我今年23了，想学个技能，学汽车美容好还是摄影好啊

我今年23了，想学个技能，学汽车美容好还是摄影好啊

汽车维修和汽车美容我比较看重，等到你熟悉这个行业的时候你自己就可以开一家，第一，投资相对比影楼可以小一些，第二，需求比较更稳定一些，第三，一二三线城市都可以做。

汽车在我国已经普及，而影楼将来自己单干也需要很大的经济支柱，并且担风险相对较大。三线城市投资就得上百万，到你在开的时候也许更多了。影楼品牌效应比汽修高高得多。你必须有门面，有实力。汽车美容比较容易实现，赚钱了将来还可以开连锁，很不错。

汽车美容用品哪个牌子好

不用说，肯定是日本威颂（WILLSON），于1953年成立于日本东京，品质类繁多健全，包括保护蜡，汽车镀晶，汽车香水，车内装饰等等，汽车护理品著名品牌之一。

最关键的是DIY相当简单，易于自己动手。京东、途虎等等都有销售

汽车美容行业发展前景怎么样

汽车美容行业肯定一直会是刚需，但目前做的好的并不多，主要还是商业模式设计的问题。

汽车美容行业为何乱象频发？

当前我国居民汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展姿态极其迅猛，据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。

汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%，且相对稳定，并且，与汽车保养、汽车理修不同，汽车美容行业对从业人员的要求门槛低、没有行业标准及法律法规约束等原因，如雨后春笋般发展的汽车美容行业良莠不齐，乱象丛生，现状堪忧。

汽车美容业商业模式无创新

也因为从业门槛低、没有行业标准及法律法规约束，汽车美容行业由于从业人员素质所决定，行业的商业附加值低，所以商业模式也无法突破和创新。

我们看目前汽车美容业的商业模式无外乎以下几种：

1.卖服务

就是仅凭汽车等汽车美容收取服务费，这是最传统的模式，虽说是低人工成本，利润也低。

2.卖产品

除了卖服务，有些汽车美容店也深度增加一些产品代销售的模式，做中间商赚点差价，但因为汽车周边产品价格透明、且也没有标准化，能赚到中间差价的机率也不大。

3.金融模式

很多汽车美容店为了现金流，开始了卖卡模式，这其实就进入了金融模式。

预付卡消费模式，这两年跑路的模式太多了，在此就不一一赘述了。但实际原因都是为了留住客户而低价卖卡，当每次服务费都无法覆盖成本后，要么服务打折，要么拿下一个办卡的钱支撑前面的业务，最终，欠大量后办卡人的服务，资金链肯定是要断的，不是倒闭就是跑路。

汽车美容业可否参照家具美容业？

与汽车美容业相似的有两个行业：美容美发业和家具美容业。

说到美容美发业，是不是一下子想到你身边打交道最多的、美容美发店里、你一去就会碎碎念劝你办卡的那些美容美发从业人员？你的体验好吗？

汽车美容业一直以来都在复制美容美发业的商业模式，如此下去，这个行业也会成为人们生活中离不开、但一想起来就烦、能远离尽量会远离的地方。

而家具美容这个新兴行业，可能很少有人关注，首席体验观前段时间家里装修，才发现已经有了这么一个细分行业。

家具也是每个家庭必不可少的商品，而家具后市场服务与汽车后市场有些相似，首席体验观从网上买的床，所以体验了一下家具美容业。

首先，网上成交的床通过物流运到北京后，就有了家具美容机构负责接洽、送货上门、安装、测试，离开时，会和我要一个手机上收到的服务验证码，确认没有问题后，告诉他们验证码，即完成了此次服务。

之后，首席体验观突然发现床体有瑕疵，联系厂家，说可以让美容师上门。

家具美容师傅上门后，把床上的洞修复如新。然后，也是一个服务验证码即可确认其完成服务。

很多人可能以为这都是网店上卖床那个厂家的吧？其实并不是，这个行业已经默契地细分，做为关注商业模式的首席体验观，当然与一般消费者不同，发现这个商业模式值得研究，这里面，消费者面对的是网店的商家，家具美容师只面对商家，受雇于商家、代表商家为消费者服务。

这个商业模式中，消费者是最省心省力的，但其他三家都进行了合理的行业细分，才满足了消费者的需求。这种商业模式，汽车美容业是可以效仿的。

我是财经领域创作者首席体验观，有时会有体验文，主要是新经济相关的财经观察，经常关注我，或许能抓到商机也说不定。

用心把心沉淀下来，规划好自己的路哪一行业都有前景。

汽车美容目前处于转型阶段，步伐快的可以有前途。

步伐慢的喝汤的机会都没有。

汽车美容告别的是脏乱累，迎来的是潮流时尚、创新。。

单纯汽车美容店，前途非常渺茫。

项目:洗车，打蜡镀膜，贴膜等

1.同质化经营

相同类型的门店太多，产品和服务基本相同，在这样的情况下，很容易出现恶性竞争，比如降低价格，从而使得利润缩减。

2.运营成本高

美容店一般主营业务为洗车，25-35元的洗车基本很难盈利，客户为了追求快速，经营者不得不增加员工，从而导致成本居高不下，利润微乎其微，单纯洗车只有死路一条。

3.服务标准不统一

撇开“同质化”和“成本高”来说，客户更加愿意选择一家，“标准化服务门店”。

“体验差”“脏乱差”等已经成为大部分洗车店的通病，没有好的体验环境，让门店流失大量车主。

汽车后市场怎么盈利？

1.产品及服务的差异化

2.多元化产品销售

3.服务标准统一化

4.品牌连锁化

汽后服务店，盈利在于“用户粘性”，一站式服务及标准化服务，成为未来汽后门店的生存之道。

总结:车主要的不是低质低价，而是高质高性价比，不知道你发现没有，价格越低的门店，倒闭的概率会越大;

高品质服务，高质量产品，是差异化经营的根本。

当然有前途，不过真的要有耐心。第一不要急于求成！一般先从学徒做起，慢慢的，就会升为中工，再到师傅。第二当然，很重要的是，要找到一个好的店面。为什么呢，因为一开始是要跟对师傅，如果师傅本身都不行，那你就哈哈了。

汽车美容和钣金哪个更有前途

首先纠正一下谁更好，其实没有更好一说。如果你想学习二者选一。就这两个方向可以给你分析一下，真正的“好”不在干什么，而是怎么干！

先说汽车美容，这个领域的市场非常大，但是这个领域能做到很好的都非常有前途，有一友以前只学习了美容里的贴膜技术，别小看这个贴膜，你稍微留心就会发现很多车的膜里有气泡，这就是贴的非常差，而我友这个内容店就两个贴膜师傅，他一有时间就琢磨怎么才能贴一次用终身，既勤快又仔细，后来很多单位车辆来了点名让他贴。成了店里的主力。现在整个美容店贴膜车间他承包，与老板三七开，不拿工资拿分成。月入五位数。

再说钣金，现在汽车市场保有量之大已经无法统计。汽车之间碰擦事故属于微小事故，但是每次事故后都需要去维修，钣金是必须的重要工序，钣金修复的市场非常大，但是现在修理店老板都需要工艺好的师傅。因为老板也希望能有更多的回头客，所以学习钣金也是一个好选择，所谓“慌年不饿手艺人”但是前提是必须要有过硬的手艺！

汽修领域最有前途的行业-钣喷

• 汽车美容可以DIY

• 机修会随着电动化逐渐成为冷门

• 汽车养护项目会随电动化缩减

• 汽车钣喷需要专业人员且不会被淘汰

汽修领域的前途行业似乎只有钣金喷漆了，汽车美容看似火爆但多少有些“伪繁荣”，原因不外乎是受到网络平台的冲击。大多数年轻车主对于基础的脚垫坐垫以及装饰件会选择网购，贴膜的技术难度高会选择店内施工，不过也存在网购车膜再去贴膜的方式；且随着汽车太阳膜普遍存在HCHO超标的问题，选择贴膜的车主也在逐渐减少。

其次汽车智能化程度越来越高，车辆的网联化与主动安全配置的技术高度已经不是后市场改装件可以相提并论的了。所以在购车阶段很多车主为了体验智能与网联服务，会一步到位选择中高配的智能汽车，汽车美容改装店的核心导航业务也在逐渐缩水。那么剩下的只有开放16项的改装件销售了，比如汽车改色膜、螺旋弹簧、减震器以及轮毂轮胎等，然而对于普通车主而言又有多少去改装呢？

汽车美容行业已经是夕阳行业，网络冲击实体的力度非常之大；且随着用车文化的逐渐成熟，即使没有车库也会逐渐的出现车库文化，改装车与云端并存几乎是势不可挡的。所以想要有前途还是不建议考虑汽车美容了，目前已经是供大于求的市场关系。

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至于机修和汽车保养也要慎重选择，因为电动汽车的普及同样是势不可挡；而电动机的故障率极低，且故障后大多会直接更换总成。电动汽车使用的变速箱是结构非常简单且可靠的单速减速器，后期还会出现一些没有变速箱的电机直驱车辆，比如能实现坦克调头的轮毂电机。电控系统与电池组后市场只有检测的实力，想要维修的可能性会很低；即使报考专业资质加上电工证，充其量也只是检修车辆与电控而已，未来的汽车不需要过多的维保服务机构了。

结论：汽车领域的热门行业会是钣金喷漆，因为不论以什么发动机驱动的汽车，只要保有量足够大则难免出现刮刮蹭蹭，事故车也会源源不断。这些车辆在换件维修之后，无一例外都需要对覆盖件进行修复，对漆面进行重喷。而调漆与喷漆的技术难度比较高，没有相当长时间的经验积累是很难喷出理想效果的，所以钣金喷漆行业总会成为热门，能吃苦的年轻人可以考虑这一项目。

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编辑：天和Auto

内容：原创发布

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关于汽车美容和钣金哪个有前途这个问题而言的话，我真心的认为无论你做什么事情只要坚持都有前途下面我就和大家分析一下汽车美容和钣金的区别，我自身也是做汽车美容和汽车贴膜音响改装的。

关于汽车美容这个行业现在门槛比较低，投资可大可小，说的庸俗一点一台洗车机，一台泡沫机，一台气泵，一台抛光机和打蜡机，二十条毛巾，就可以组装成一个小型的美容店，一旦涉及到门槛低的问题可想而知竞争力肯定非常大,利润肯定微薄。但是如果你会运营，你舍得投资，懂技术，有人才，会营销，那么可以开一家专业店，头枕三十个w左右，649;理规范，服务好，懂得引流那么汽车美容也是非常赚钱的，后期也可以涉及到一些汽车改装，汽车贴膜，汽车保养，运用洗车转型，那么这个原本的美容店是成功的，是非常赚钱的月入过完很随便。

关于钣金喷漆，首先钣金喷漆技术要求偏高，入门相对洗车有点难，但是如今的社会不缺人才，人才很多也是竞争力比较大，而且钣金喷漆不是一个人或者二个人就可以完成的，每一个客户的单都是比较耗时的，而且从利润比相对较低从时间和汽车美容来分析。现在每一个车都买的是全保保险，客户一旦出现事故肯定第一时间选择报险，然后保险公司指定修理厂，甚至4s店也会抢单，再到你手里机会很渺小，除非你的修理厂名气大，技术好，投资大专业，与保险公司挂钩，但是挂钩的同时你的修理厂资质低的话保险公司赔付给客户的钱会很少没有4s店多，那么你的利润就很微薄了，钣金喷漆与汽车美容相比！它具有垄断性，它门槛高，耗时长，利润对比的话汽车美容偏上，做一个对比吧，我们这里做一个全车抛光350二个小时搞定，成本60元，钣金喷漆喷一条保险杆收费300利润240六个小时才能搞好。这样讲应该懂了吧。

但是无论你做钣金喷漆还是汽车美容，都需要坚持，现在的生意难做，利润微薄，房租贵，工资高，做什么都要有远见卓识，不要急于求成。

最后送各位大神我做这么多年的汽车贴膜音响改装的心得。诚信做人，勤恳做事，服务第一，质量第一，2500;护良好的口碑宣传，不要去欺骗任何一个消费者。

这都是我都个人观点，哪里说的不对希望大家不要见笑

汽车钣金和美容哪个更有前途？360行，行行出状元，这个就设计到个人的职业选择，你可以选择画三个圈（自己感兴趣的行业，能赚钱的职业，有发展前景的职业），三个圈重合的地方就可以作为个人参考的方向。

我们单纯从赚钱和前景两个方向来说，美容和钣金作为技术工种，他的工资均值都不会很低，美容要学的东西比较多，学成周期也较长，如果你想出来单干创业建议先从事汽车美容，学成后出来自己开店创业会比较容易，单纯学钣金的话，上手快但是由于钣金和其他汽修环节嵌套性强，也就是只能配合其他工种进行作业，但是相对工资也有6000以上。

所以这个可以根据自身情况决定，希望能帮到你