宝马325li曜夜运动版2023款测评
宝马325li曜夜运动版2023款是一款充满运动气息的豪华轿车,动感的外观设计和精致的内饰工艺展现了德系车的高端品质。搭载的2.0T发动机动力强劲,操控稳健且灵活,让驾驶者感受到纯粹的驾驶乐趣。内饰豪华舒适,科技配置丰富实用,驾驶辅助系统和安全配置也相当出色。总体来说,宝马325li曜夜运动版2023款在外观、性能和内饰方面都拥有出色表现,是一款令人满意的豪华轿车选择。
宝马325li曜夜运动版测评
驾驶感受非常好。
1. 据325li运动曜夜版的车主反馈:这款车的悬挂设置得非常稳定,驾驶起来非常平稳,并且车身的响应速度很快,能够及时的响应驾驶员的操作,让驾驶者获得一种飞速的感觉。
2. 另外,325li运动曜夜版车的刹车性能也很优秀,一旦踩下刹车,车辆能够快速停止,这也给驾驶员带来了一个非常安全的行驶体验。
3. 延伸内容:此外,这款车 的内饰非常时尚,配置丰富,还配有绚丽的顶棚灯和冷光环,让车内气氛更显豪华和优雅,可以满足驾驶者对于个性化和设计感的追求。
2022宝马3系325li曜夜运动版优缺点
优点:
外观,符合我的审美,黑色的外衣,红色的内衬,经典的外观,真的很漂亮。后排空间也很大,开起来也很舒服。
缺点:
总体来说,还算满意,开了没多久,也没什么可吐槽的,大概就是刚买车的时候内饰有点味道,其他的都不是什么大问题。而且后座中间有一个凸起,坐上去有点硬,不太舒服。
宝马325LI运动耀夜怎么样,车主来谈谈用车感受
这一代的宝马三系刚上市的时候,我就被他迷住了,恰巧前几年的时候就有给家里添置一辆车的打算,一下子也算有了目标了。普通的宝马三系虽然也挺好,但是看过了运动耀夜版,感觉普通版的就不香了。耀夜版的宝马三系,我认为满足了年轻人对一款完美车的所有想象。品牌够格,动力够强,家用空间够用,操控够爽。
但是家里却一直想让我买一个奥迪A6L,虽然三块大屏仪式感确实很强,理论上也要比宝马三系高一个级别,但跟宝马三系相比,我还是更喜欢三系。现在我的工作已经不需要再用豪车来撑面子了,我认为买一个自己喜欢的车更重要。但是宝马三系耀夜版比奥迪A6L还要贵,价格确实让现款三系比较尴尬。
于是我就一直在找价格合适的4S店,但是年前的时候,宝马三系价格还算比较坚挺,一直就没有入手。年后由于疫情的原因,4s店的生意影响很大,尤其是三四月份。这时候我感觉机会来了,经过多方面打听,终于找到了一个价格相对比较合适的店面,价格终于低于了奥迪A6L,心里舒坦多了。
下面简单分享一下我的提车价格吧,我入手的325Li M运动耀夜版,这款车指导价是36.39万,全款购车实际优惠了5.49万,舒服。Ş64;车价30.9万,但是必须要选装点东西,最终选了5000块钱的冬季套装。就这个套装价格便宜点,而且配置还算有用。保险费用一共花了11986元,购置税一共交了27787元,上牌费用应该不到200元,全款总落地价约为35.4万元。这已经是我能打听到的最低价格了。
入手了宝马三系就像圆了自己的一个梦,心里还是挺爽的。对这款车最满意的地方就是颜值,操控,还有整体的性价比。全新宝马三系内饰虽然变动很大,但是依然有老款宝马三系内饰的主要轮廓,所以还是有点继承感的,但是整体感觉可要比老款好多了,很有科技范儿,各部位细节做得也很到位。
有人说新款宝马三系不如老款的运动性纯粹,但我却感觉新款宝马三系更懂国人,因为新款的舒适感更好,虽然牺牲了一点点的运动性,但大部分人买来还是要顾及家用的,否则长轴版的宝马三系销量怎么会比短轴版的更好呢?只能说新款宝马三系不再那么偏激,各方面越来越圆滑了。
经过了这两三个月的使用,简单跟大家分享一下全新宝马三系的不足。市区低速的时候顿挫感还是挺强的,甚至感觉比家里的迈腾顿挫感还要强,At变速箱顿挫感要强于湿式双离合变速箱,理论上不应该。但我们的车友群内很多车主也都表示低速的时候会有拖拽感,所以我这并不是个例。
再就是配置有点低,选装配置的价格又有点贵。耀夜版也算是高配车型了,无钥匙进入,腰部调节,电动尾门,这些配置在20万级别的车型中都快标配了,在宝马三系高配车型身上居然还需要选装,有点伤心。
以上内容就是宝马三系耀夜版车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对全新宝马三系的看法。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品,主要对飚c级和a4l,这款车在2019年全年累计销量为10.91万左右,平均月销在9千多台,在这个细分市场上竞争力十足,其出色的品牌,张扬年轻的性格都很能打动城市小资。
价格方面,2020款宝马325lim运动曜夜版,官方指导价36.39万,优惠幅度在3.64万左右,终端Ş64;车成交价32.75万左右,全部落地再加购置税28982,车船税420,强险950,商业险10473,上牌500,共合计36.88万左右。
宝马325li运动曜夜外观设计极为时尚前卫,前脸黑色双肾相连颇有辨识度,长条灯组闪亮,下咧唇层次突出,车身侧面精干协调有力,熏黑后视镜和轮毂格外运动,后尾部性感立体,双边排气辅之以黑色包裹性能范儿十足。
动力方面,搭载一台2.0t发动机,参数为135千瓦,300牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩在8.1秒左右,加速感觉比较轻快,转速1350转就能爆发,日常超车游刃有余,深踩一脚也能过得不错的快感。
底盘悬挂结构前双球节后多连杆,调教风格不再那么硬朗,增添了更多舒适度,整体滤震效果比较不错,对路面的颠簸化解能力更强,同时在韧性上很到位,过弯侧倾控制合理,转向手感精准度较高,虽然向居家性做了一些妥协,不过同级别横向对比,它依然是最有乐趣的存在。
内饰方面,整体内饰比较精致,大量软性包裹很有手感,仿碳纤维饰板凸显运动风格,大屏尺寸10.25英寸,清晰而流畅,人机交互便捷,全液晶仪表12.3英寸,界面酷炫,皮质方向盘握起来相当充盈,小的黑色电子档杆也很趁手。
这台车的缺点。一是后排坐垫角度有点直。二是变速箱有一定的顿挫。三是后排凸起过大。四是高速底盘噪音抑制有待提升。五是没有安卓手机互联。
欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
我自己买的325LI运动款,指导价34.69万,全部落地在35.5。总得来说这款车还是不错,开起来很舒适。外观除了大灯其他都挺满意的,内饰相较于老款提升不少。全液晶仪表和触控大屏豪华感很强,综合油耗在8个左右,动力也够用。大家都在讨论的低速顿挫也存在,但是车没有十全十美的。既然选择了就要接受他的缺点,再来说说你问题中的曜夜版本。
曜夜版比较运动版多了:1外观黑色套件,包括黑色轮毂 黑色车窗饰条 黑色中网 尾翼 黑色尾喉。2配置多了360全景,自动防眩目,哈曼卡顿音响。价格上只贵了一万多,性价比比运动款高。
如果你对后排没有空间上的需求,或者后排使用率极低。推荐你看看标轴的325曜夜,配置上没有区别。只是没有全景天窗和后排空间小一点,性价比最高[呲牙]
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