变送器零点(关正负取压阀,开平衡阀)
2)检查取压阀是否有故障。
3)检查引压管是否堵,隔离液是否被冲走
4)检查差压变送器是否运行正常。
5)检查输入安全栅和DCS系统输入卡是否故障。
4、液位检测故障
故障现象:液位指示不正常,偏高或偏低,或不变化
工艺因素检查:工艺介质密度是否发生变化,实际液位不正常。
仪表因素检查:
1)检查浮筒液位计零点、量程(关取压阀,打开排污阀,清洗浮筒)
2)检查浮筒液位计取压阀是否堵,顶部排气阀是否有泄漏。
3)检查玻璃板液位计取压阀是否堵,顶部排气阀是否有泄漏。
4)检查双法兰变送器是否运行正常。
5)检查输入安全栅和DCS系统输入卡是否故障。
5、简单控制系统故障判断
故障现象:控制系统不稳定,输入流量信号波动大
检查步骤
1)控制回路由自动切换到手动,观察DCS系统趋势记录,重新整定PID参数。
2)检查差压变送器输出是否波动。
3)检查引压管液体是否汽化,隔离液是否冲走。
4)检查调节阀是否出现振荡现象,调整阀门定位器。
5)检查输入、输出安全栅是否工作正常。
6)检查DCS系统输入、输出是否工作正常。
1、仪表盘会乱显示,或者颜色灰暗。
2、行车电脑屏根本没显示。
3、能电不能显示,也不能打火。
4、甚至于连车门都不能打开。汽车电脑板容易坏的情况:1、被水浸过的车辆,电脑板会出现腐蚀,造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。2、车充电时,因充电机电压调整过高,或极性接反,或充电的同时开钥匙,甚至启动电机,或发动机在运转过程中,电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成烧坏大功率稳压二极管等元件。
汽车仪表盘黄灯亮代表什么
对于很多新手车主朋友来说,对车上常见的一些仪表指示灯还不是很熟悉,或者是只见过,却不知道有什么作用,它为什么会亮灯?亮灯了又该如何应对处理呢?小编特意给大家梳理了一些车内常见的仪表指示灯,讲讲它们的作用和亮灯时的应对方法,希望对于新手朋友会有很大的帮助哦。
1、水温指示灯
作用:用来显示发动机内冷却液的温度
亮灯原因:钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值。
如何应对:应及时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。
2、手刹指示灯
作用:用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态
亮灯原因:当手刹拉紧或未完全松开时,该灯就会亮起。当发现制动系统已经完全松开,但该灯依然常亮,说明制动液已经严重不足或制动助力系统出现故障。
如何应对:降低车速安全行驶,并尽快添加制动液或去4S店进行维修。
3、胎压指示灯
作用:监测汽车轮胎胎压状况
亮灯原因:轮胎压力不足或者压力过高
如何应对:应立即停车检查车胎的情况,通常有以下几种情况会出现胎压指示灯亮:轮胎被扎漏气、胎压过高、低胎压行车时间过长,如果胎压高,可以自己放一些气,如果胎压低,应该立即更换备胎或去4S店、维修厂调整胎压。
4、机油指示灯
作用:显示发动机内机油的压力状况
亮灯原因:指示灯常亮,说明发动机机油压力低于规定标准,需要维修。
如何应对:立刻停车检查,检查机油是否有泄漏变少等。如果机油的确不足最好尽快慢速驶往最近的4S店或者维修厂进行深度检查维修。
5、发动机故障灯
作用:用来显示汽车发动机的工作状况
亮灯原因:接通电源后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。当发动机启动后该灯亮起时,表示发动机出现故障。
如何应对:自己无法解决,找4S店或维修厂及时进行检修。
6、燃油指示灯
作用:用来显示车内储油量的多少
亮灯原因:当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。
如何应对:赶紧去找就近的加油站加油。一般从灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右。
7、安全带指示灯
作用:提醒司机和乘客不要忘记系好安全带
亮灯原因:开车时司机没有系安全带,这个报警灯就会一直亮着,直到安全带系上为止。另外,还有安全带未系提示音,从多种渠道提醒司机和乘客不要忘记系好安全带。
如何应对:应尽快系好安全带。
8、电瓶指示灯
作用:用来显示电瓶使用状态
亮灯原因:打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题。
如何应对:应当立即检查电路或更换电瓶,以免出现打不着火的尴尬。注意:千万不要带电检查,避免发生触电事故。
9、ABS指示灯
作用:用来显示ABS工作状况
亮灯原因:当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障,它会影响紧急刹车时的制动效果。
如何应对:建议低速行驶,不要再采取紧急刹车,以免发生意外。因为ABS的主要作用就是防止车辆在制动时发生侧滑或者跑偏,还是尽快到4S店或维修厂去检修为好。
10、车门指示灯
作用:用来显示车辆各车门状况
亮灯原因:任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。
如何应对:应及时关闭、关紧车门
11、ESP车身电子稳定系统指示灯
作用:显示ESP车身电子稳定系统的状态
亮灯原因:当该灯闪烁时,表示ESP电子稳定控制程序已启动,这时它正在帮驾驶员调整车辆姿态,如果该灯常亮,表示ESP电子稳定控制程序出现故障。
如何应对:灯闪烁时,小心驾驶,灯常亮时,应及时送车检查修理。
12、安全气囊指示灯
作用:用来显示安全气囊的工作状态
亮灯原因:当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。
如何应对:应及时送车去4S店或维修厂,检查修理安全气囊。
13、刹车片磨损指示灯
作用:用来显示车辆刹车片磨损的状况
亮灯原因:一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车片出现故障或磨损过度时,该灯点亮。
如何应对:尽快去就近的4S店或修理厂,修复或更换刹车片。
14、清洗液指示灯
作用:用来显示车辆所装玻璃清洗液的多少
亮灯原因:该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃水已不足,需添加玻璃水。
如何应对:及时添加玻璃水后该灯熄灭。
总结:
希望这篇文章能够帮助各位新手车主朋友更好地了解常见的仪表指示灯,也更加科学的了解和使用自己的爱车。
因各个品牌的指示灯设计都有所差异,建议你,如果看不明白自己车上指示灯的意思,可以多看看你车子的用户手册,只要你平时多翻看用户手册,就可以更多地了解你车子的各种功能。
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