斯威大虎增程式大七座SUV长多少米

斯威大虎增程式大七座SUV长多少米

长4.6米

斯威大虎EDi采用的7座布局显然更适合三代同游的出行需求，4605、1815、1810（1825）mm的长、宽、高和2780mm的轴距为其空间奠定了基础，每一排乘客都能获得比较宽敞的空间。

国产大七座硬派SUV，大通D90有哪些优点

上汽大通D90：官方指导价15.67-26.63万，暂时没有官方优惠。定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距2950mm。动力总成部分，D90全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

上汽大通D90由于采用非承载式车身结构，所以被归为偏硬派，不过有一点需要指出，在总共8款车型中，中低配的4款车型是前置后驱形式，官方指导价15.67-18.98万，而真正具备越野能力的是中高配4款车型，官方指导价18.35-26.63万，本质上刚刚上市的荣威RX8也是这个路数，毕竟是同平台车型。这是典型的“左右开弓”的市场策略，既想抢占硬派SUV的一席之地，又不想放过普通城市中大型SUV的份额。

说到D90的优点，可以定制应该算是最具开创性的，也是广受好评的一大亮点。此外，内外设计非常科幻讨喜，质感营造和动力表现也比较出色；还有空间表现和整体NVH也是得到不少车主称赞的。对了，还有上汽颇为实用的斑马车机系统以及不错的越野能力。

十万落地的SUV，必须七座、空间大、性价比高，哪款最合适

十万落地的大七座SUV，笔者想都不想给您推荐来自捷途品牌的X90，具体指2019款1.5T手动智享型七座，厂商指导价为10.19万，前提是需要题主再增加一两万的预算，因为十万落地的七座SUV又是大空间，选择非常少。捷途X90最大的特点是空间真的很大，新车定位中型SUV产品，它的长宽高分别为4840*1925*1745mm，轴距为2850mm，这尺寸比它的前两位大哥X70、X70S还要大上一圈。可能大家还没有什么特别直观的感受，下面是两位捷途4S店销售人员放倒二、三排座椅后的场景:

官方没有公布捷途X90的后备箱容积数据，但从图中可以看出后排放倒以后，伸直腿平躺两个人完全没有问题，空闲时间出去旅游当床车是够用的。

捷途X90外观设计颇有几分美式硬派SUV的感觉，实车看起来稳重大气。前脸采用捷途家族式的徽派进气格栅设计，格栅内部有三条横贯左右的粗壮的镀铬装饰条，并与两侧前大灯组融为一体，就好似天使眼。下方捷途标志性的点阵式LED日间行车灯，周围是战斧状的银色镀铬装饰条。来到车身侧面，车身侧面的设计圆润、饱满，闪电动感的双腰线设计，自带的20寸超大运动轮圈时刻为出行做好准备。来到车尾，“蚌壳”式的尾箱盖设计集成了电动尾门的功能，提升了拿取物品的便利性。

进入车内，1.92米的车身宽度带来无与伦比的横向空间，中控台采用大量的软质材料覆盖，中间是一块类似博瑞GE的装饰面板，两侧车门部分区域也采用了皮质包裹。9英寸的中控彩色大屏由一圈银色镀铬装饰条包围，下方那条贯穿整个中控台的镀铬装饰条进一步拉伸了车厢的横向视觉效果。

动力方面，这款1.5T手动智享版就装备了一台代号SQRE4T15B的1.5T发动机，最大马力147匹，最大扭矩210牛米，传动系统匹配6档手动变速箱，动力满足家用代步足够了。此外，后续车型还将提供1.6T的动力版本。底盘悬挂方面，1.5T车型手动挡版本采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，1.5T自动版和1.6T自动版后悬采用多连杆独立悬挂。

配置方面，1.5T手动智享版带有电动助力转向、电子驻车、20寸轮圈、胎压监测装置、ESP车身稳定、并线辅助、车道偏离预警、前后倒车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘等等，还有很多。

总结:捷途X90作为捷途品牌推出的第三款车型，依然维持了不错的性价比，并没有因为捷途X70取得不错的销量而变相加价。为了打消消费者的顾虑，捷途官方还为这款车提供十年或20万公里的整车质保。

看完的朋友，你们觉得捷途X90这款车怎么样？欢迎在评论区下方留言。

在SUV往硬派、大七座靠拢的时候，领克02为什么敢反其道而行

偏见

先撇开领克02这台车本身不谈，这是两个问题。先看“反其道” 的问题，领克品牌上市以来推出的两款车型均为高价小车，卖点是不错的动力、夸张的设计、和丰富的配置，这台车本身的品质是不差的只是偏离了所谓的SUV发展主流。

这种反其道而行之的操作并不能说是错，因为这样说其实是戴着有色眼镜看待这台车的。高价小尺寸的SUV并不只领克一台，合资车型里上到30万、下到和领克价格重合的SUV不在少数，所以领克02并不能算是另类。

而之所以会有人这么想，只是因为领克是自主品牌，在这些人的眼里自主品牌高价车就应该傻大黑粗。而随时自主品牌的逐渐成长，应该逐渐摆脱这种刻板偏见了。自主品牌一样可以做到小而精致、小而强悍，产品线也应该足够丰富，这是发展的必然。之后再来看领克02这款车。

领克02

指导价14.20-19.80万，车身尺寸4448*1890*1528，紧凑型SUV；动力有1.5T、2.0T两个版本，匹配7挡湿式双离合，就说这么多。

从动力上来看，采用了1.5T三缸发动机定价14万起步，这款车注定是失败的。目前除了某些合资品牌还在用三缸发动机戏弄中国消费者，自主品牌除了廉价车型在燃油车领域还鲜有敢做出如此挑战的。

三缸发动机响应了国家节能减排的政策，但是小排量汽车购置税优惠又同步取消，所以三缸机就是个笑话。唯一的优点就是成本够低，其他和主流四缸发动机没有任何可比性，先天的缺陷不是后期整改能弥补的。所以领克02这台车，要买就买高价2.0T要就别考虑，三缸版本不是台有性价比的车。个人观点，仅供参考。

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观点：小车走大道，大车走烂道。

也许题主最近看多了日产途达的新闻，产生了一种误区，汽车都往硬派考虑。其实一台汽车的定性是不同的，日产途达是非承载车身，是一台有大梁的车。这台车可以称之为硬派越野车，走烂路很有优越性。

领克汽车是造车新势力，品牌更重要的是自己的定位，发布领克02，首先展现自己的新技术成就，再用大量的广告吸引群众。所以这台车更重要的定位是城市的用户，在城市中驾驶轻盈自在，低趴的形象增加车辆的运动感，更吸引年轻人。

而途达这类型的我车，更适合一些城市中的包工头吧，有的了城市道路，又能走烂路，不得不说，因为这台车悬挂偏硬，走烂路是很颠簸！

一台车在自己的家庭呆久了，渐渐会成为你的家人，不管是什么车，它会永远呆在你们的身边。选自己所爱的车，爱自己所选择的车。

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