宝马5系525Li落地多少钱？你如何评价

宝马5系525Li落地多少钱？你如何评价

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宝马五系的价格在7月份和8月份的时候还是非常便宜的，那么进入到第四季度，也就是说从9月份开始大家可能不太了解价格方面开始有所回升之前，7月份或8月份的时候，最高的优惠幅度比较大的时候，优惠过后最低配车型大概是在35万元左右那么目前这款车型的市场终端优惠大概是在66900元左右，也就是说实际优惠过后的价格大概在37万元，

我个人对于新款宝马五系的整体外观设计还是非常喜欢的，因为新款五系的前脸和新款七系其实是差不多的，如果不仔细分辨的话，还真有可能看不出来，整个内饰的设计更不用说了，高端车型细节上的处理包括用料都非常的到位，第二排的空间表现也很好，座椅的包裹性以及支撑性也都非常不错，

宝马525LiM运动套装版车型的指导价436900元，目前这款车的市场终端优惠大概在66900元左右，也就是说实际车价37万元，从上图大家可以看到，其中保险大概在12000元左右，购置税31600元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在413900元左右，这样的价格对于一些消费者来说吸引力还是比较大的，

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨，

宝马5系是是宝马旗下一款中大型豪华车，在国际上有着较高的知名度，凭借着优秀的操控性在国内市场获得了不错的市场销量和口碑，外观方面家族式的前脸设计看起来非常大气时尚，走在路上具有较高的辨识度，内饰方面依然延续了宝马豪华的设计风格，鸡腿式的电子换档杆有感很好，加上悬浮式的中控显示屏有着一定的科技感，无论做工以及细节或是豪华程度都是达到了同级优秀的水平。

动力方面5系525Li搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛米，动力参数虽然一般，但匹配了知名的采埃孚8速手自一体变速箱，百公里加速仅需8.1秒，无论平顺性以及换挡逻辑都是处于同级别领先的水平。 底盘方面一直是宝马的优势所在，配合换挡灵敏的变速箱，可以满足一定的激烈驾驶的要求。同时厚重的底盘对路面的颠簸处理的比较到位，在保留了良好操控性的同时也兼顾了家用的舒适性。下面一起来聊聊宝马5系525Li落地多少钱？

2019款宝马525Li官方指导价42.69万，目前市场有5万左右优惠，实际Ş64;车价37.69万，加上购置税32214，保险11754，车船税480，上牌500，全款落地价421848元。

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真心令人羡慕，都能开上宝马5系了，真是幸福的孩子。作为一款中大型车，尺寸上5.08车长1.86车宽3.10轴距，无论是数据表现还是实际空间表现上都是够宽够给力，无论是日用还是商务都够用了。

你选择的这款提供了2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大马力184，百公里加速8秒左右，配置上电子驻车、零胎压继续行驶和自动驻车等等都一一配齐，总体而言还是非常值得考虑入手的一款车。

目前在官方指导价43.69万的基础上，各地都会有不同幅度的优惠降价，以广西为例，优惠下来可以拿到41.51万的Ş64;车价格，我就按照这个标准简单算下，希望对你有一定参考价值。

首先大头购置税算下来大概在3.5万左右，车船使用税2.0要交480，交通强制保险950，汽车上牌费用在4S一条龙处理大概在500左右，商业保险第一年算下来基本也在一万多这样。所以全部费用加一起落地价格大概在46万左右，具体可以咨询你本地4S，说不定有惊喜，祝顺利。

2019款宝马5系525li真实落地价多少

宝马525Li是一款5系中的入门车型,在豪华品牌里一直占据了重要的位置，新款525Li取代了老款的520Li车型，在动力内饰已经配置方面都进行了升级，竞争力进一步提升。是一款各方面比较均衡没有明显短板的车型。

新款宝马5系是车身尺寸分别为5087*1868*1500，轴距3108mm,在同级对手中占用优势，外观方面还是很有豪华车的气场，家用或商务都可以满足，动力采用2.0T发动机，虽然是低功率版本，但配合采埃孚的8AT变速箱动力响应非常不错，加速能力很好，符合这个级别应有的表现。底盘悬架调教新款偏硬，毕竟是以操控性闻名的车型，运动的同时乘坐舒适性也非常好，较大的车内空间，和同级优秀的隔音，无论乘坐或驾驶舒适性都是非常好的。

2019款525Li豪华套装版官方指导价43.69万，目前市场有6万左右的优惠，实际Ş64;车37.69万元。非常有性价比，加上购置税32214元，商业险11345元，交强险950元,车船使用税480元，上牌500元，实际落地价422389元。

2019款宝马5系252Li真实落地价是多少钱？

宝马五系这款车型的定位是一台中大型车整车外观设计确实非常的漂亮，之前宝马5系和宝马7系在外观设计上是非常相似的，不过现在因为宝马7系已经有了一个全新的改款，进气格栅的面积非常的大，所以说，辨识度会非常的高，而对于现在在说的宝马5系，其实整车的外观设计已经偏向于年轻化了，这款车型我曾静态体验过，说实话，第2排空间表现真的非常好。

除了外观做的非常不错之外，宝马5系即使是一台入门级的车型，整个内饰的设计包括用量的表现都是非常考究的，这都是豪华车型应有的这个品质所在，我在静态体验这款车型的时候，对我印象最深的，除了上面所说到的空间好，另外一个它的音响还有车内隔音降噪做的也是非常不错的，在跑高速的时候，你不知不觉就有困意了。

动力方面，这款车型所搭载的2.0T发动机184马力，与之匹配的是一台8档手自一体变速箱，这套动力总成的表现非常的好，而且也非常的稳定。

价格方面

入门级宝马5系的车型指导价426,900元，这样的价格性价比的表现还是非常不错的，目前这款车型优惠过后的实际车价大概在370000元，然后再加上购置税保险上牌，等费用之后，全款落地的价格大概在42万元，这样的价格我觉得还是非常不错的，和同级别的车型去相比有着很大的优势。

总结：总的来说宝马5系这款车型的整体表现很好，以上的价格仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。

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宝马5系和奥迪a6l以及奔驰e级是国内三款最受欢迎大豪华中大型轿车，和另外两款不同，5系的格调明显要更跳脱，运动张扬，因此更多人如果是要买一台家用为主的车时，往往会把5系作为首选，毕竟e级和a6l过于商务了。

19款5系外观设计比起老款会更有层次一些，在细节的点缀上更下功夫，前脸视觉冲击感更强，车身侧面增加了累死鲨鱼腮的装饰，后尾部也改成了双边双出，明显很有档次。另外，5系更具不同消费群体的喜好将外观分成了运动和豪华两种风格，如果说豪华套装还对个性有所收敛的话，那运动套装版则完全放飞自我，更能激发年轻人的心中的躁动。

动力方面，525搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在8.4秒左右。开起来的感觉油门调教很冲，刹车制动也比较机敏，方向盘偏沉重，转动起来并不那么灵便，转动的圈数也偏多，方向盘的路面回馈也会更丰富一些，能让人时刻保持一种战斗感。

底盘方面，这套g38的底盘调教明显软了，舒适度更高，不再像老款那样有些颠簸，对于大部分的震动都能隔绝在座椅之下，我个人还是比较喜欢这个调性的，5系底盘软了是不是意味着不运动了呢，完全没有，它的韧性依然很强，过弯时并不会出现太大的侧倾，还是人马合一的感觉。

内饰方面，整体看上去还是细腻的，颜色的搭配很合理，鲜活大气，大面积的皮质以及木纹饰板组装的也是严丝合缝，中控台一块悬浮式中控屏支持触控，同时还可以通过idrive以及手势来操作，全液晶仪表同样是标配。5系的内饰总结起来就是看起来不乍眼，用起来很实在，长期接触下来又很耐看。

售价方面，2019款525liŞ64;车报价39.99万，全部落地再加购置税34474，车船税480，强险950，商业险11170,上牌500，共合计44.74万。

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