猛禽和普通皮卡大小对比

猛禽和普通皮卡大小对比

猛禽比普通皮卡大具体数据如下

福特猛禽的长宽高分别是5910/2192/1992mm。

普通皮卡车的车身长度一般大多在四米八到五米左右，宽度在一米七八，车身高度一般在一米五到一米六左右。

福特猛禽f250的尺寸多少

福特猛禽f250的尺寸长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708mm。

新车中控台的布局仍彰显硬朗粗犷的风格，多功能方向盘集成了音响系统、定速巡航及蓝牙电话等控制按键。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。前排座椅配有电加热和电通风功能，真皮座椅乘坐舒适，第二排坐垫可以向上翻起也是美式皮卡的一大特色，后排乘客的腿部空间非常富裕。

猛禽高速通行费

        福特猛禽皮卡属于小型货车，走高速公路按货车1型售费。

        高速公路收费有货车和轿车之分，货车按吨位收费，皮卡属于小货车，收费归于低吨位类。

变身乘用车涨价十多万，福特F-150猛禽能成为中国国民皮卡吗

最近有一个话题在网上传得很热，那么就是类似于福特F150皮卡这类车型，这个价格要涨这么个传闻，那么这个问题的来龙去脉是怎么回事呢，老胡给大家简单的捋一捋，首先说类似于福特F150，还有这个丰田的就是说坦途这一类车，大家都见过咱们俗称的皮卡，它的这个前半截子，跟咱们常见的轿车和SUV很像，后半截带个小斗这个车源于海外，它的皮卡的这个名字的来源，就是英文Pick up，就是说在国外叫农夫车，家用特别方便拉个人拉个货特别方便。

但是在国内咱们国家的汽车分类，把它分进了货车类什么意思呢，咱们的轿车安上牌照就OK了，它要上牌对不起车门上喷上载质量多少，限载几人就要车身上要喷这些，然后车尾还要贴这个白红相间的反光条，还要喷放大号，这对于国产的皮卡来说没有任何问题，要知道丰田的坦途，还有这个猛禽这样的进口的大皮卡，这可是好几十万甚至上百万的这个车型，喷上这个东西瞬间档次就大跌，所以也是备受诟病。

最近就是从海关这边传来的消息，对于皮卡车有一些车型要重新分类，皮卡咱们都见过单排的 双排的，至于单排这一类分类没有任何变化，因为它构成还是以载货为主，它还是划入货车类，现在有变化的是什么呢，双排的小短轴的皮卡，现在的界定的消息是这样，只要载客重量超过了它载货重量一半以上，有可能被划入乘用车。

那么对进口皮卡来说，对价格是有很大影响的，大家都知道乘用车是要交消费税的，而货车是不用的可以这么测算一下，类似于F150这样的皮卡，排量在3.0到4.0之间，它跟类似的乘用车区别在哪呢，少交一个消费税，这个消费税能差多少呢？

可以这么告诉大家伙，如果它还是按照现在的货车进来，关税还有增值税加在一起，大概是46多一点，46%多一点如果它归入乘用车，那么它的关税里边，就是这个总综税里边要加一个消费税，会涨到多少呢 95，就是要涨了将近50个百分点，那么它的价格就是成本，都会上升十几到20万，这个猛禽是3.0到4.0的，如果是5.7的洪山，它的价格就是关税综合税率，从46会涨到百分之一百三一百四，就是幅度会非常的大。

那么买这些车的朋友，就是说他会留意这个车价格能不能涨，目前来看还不明朗为什么呢，有一利就有一弊，类似于这种进口的皮卡，归入乘用车有好处也有不好的地方，好处咱们先说一说首先有一条，它不用办这个货运车辆的那些准驾证了，也不用办路单了，什么二保二维整个货车那套营运的东西，都可以不用办了，按照咱们的轿车SUV来算这非常好，而且很多城市核心区货车限行，如果它要是归入乘用车，那么咱们开这种车，以后就不用当二等公民了，你的轿车SUV能去的我也能去，当然了这是需要咱们公安车管机关，出配套政策这是好处。

还有一个什么好处呢，自驾游的时候九座以下的小型车，七座以下你比如说轿车SUV，可以不用交通行费，那么它如果归入乘用车也是七座以下，它也可以享受除此之外呢，不用再喷放大号不用再贴这个反光条，不要再喷那个什么限载多少乘客拉多少，这种让人感觉非常不舒服的措施以外，还有这么多好处。

那么不好的地方在哪，有一利就有一弊什么呢，大家都知道现在车船使用税，货车这样的皮卡的货车最多交360，如果它归入乘用车对大排量的车来说，这个车船税可长了不少，你比如说像这个F150，那么原来交360的车船使用税，现在它要按乘用车来说，3.0到4.0之间可是3000块钱，而且这个税不是一次性的，每年交保险捆绑交年年交，至于红杉来说类似于红杉的坦途，它原来也是360 那么它要归入乘用车，那么它这个车船税就是将近4000块钱，所以说有一利有一弊。

但是我觉得这些事情，跟咱们老百姓影响不大，为什么呢买这一类皮卡，有几个是为了拉货的，都是富裕家庭用来干什么呢，拖游艇托宿营车，咱们国内私人飞机还不普及，在国外它拖这个飞机拖游艇 托宿营车，托一些这些附属的装置皮卡能派上用场，对咱们普通人来说，那么国产的皮卡，就是排量它一般都在3.0以下，就算是加上那个消费税，就是说也就是涨10%多一点，那么这个对咱老百姓来说是个福音，因为毕竟富裕家庭就是多交点钱，就是多花个十万二十万，它喜欢它也不会太在意。

那么对于咱们普通老百姓来说，我买个国产的皮卡也能划入，就是双排的小皮卡划入乘用车，有什么好处不用办准驾证了，不用办那个营运手续了不用喷放大号了，不用粘这些字儿了，有些时候还能节假日出行还可以免费了，这真是福音，因为现在有很多城郊结合部的这个，富裕起来农村家庭，他家里边确实需要这样车，而且还有好多人喜欢在农村生活，就是买一个鲜花农庄买个大棚，有这样的车拉点东西拉点人真的挺好，为什么呢老胡摆弄过货车，我真的觉得就是说开货车的这个，对驾驶员的要求实在是太多了，不单单是一年多剪一次车二保二维，还有什么营运证这些东西，你都得粘年年审验真的很麻烦，如果它划入到乘用车，那么咱们私家车用车又多了一个选择。

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