丰田章男几岁发明的汽车

丰田章男几岁发明的汽车

丰田章男（Kiichiro Toyoda）在1937年推出了丰田汽车公司的第一款车型——AA轿车。当时他已经36岁，这款车是丰田汽车公司的第一款量产车型，标志着丰田汽车正式走上了汽车制造业的道路。这款车配备了自主设计的A型发动机，成为了当时日本唯一一款拥有独立生产发动机和车身的车型。丰田章男在汽车制造领域的贡献被广泛认可，并且他的遗愿是希望丰田汽车公司可以成为世界一流的汽车制造商，让丰田汽车为全世界的人们带来便捷和幸福。

如何看待丰田章男炮轰特斯拉：特斯拉高估了自己的价值和市场地位，而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势

谢邀！

特斯拉股票大大市值超过了丰田，几乎两倍，资本市场一片沸腾之际。丰田章男一向不张扬，一个超级赛车手，内心永不服输！但是前几天用“菜谱和厨房”的观点阐述了特斯拉和丰田的势力对比，算是对现状不满的一种回应！

特斯拉连续亏损16年还未盈利，2019年亏损8.5亿美金，汽车销量36万辆。丰田汽车2019年盈利近200亿美金，销量1050万辆，但是不能阻挡特斯拉奇迹旋风。连大洋彼岸的中国，蔚来、理想、小鹏已经法力无边，你说书福哥、老魏能服吗？

特斯拉不是苹果、丰田更不是诺基亚！后浪真的够浪，但我还是看好丰田！

车到山前必有路，有路必有丰田车！

坚信只要车这个交通工具在，丰田就是新生势力永远翻越不了山头。在传统能源车领域，无需多言，产品覆盖了乘用车，商用车，皮卡等交通各个领域。畅销车型更是代代更迭，深深抓住了用户的心，客户忠诚度非常高！

新能源技术弹药库储备充足

作为全球唯一一家拥有混合动力（HEV)、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）、氢燃料电池（FCEV）全技术路线并进的车企，丰田车的电动化产品全球累计销量已超过1500万台。特斯拉总销量在那里呢？2020年销量50万辆一大关！电动汽车无疑是今后丰田汽车销量的新增长方向。

2021款丰田Mirai氢燃料电池

新能源造车持久战

造车是一场马拉松，只有不停地奔跑，才能不被时代淘汰、笑到最后。公司暂时的股票市值高低真的说明不了什么，不必太在意，心无旁骛造车！

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企业间不服是家常便饭

整体来说充电🔋车确实是

科技含量技术含量都不高

很多传统车对充电🔋车慎重对待

就是因为被传统发动机所累

假设某传统大牌生产的充电🔋车自燃🔥

那消费者会认为该牌所有车都有问题

传统车也会引火烧身肯定波及市场

特斯拉不一样新车企没有传统负担

特斯拉就有电车再加上市场认可度最高

也就认个错道个歉就过去了

传统车从排量3缸0.7到V8 5.7

产品种类繁多历史负担重

确实拼不起

特斯拉被高估很明显

主要是市场期待高造成

假如哪天丰田等传统车企开始反击

那时候特斯拉的市值就接近理性啦！

没有谁可以独步江湖！

“丰比德”组合背后，藏着丰田章男怎样的野心

谢谢邀请。

在电动化领域，丰田无疑是起步比较早的，从1997年第一代普锐斯，丰田就开始了机电一体的技术路线。但同时，包括丰田自己在内，也承认在纯电动（注意，纯电动是指没有内燃机参与的）领域的步伐是有点落后。特别在中国这个新能源车最大市场，丰田的新能源车在这里并不占优势，当然继续补救。而跟比亚迪、宁德时代，以及最近跟滴滴的多方面合作，也说明了丰田在新能源、移动出行上的积极布局。

此外，今年6月7日，丰田还在东京专门为未来EV的发展规划举行了一场发布会，可谓是非常重视，也算是正式把加速EV发展提上了日程。不过，在发布会及后期专访中，丰田方面也提到与比亚迪、宁德时代的合作现阶段还只是处于供应商的关系，并未有技术上的深度合作或合资关系。丰田拥有自己的动力电池公司，也与松下等建立了更深层的合作伙伴关系，就目前看来，比亚迪和宁德时代都还没称得上是丰田在电动化方面的什么核心合作伙伴。虽然未来不排除丰田会加深彼此的合作，但现阶段对于部分声音说“丰田要靠比亚迪、宁德时代吃饭”，这种说法就太高估了这种合作关系了。（ZJ）

首先解释一下，丰指丰田，比是比亚迪，德是宁德时代。接下来谈谈个人对丰田的想法。丰田一直在混动方面具有较大优势，在纯电方面其有技术储备（但并不看好），其认为未来应该走向氢能源。所以前期其一直在推混动，但在国家政策主推纯电后（虽然目前纯电还存在这样或那样问题，但电池技术比亚迪和宁德在国际上还是有很大话语权的），受利益驱使和不想失去中国市场，更重要的是不想使其储备的技术束之高阁，所以只有择而其次，不得己和中国企业合作。但在此提醒所有合作企业，千万不要让自己的核心技术被窃取了（日本企业在这方面很利害）。反观和日企合作了这么多年，很多核心技术还是被日企控制着，不管是汽车还是其他行业。所以丰田是无利不起早，前期其开始有限度的放开所谓的混动和氢能源技术，实质上只有放开了总成供应，核心的制造技术，检测技术，维修技术全部放开了吗？没有！所以合作欢迎，但是技术要共享！不要再走所谓的市场换技术了，这是不可能的！这方面还是多学学中国航天和华为吧！这才是民族发展的方向！