一汽大众5万左右新车

一汽大众5万左右新车

一汽大众5万左右的新车应该就是捷达车了！

作为中国汽车市场的老三样，捷达口碑是最好的，性价比非常高，目前的销量也比较高的，捷达VA3手动款1.5升发动机的五万多就可以买到，而VA3自动挡1.5升的也只要六万多，作为家庭代步非常实用！

一汽大众3-4万左右的新车自动挡

大众没有4万左右自动挡新车。

大众旗下并没有4万左右那么便宜的新车，而大众旗下在售最便宜的车也要8万左右的价位区间，大众比较便宜的车推荐：大众Polo、桑塔纳、宝来、朗逸、蔚领。大众捷达和桑塔纳1.4自动挡最低配优惠完都得6万多，所以大众现在还没有4万左右自动挡新车。

如果你买的是一汽大众3~4万左右的自动挡，新车是没有的，因为它这种车辆的话在这个这个档位的。车辆基本上是不存在的，一般他最差的也要在7~8万之间，而且您自动挡的，新车的话自动挡费相对于手动挡来说是更贵一点，手动挡相对来说会会比较便宜一点。

大众4万公里保养项目清单

大众4万公里通常会进行以下几个项目的保养：

1、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。

2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。

3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里，是要求更换燃油滤芯的。

4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。

5、电瓶。绝大多数车型，车辆行驶了四万公里，电瓶的寿命就不好了，应该及时更换。

6、火花塞。正常情况下，火花塞也是需要更换的。

7、刹车片和轮胎，这两样检查一下即可，四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了，也要及时更换。

大众汽车保养周期表5万公里了需怎样保养

没必要，保养手册也就是个参考，不需要按照上面的里程来，我都是看用的机油配件来的，更直接一些，什么时候机油衰退的严重了，跑不了就换，之前用的原厂也就是在5000多公里的样子就不行了，必须换，后来换成了好一些的全合成机油能跑个8000到9000的样子，现在用的是GT机油，品质更好一些