简述我国汽车发展史和特征
中国汽车发展史可以分成三个阶段:
第一个阶段:
中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。
第二个阶段:
1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。
这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是:商用汽车发展迅速,商用汽车产品系列逐步完整,生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。
轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立,政府经济649;理体制的改革,企业自主发展、自主经营,大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。
汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政649;理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观649;理。通过引进技术、合资经营,使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。
第三个阶段:
进入21世纪以后,中国汽车工业在中国加入WTO后,进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大;全面融入世界汽车工业体。
扩展资料:
中国汽车发展趋势:
一、汽车消费就入普及期
根据我国人均GDP和千人保有量等数据和国际相对比来看,目前我国汽车消费还处于比较低的水平。这一点表明,中国汽车市场还处于刚需阶段,还有非常的市场发展潜力。
依照现在汽车的发展状况,消费者不不再是被外资品牌所主导,更多的是转向了本土车型。预计在未来十年内,汽车消费将会出现新一轮的变化和选择。
二、消费中心的延伸到二三线城市
在北上广深等一线城市汽车消费市场是最先起来的,在经过各大厂商的深度耕耘之后,进入了成熟发展阶段。在未来发展中总量的控制趋势明显,控制范围也逐渐增大,对于汽车市场的发展起到了抑制的作用。
除此之外,农村的市场的发展也是后续的推动力。在接下来的时间内,汽车重点向从东部沿海向中西部区地区、由一线城市向二三线城市发展的趋势越来越明显。
三、汽车消费市场也有变化
近些年,节能与新能源汽车的发展加速,在国家的政策优惠支持下,更多的电动汽车和插电式混合动力汽车将会越来越多的代替燃油汽车,新能源汽车的销售量比重将会得到持续增大。
中国汽车发展史的四个阶段
起步阶段-是我国汽车工业创立阶段,建起了像一汽这样的现代化汽车企业,汽车生产实现零的突破,奠定基础。1966年前,汽车工业共投资11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车保有量近29万辆,其中国产汽车17万辆(一汽累计生产15万辆)。
成长阶段-从二汽建设到改革开放1980年代初,是我国汽车工业成长阶段。与一汽靠苏联援建不同,二汽是完全靠中国人自己的力量建设的大型汽车制造厂。通过自主能力,我国形成了以“卡车为主”的汽车产业布局。1980年,生产汽车22.2万辆,全国民用汽车保有量169万辆,其中载货汽车148万辆。
开放合作阶段-此阶段,我国从计划经济体制向市场经济体制转型,汽车工业顺应国家改革开放大势,调整商用车产品结构,改变“缺重少轻”的生产格局,通过开放合作,轿车工业开始起步,汽车产业形成较为完整的工业体系。
快速发展的阶段-此阶段,我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快,新车型层出不穷;科技新步伐加快,整车技术特别是环保指标大幅度提高,与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快,引进国外企业的资金,技术和649;理的力度不断加深,自主创新取得了积极成果;企业组织结构调整稳步前进,形成了完整汽车产业体系。
中国第一辆汽车成功时间历史意义
第一辆国产汽车 1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被毛主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。第一个五年计划。意义 使中国的交通运输业得到很大的发展,密切了祖国内地同边疆的联系,也便利了经济文化的交流,中国开始改变落后的面貌 向社250;主义迈进。
1840-1949汽车发展史
1. 1840-1949年期间,汽车发展史是一个充满变革和创新的时期。
2. 这段时间内,汽车的发展经历了多个重要的里程碑。
首先,1840年代至1860年代,汽车的发展主要集中在蒸汽动力的实验和改进上。
然而,由于技术限制和可靠性问题,蒸汽汽车并没有在这个时期得到广泛应用。
3. 到了1880年代,内燃机的发明和改进推动了汽车的发展。
德国的卡尔·本茨和法国的尼古拉·奥托分别独立发明了内燃机,为汽车的未来奠定了基础。
随着内燃机的不断改进和应用,汽车开始逐渐成为一种实用的交通工具。
4. 在20世纪初的早期,汽车工业开始迅速发展。
亨利·福特的流水线生产模式使汽车的生产成本大幅降低,从而使得汽车逐渐普及。
同时,汽车设计和技术也得到了进一步的改进,例如轮胎的改良、悬挂系统的创新等,使得汽车更加安全和舒适。
5. 在这段时间内,汽车的应用范围也不断扩大。
从最初的豪华交通工具,到逐渐普及的家庭用车,汽车在社会生活中的地位逐渐提升。
汽车的发展也带动了相关产业的兴起,例如石油工业、道路建设等。
6. 总的来说,1840-1949年期间,汽车经历了从蒸汽动力到内燃机的转变,从昂贵奢华到普及化的发展过程。
这段时间是汽车发展史上的关键时期,为后来的汽车工业奠定了基础,并对社会产生了深远的影响。
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