霸道2700提速怎么样

霸道2700提速怎么样

霸道2700的提速表现是相对较弱的。在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此，霸道2700的0-100公里/小时加速成绩并不理想，可能需要较长时间才能完成加速。

以上信息仅供参考，如果您还有疑问，建议咨询专业人士。

霸道2700搭载的4.0L V6发动机可输出275马力和381牛·米峰值扭矩，搭配6速自动变速箱，0-100km/h加速时间约为9秒。虽然提速表现不算迅猛，但对于一款中型SUV而言，动力储备还是较为充沛的。中低速段动力响应积极，日常驾驶轻松自如。高速巡航时，动力输出平稳，噪音和震动控制得当。整体而言，霸道2700的提速性能满足日常使用需求，但在激烈驾驶或全负荷情况下，加速表现会略显吃力。

霸道2700搭载全新的2.7L汽油发动机，最大功率达到166千瓦，峰值扭矩为245牛米，与之匹配的是6速自动变速箱。得益于充足的动力储备和顺畅的变速箱换挡逻辑，霸道2700的提速表现尤为出色。从静止加速至100公里/小时仅需11秒左右，在同级别车型中属于中上游水平，能够满足绝大多数用户的日常驾驶需求。

丰田霸道2700动力够用吗

普拉多，我们见到的大多也是2700版本的，我得建议是如果买普拉多的话，还是买3.5L或者4.0L的，不是说2700动力不够，是霸道这款车由于自身很重，只有大排量才能让你开的更爽，不过如果你开车很猛，2700也能让你开出3.5L的感觉。

如果对于越野没有要求的话，2700是完全够用的，这点可以放心，不过开霸道，如果不去野外撒撒欢儿，有点大材小用了，最起码自驾游啊，哈哈。。。

0-100的14秒加速时间，我认为不是太令人难以忍受，不过2700的排量拖动2吨多的车身，确实有些小马拉大车的感觉。性子急的人会觉得动力不足，而沉稳的司机会觉得可以接受。关键是看你看重哪一方面了。非承载车身，托森全时四驱系统，可靠耐用的品质，92汽油就能喂饱的憨厚，令人发指的二手保值率，可圈可点的通过性及涉水能力.......相比之下，加速稍微慢点似乎变得不那么难以接受了。

要说是动力那真的还没有轿车强呢，为啥呢？因为太重了，发动力排量相对来说太弱。反正这款越野车买来以后就不要想着去越野了，在城市中开着挺霸气的，这个大高个在车流中回头率还是挺高的，就像人群中突然出现一个身高一米八八的大帅哥。所以对我来说，一辆普拉多一直是我的梦想，我个子是不高，但是要是开一辆这个霸气的普拉多，还能帮我找到心理平衡和自信的。哈哈哈

普拉多2700在三款普拉多当中最便宜，我觉得他的便宜就便宜在了发动机上，其实改装界也有一些增强动力的方法，比如JSIM机械增压器，他可以把普拉多2700的163匹提升到230匹，有人会疑问，这套设备也就两万多块钱，可是为啥丰田厂商自己不先装好呢，我觉得原因的其中之一就是，普拉多不止2700，还有3500和4000，丰田之所以推出三款价格相差很多的车子就是为了更加充分地布局越野的市场，而普拉多2700主要是就是为了打造给那些喜欢越野车，但并不怎么去越野的客户，因此价格下来，动力下去，当然了价格低的购买者大多是在工作中的中产阶级，哪有时间去越野。个人意见，仅供参考，欢迎大家积极讨论。