丰田威驰手动自动省油

丰田威驰手动自动省油

根据其官方的数据，手动挡车型相比CVT无级变速箱的车型是要高了0.1升的。但根据我身边的朋友以及广大车友的实际驾驶经验来看，如果是普通的城市路况，手动挡车型反而油耗更低。

但若是在道路状况相对比较良好的中高速工况下，CVT无级变速箱低转速的优势就可以发挥出来，这个时候CVT无级变速箱无疑更加省油！

丰田威驰几月份买便宜卖

3年车主来说一下吧，首先保值率很高，15年11月份的车落地7万今年二手车大概在4.5到5左右，10年车还能卖2.5你说这车保值不？安全性不太了解，反正有前后防撞梁，防抱死和车身稳定系统，也还算可以了吧！ 来说说缺点吧，车漆薄，有次追尾捷达，我修车4千5，出租车800！然后内饰你应该看过，能用塑料的地方都是塑料。隔音80以上噪音就慢慢变大，开过150那基本要靠吼，车友会有位大佬开过180单手还给我们拍视频！不满意的就这几点，记得买1.5的，1.3夏天开空调摩托车你都跑不过。。。

丰田威驰自动挡要一直加油门

很多车友把自动档汽车当成傻瓜车，动就踩油门，停就踩刹车，提速就把油门一脚踩到底，这种情况汽车往往提不上速。其实自动挡是不需要一直踩油门的，相信很多新手车友在开自动挡汽车时，都遇到过汽车乏力，提不上速的情况，这是踩油门的方式不对导致的。

在汽车启动前，最好先踩住刹车，把档位挂到N档，然后启动一会，给汽车进行预热，预热几分钟后在把档位挂到D档，再进行给油起步；在踩油门时，一直踩油门是不对的，即便把油门踩到底，汽车提速也不会很大。

在要提速的时候正确的方式是轻收油门，让档位知道要换挡，档位上去了再回踩油门，可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。

最近比较相中威驰，外观挺好看，试驾了1.3L和1.5L，这车究竟怎么样

1.3L和1.5L的威驰，在选择的时候很多车友都会纠结，短时间的试驾确实也不能实质性的有所了解。具体怎么选，根据个人经验给你一些建议。

动力输出这方面，1.5L大于1.3L，数据分析就是马力107>99，最大扭矩140>123，最大功率79>73，账面数据上来看1.5L明显要更好一些，动力这方面能有更好的保证。

从经济性角度出发，无论是1.3L还是1.5L都有着非常高的燃油经济性，这也是威驰作为A0级入门车的最大优势，油耗这方面不需要有什么担心。在安全配置这方面虽说价格存在差异但是配置都是相同的，像车身稳定系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统等等都做到了全系标配，从这一点上来看威驰是非常厚道的。

内饰的风格1.3L和1.5L的版本基本完全一致，没什么出入。在此也要吐槽一下威驰，内饰确实没什么设计感，科技性就更是谈不上了，不过这个级别的合资车基本都是如此，谁也没比谁好到哪去，只要安全配置到位就行，享受型配置很多时候都显得不那么实用了。家用代步来说，威驰还是可以的。

在拥堵的路况下开启发动机启停功能，节油效果事半功倍，这个功能只要能妥善使用燃油经济性会有进一步的提升。超车表现这方面，1.5L的要更好一些。最后谈谈价格，1.3L的价格比起1.5L的价格以丐版为例去掉优惠能剩下几千块，所以长远来看入手1.5L算是比较明智的选择。

理智一点来说，选威驰就对了，如果不是经济原因就要选1.5，因为更省油，也更有力。别看1.5比1.3排量大，但是小马拉大车更费油。其实8万左右国产车能买到配置和外形都比较不错的车型了，但是要理智一点，毕竟威驰可以开得更久，二手卖的更多，要对得起自己兜里的血汗钱，不是不支持国产，能买这个级别车的人大多不是土豪，支持国产不是你的责任，还是让那些买得起奔驰宝马玛莎拉蒂法拉利宾利劳斯莱斯的人来支持吧。

我作为威驰车主，两年了，说一下感受。17款1.5排量手动低配创行版，静车6.3，全办下来7.3好像，缺点噪音大点，优点很多，省油省心，高速200块钱的跑600，合5个油，还是全程空调，三四个人。要是再快点就费油了，大约百公里多半个。所以100左右最省油，超过110以后费点油