比亚迪新能源二手车还能享受质保

比亚迪新能源二手车还能享受质保

不能，比亚迪的新能源，三电终身质保，只限制首任车主，而且一年还有公里数的限制，这是以防客户拿来跑车拉客和过度使用的。

所以过户后，就不质保了，目前很多国产新能源都是这种形式，这种质保对于车的保值率，是直线下降的，更换电池成本太高，所以这类车，只适合买新的。二手不值钱，也不好卖。

比亚迪电动车过户还有质保吗

可以电池可以，三电不可以。

比亚迪第二任车主依然可以享受电池质保，但并不是终身质保。根据比亚迪推出的三电终身质保政策得知，这服务只能限制在首任车主，也就是车辆所有权一旦发生变更既非首任车主，该车辆就会失去三电终身质保权益。

营转非的新能源车还有质保吗

不能。

如果这个车辆之前是营运车辆,后期改为非营运车辆的话,也是没有任何质保的,因为国家政策,所有的营运车辆在购买的时候,厂家都是没有任何质保的,除非特别车辆质保时间也是特别短的,但是具体的质保时间,您必须要根据经销商的商务政策来判断。

16年比亚迪e5质保

1、比亚迪e5是六年或15万公里整车质保，电池则是终身保修。该车工况续航305km，电池容量43度电；

2、这款车采用比亚迪生产的磷酸铁锂电池，此类电池在循环寿命上要高于三元锂电池，官方称循环10000次后，容量还有初始的70% ；

3、简单计算一下：305km*10000*70%=213.5万公里，可能吗？实际案例是深圳早期的E6出租车（当时是300公里的续航指标）已经有跑了90w公里的了，目前还能保持大概250左右的续航

4、关于充电，很多车主为减少充电次数，都是只充一晚上，其实这是个误区。充电循环次数是指：把电池电量用完再充满，这是一次循环。如果您在车辆剩余电量50%的这只算是0.5次的循环次数。

比亚迪E5非营运车整车保修期为6年或15万公里，核心零部件包修期为8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。比亚迪e5营运车（出租、租赁、教练车及其他营运用车）整车包修期为8年或15万公里，动力电池包修期为8年或50万公里。E5非营运车享受四次免费强制走合保养，E5营运车享受一次免费强制走合保养（仅第一次）。

如车辆未在规定的保养（时间或公里数以先到者为准）强制保养后，一般使用条件下每隔24个月或48000公里进行一次定期保养，时间与公里数以先达到者为准。在严酷的条件下使用车辆时，可适当缩短车辆保养周期。