长安cx20suv车身几米

长安cx20suv车身几米

长安cx20是长安汽车旗下的一款小型车，该车长宽高分别是3970mm、1730mm、1615mm，轴距是2450mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是拖曳臂式悬挂，驱动方式是前置前驱

20万以内的SUV，长安CS75 PLUS和名爵HS该怎么选

从车型的价位、配置、技术、性价比等很多方面来比较的两车差异不大。长安CS75 PLUS的蓝鲸2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱，效果很霸道。蓝鲸2.0T发动机最大扭矩360N·m。切换到运动模式，车子立马冲出去，发动机噪声增加的并不大。

而且当下疫情严重，买车有空气过滤配置的最安全。名爵HS在14万的价格区间就有PM2.5过滤配置，如今看真的是非常可贵。而长安CS75 PLUS只有近16万的顶配才有空气净化装置，当今形势下不建议购买。

另外名爵HS车高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢，能更好保护乘员安全，安全性方面也秒杀crv。

名爵HS的安全性来自国际的认可，加上智能系统还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，HS最大扭矩370牛·米、让它可以7秒破百是HS的标签。而且名爵HS全系标配的XDS是这款车最大优势。

如果你确定了买国产车，那就长安吧！长安cs75plus外观时尚好看，配置高，发动机是蓝鲸2.0t动力强劲，变速箱8at手自一体，加上独立悬架，自适应循环，主动刹车，人机交互系统，安全气囊也多，等等！绝对比名爵好！

名爵HS和长安CS75无论是在外观还是内饰都有不错的表现，不过在配置方面以及动力系统上，长安CS75更具优势。而考虑到当前市场的优惠幅度，此次选取的长安CS75在终端的价格要比名爵HS要省1万元左右，这就不难理解为啥长安CS75的销量要比名爵HS高了这么多

个人觉得长安cs75plus好一点吧。

长安搭载的国产最强蓝鲸2.0t发动机。加上爱信8at的加持。使得整个车在国人担心的三大件中已经有两大件给人信心。全新设计的外观，也比名爵的设计要更好看。整个内饰氛围为更为高级。赛车型一体式靠背。红色氛围车厢。外观，动力，内饰氛围都更讨好年轻人的喜爱。

蓝鲸2.0T+爱信8AT，配四出排气，长安首款轿跑SUV为何不温不火

长安CS85今年年初上市，外观使用了轿跑式设计，采用长安家族化设计的前脸，整车采用溜背式造型，看上去十分运动，同时该车采用了双边四出的排气布局，车型整体定位就是为了迎合年轻消费者。

CS85全车尺寸4720*1845*1665mm，轴距达到2705mm。售价11.99万至16.99万，全系配有1.5T和2.0T两套动力系统，最大功率分别是131KW和171KW，对应最大扭矩265N.m和360N.m，前者配备7档双离合变速箱，后者采用采埃孚8速手自一体变速箱。动力水平在同价位里属于优秀行列。

配置上全系标配胎压监测、倒车影像、远程启动、7寸液晶仪表、主驾驶电动调节、第二排靠背调节、集合了导航/电话/车联网的10英寸中控触控屏以及自动空调等等，低配已经足足够用，配置上还是很厚道！

但是自从上市以来，CS85的月销量却不理想，每月只能保持在1/2000台的水平，8月份创造历史新高，也不过卖出了2479台。

分析下来主要原因有以下几点:

1.CS85作为轿跑式SUV，本身面对的受众群体就比较小众

2.CS85颜值虽然亮点很多，但是也牺牲了后排头部空间和后备箱垂直空间，家用属性不足

3.车主口碑反应悬架减震比较硬

4.市区路段油耗比较高

5.由于上市时间不长，优惠幅度不大

6.2.0T的售价并不便宜，起售价达到13.69万元，并且没有四驱可选，在这价位区间可选择性太多

7.主销车型1.5T，却没能像CS75那样配6AT，消费者对双离合还是有顾虑

抛开以上不足，CS85整体来说是一款不错的产品，有颜值，有动力，质量上也过的去，但是定位小众，家用属性不足。大部分消费者买车为了家用，所以更多人愿意选择CS75PLUS这样的产品！

长安的CS系SUV整体的表现相当抢眼了，不过相对于定位更高，以及相对市场比较小的车型来说，品牌认知度还是会受到很大的影响的，所以长安的CS85目前来说市场表现比较一般，但是绝对不能说，让长安现一款就火一款，那么国产汽车早就可以造豪华汽车了，这是不可能的。

国产汽车整体起步晚，技术落后，是在追赶合资汽车的，所以从低配车型起步，一步步的积累市场积累口碑，这是非常不容易的事情，因为你不可能和有百年历史的汽车品牌比豪华，更不能和日系德系直接比技术先进性以及整体的稳定性，它并不是可以一日而就的事情。消费者也是慢慢培养的，特别是整体国产汽车和处于弱势，不可能非常的强势表现，十万左右的积极竞争已经相当不错了。

CS85的定位明显提升，作为细分市场的轿跑SUV，设计更加的张扬了，非常有宝马X6的气场，而市场并不会直接就拿这种车型来充面子的。而这款车主打车型就是2.0T加爱信8AT的配置，这种配置相当有竞争力了，达到百万豪华汽车的配置也不过，更多的还是品牌影响力，因为达到这种动力水平和配置，更多的可能是为商业用途，合资才是充面的好车型。个人观点儿了。

怎么说呢，首先是长安的首款轿跑SUV，也应该说是自主品牌上市最早的轿跑SUV，不管好与坏首先应该给长安一个赞，能在国外品牌相继推出轿跑SUV之后，第一个上市自助品牌的轿跑SUV还是不错的！

其不温不火的原因认为主要有两点，首先因为是第一款轿跑SUV，所以再设计上还是有很多的缺陷，主要的原因就是其外观，虽然长安已经很努力的在向轿跑SUV特点去靠拢，但较长的前后轴之外长出的部分和相对来说还是偏小的轮毂，对于一个讲究外观个性，动感的车型来说欠缺的不少，总得来说就是对于一款讲究外观的车型，外观设计并不是很协调！

再一个，国人对轿跑SUV的认可度虽然在不断提高，但相对于其他车型来说还是较低，销量依旧不如其他车型！

所以在一个认可度不是很高，而外观设计又不是很协调的情况下，导致了长安首款轿跑SUV不温不火的原因！

您认为呢？