本田和丰田哪个耐用

本田和丰田哪个耐用

做为日系车的大腕儿，丰田和本田哪一个更结实更省油一直深受车主关心，但论经久耐用，或是丰田稍胜一筹。因轩逸的其前身卡罗拉结实抗造，一直有“修不太好的大家，开不烂的丰田”这一观点，丰田也因而深受顾客青睐。

在品质上，丰田自身的工艺就非常完善，针对不成熟的零部件是果断不予以选用的。此外，针对发动机来讲，尽管本田是以发动机著名，称得上买发动机送汽车；但在发动机的支出上，丰田并不比本田差，在其中专利权达到的1635多种，而本田则仅有300多种。

此外，丰田在变速器上面有爱信、零部件上面有电装、爱信、丰田纺织品、丰田生成、捷太格特等适用，可谓是成条汽车全产业链都把握在自已手上。针对汽车来讲，丰田更重视汽车关键点把控，汽车生产线品质的全面提高。

比照丰田的全面提高，本田则是偏重于重点方面的发展趋势。比如说发动机，尤其是地球梦发动机，在其中的自吸与增加发动机、混合动力三系统软件、直喷发动机技术性等称得上发动机行业的高科技。而针对汽车生产制造来讲，只有说成它的第二职业，所以说针对经久耐用上，或是丰田较为理想。

都挺耐用，不过本田的地球梦发动机一直报积碳严重，丰田车凯美瑞和荣放以前报过机油乳化，总体来看，还是丰田更加耐用，丰田技术更新慢，汽车稳定性好，耐用度高，运用TNGA平台后，丰田很多车型都由改平台打造，品质更有提高，本田技术更新快，多少都会出现点问题。

本田和丰田相比较，肯定是丰田比较耐用！具体从三方面分析

第一，变速箱，丰田是要胜于本田的。丰田旗下拥有世界上最稳定的变速箱——爱信变速箱，爱信变速箱也为丰田提供了稳定的质量保证，虽然丰田的变速箱说不上最先进，但是技术却很是成熟！而相对于丰田的爱信，本田就没有自己可靠的变速箱了！

第二，发动机！要说到发动机，本田略胜一筹，虽然丰田号称拥有世界上最强劲的发动机，但是就从他使用的发动机来看，丰田大多数都是技术成熟，使用过程也很顺畅的稳定型号！相对来说，本田汽车从社长到技术总监，再到文化传承，更像是一个低调的宅男，一心研发发动机，号称要在发动机上，打败全世界，当然本田也成功的赢得了发动机界的技术宅，也赢得了买发动机送车的称号！

第三，品质把控！要说到品质把控，丰田把整条产业链都很牢牢地捏在了自己的手里，发动机，空调，电脑，天窗等都是采用的自家产品，所以丰田是可以自己做老大的，而本田除了发动机之外，其他的产品线更多的是要依赖第三方，所以，从品质把控来说，丰田更胜一筹。

本田号称是“买发动机送车”，它在发动机方面的造诣可谓是炉火纯青，尤其是1.5T地球梦发动机，愣是被本田压榨出了2.0T发动机的性能，该发动机最大扭矩达到了260Nm，最大功率为194Ps，这样的数据也让所有的车企为之钦佩。但本田1.5T发动机在前几年出现了一个大事故，就是机油增多现象，思域、雅阁、冠道、CRV等车型无一幸免，本田为此进行了大范围的召回。

马自达耐用还是丰田耐用

丰田的质量更好。丰田汽车具有超高的稳定性，无论是三大件还是各零部件，都是有非常高的严格要求。马自达的外观风格时尚大气，符合年轻人的审美，看上去非常有格调而且吸引眼球。

丰田的技术风格非常的稳，对技术的变革和改变是很慢的，就算有新的技术活新的突破也不直接加以运用，而是等到无数次的严重后才会运用在量产的车子上。这也就是丰田的车子故障率低的原因。

丰田混动到底耐不耐用

耐用的。

丰田混动电池的寿命是所有混动车型中比较长的，他们采用的是永远不让电池充满的方式。电池的寿命往往与充放电次数有关。如果镍氢电池充放电次数在300-500次左右，如果充电次数超过这个数值，电池容量会大大降低，但丰田混动车型每次充电次数只有很小一部分，这样电池充电次数大大延长，电池充电次数实际达到3000次以上。

耐用的，比其他品牌的耐用，丰田油电混合有十多年的制作经验，虽然他们的电池是镍氢电池是落后了时代的，但是故障率是很低的，象汉兰达混动刚上市就敢保修终身，可见是很耐用的，丰田比其它车子的保值率高。

丰田车质量怎么样

说到丰田抛开国家、民族情节来说，好车。丰田我们想到的第一就是油耗低，他的造车技术造车工艺很先进，也很认真，这是值得国产制造商学习的，不要不思进取想支持国产都找不到理由，丰田发动机采用独家配方VVTI技术，配置上也不错，性价比高。有路就有丰田车这句话听着夸张了点但确实是这样，在中国还不太明显，在美国真的就是这种，就是被美国人给带火的。

丰田世界汽车老二，旗下有丰田和雷克萨斯两个比较出名的品牌，丰田车外观中庸一般这几年还玩非主流，雷克萨斯就帅气了毕竟定位豪车嘛，省油就不说了老生常谈得了。就来说说他的质量，质量上丰田讲究一个字稳，你要说他多出色也不咋地，除了省油就是稳定了，这也是大多数人卖他的原因。你看普拉多、凯美瑞、卡罗拉等，动力表现一般般，看中他们的就是稳定。稳定了毛病就少，开个几十万公里也许都不大修一下，所以说丰田车开也开不坏，想找个理由给自己换车都难。但是也有人说丰田车，保质期类一定没问题过了保质期问题就来了，确实是确有其事的，不吹不黑很多人都遇到了。

可丰田稳定性过关性价比过关油耗过关，最蛋疼的就是安全性不过关，国产丰田是这样，不知道是一汽爱国还是想要利润。皮薄了，给你100个气囊好了，可皮薄了硬件跟不上软件安全顶个屁用，小事故还好大事故就是行走的棺材。我记得前几年南京一个车祸，一辆马自达碎成了渣渣，力学角度上来看没问题，小麻雀还能撞烂大灰机呢，可从侧面看出是真的脆，碎的有点夸张了，连车的框架底盘都碎了，马自达就是丰田的缩影。他的省油也有一部分是皮薄车轻带来的。

总结一下丰田质量好，是好车，建立在不考虑安全的情况下，丰田还是值得入手的，性价比和经济性在那里后期保养还不贵。重视安全性的话还是看看德系美系车沃尔沃等，虽然油耗不理想，但比日系安全。不过，德系特别是大众，这几年国产的安全配置也简的严重了，也许是国人自己坑自己吧，一个尿性，大众丰田人家在美国安全系数是真滴高的。这些也是自己的观点，希望大家多多支持指教。