9年的五菱宏光s多少钱

9年的五菱宏光s多少钱

使用了19年的五菱宏光，就这1.5万元的价格，有些贵了。

正常情况下，五菱宏光车型使用了10年的时间，在二手市场上的价格应该在7000元至8000元左右是比较合理的，毕竟这款车型大多数都是作为工具车来使用，整体的车况并不是特别的理想，如果车况特别好的话，最多也就值1万元。

    9年的五菱宏光S最多值三万左右，因为五菱宏光S虽然车辆的性能比之前的五菱系列都有优越性，但是五菱系列的车辆保值率一般很低，都属于家庭型代步工具，行驶9年后车辆行驶十万公里，车况及外观都有一定的损耗，所以说八年的五菱宏光S出售价也就是三万元左右。

五菱宏光一个月租金

我朋友的宏光就是租出去的，用于养他的GL8，所以我最清楚，这车外租如果是按月租一个月2300元。如果按天租，一般时令80-100元，如果节假日什么的100-130元，赶上十一，过年这样的大节日，一般每天150-240左右吧！

五菱宏光制造成本

五菱宏光的制造成本相对于同价位的车型较低
原因在于五菱宏光的设计更加简单、结构更加精益，使用的零部件也相对便宜，而且生产过程也更加高效，因此能够节约生产成本
然而，五菱宏光在原材料、配件以及制造过程中存在一些环节的降低，也会给汽车的品质带来一定的影响
因此，在消费者购买任何车型前，都需要进行全面评估，充分权衡其价格和自身需求，才能做出最终决定

制造成本在1.5-2.3万之间

五菱宏光MINI EV已知零部件成本累计在14950-23000元之间，加上其他未知零部件成本、税费、研发分摊、649;理、人工、运输和销售等费用，成本更高。据五菱内部人士透露，此款车型不仅不赚钱，而且亏损还不少。

什么是面包车？五菱宏光算面包车吗

五菱宏光严格定义属于MPV，面包车和MPV的核心区别有两点

概述：

• 发动机布局方式
• 宽高比

提到五菱宏光一般司机都会称之为面包车，实际上这辆车属于MPV，在车型分类和销榜排名的时候也会这么区分；只是因为五菱品牌起家就是依靠面包车，更早一些其实也造过微型汽车，不过那是柳州机械厂和拖拉机厂的经历，这里就不深度解读了。

为什么五菱宏光属于MPV呢？

其实很简单，因为这辆车采用的是前置后驱的驱动平台，宽高比达标，车身尺寸不属于微型车标准，座椅布局和其他特征也都符合multi-purpose vehicle（多用途车）的定义。

前置后驱是区分面包车和MPV重要因素，前置就是把发动机放在车头，车辆有一个较长的车头，发动机舱和驾驶舱会通过防火墙进行隔断；这样就能有效隔绝内燃机的噪音和高温的影响，而面包车采用的不是这种布局。

参考五菱之光、荣光，长安之星，一汽佳宝，东风小康等等面包车，这些车采用的都是中置后驱。

卡车和一些客车会使用中置后驱，中置的卡车头是能往前掀起来的，发动机就在车头的下面；面包车的车身是一体化的框架结构（承载式），所以发动机只能放在前排座椅的下方，这样的布局会让噪音和高温对驾乘人员产生很大的影响。

内燃式发动机需要定期的保养，最基础的是更换机油和机滤，一些操作需要从车内进行；所以前排座椅的坐垫可以拿掉，下面就是发动机，可想而知面包车的驾驶感受会如何了。所以除非是有工具车的刚需，否则面对没有空调的面包车，夏天即使骑摩托车也不想开面包车或者结构相同的微卡。

这就是两类车的核心差异，不过另一个核心差异也很重要，那就是宽高比。

有没有发现面包车都是瘦瘦高高的车型？

面包车的高度基本都在1800mm左右，而宽度基本只有1550mm上下，宽度和高低的比例小于90；国标规定宽高比低于90的车型属于面包车，除非是一些加高顶的MPV和轻客才能例外。面包车之所以需要高高的车身，目的是提高车辆的载货空间，以提升车辆的运载能力。但这样的设计也让面包车的行驶稳定性大打折扣，转弯时车速稍高就容易侧翻；而且因为面包车会频繁载货，可是车辆的制动系统、传动系统和车身材料与结构强度都比较差，所以车况会很快的变差，所以面包车是不在六年内免检范围内的。

综上所述，面包车的两大特点就是宽高比小和使用中置后驱平台，驾乘感受都比较差；不过面包车的价格也足够低，一般只有三四万元，所以早些年还是非常火爆的；至于五菱宏光虽然属于MPV车型，但因为配置太低且综合品质较低，最终还是被普遍视为面包车。

不过这两类面包车随着消费升级都在逐渐退出历史舞台，取而代之的采用前置后驱，非承载式车身加合法客货两用的皮卡车型；截止2022年底，预计能实现全国600余个地级市的皮卡限行的全面解除，该车型的消费门槛也拉低到了5万左右，所以面包车的时代就快要结束了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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