飞机，飞机，火车，汽车和轮船哪个更安全

飞机，飞机，火车，汽车和轮船哪个更安全

从事故的发生概率来讲、飞机最安全、但是飞机一旦失事、后果是灾难性的。几乎都会被载入史册、登上各大媒体头条。 其次是火车、火车的发生事故的概率也很低、火车的安全取决于两个方面、一个是硬件设施、一个是人为649;理（包括线路调控、机车保养、线路2500;护、检修）、我们国家的火车安全系数非常高、在世界上名列前茅、但是印度、斯里兰卡等国家因为线路设计等级较低、年久失修、人员649;理不善、事故发生概率较高、综合来说火车的安全很大因素取决于人为、受天气影响很小。 轮船受天气、浅滩、暗礁、等因素影响极大、安全因素较低、加上轮船远离陆地、一旦出事故、救援不及时、救援难度大、加上速度慢、所以轮船客运班线很少，以前长江上很多客轮都停运了，现在主要以游轮和过江轮渡为主，剩下的基本上都是海岛和海霞航线。

汽车安全隐患有哪些？如何规避

您好。

俗话说的好，开车如骑虎，说的就是这个意思，开车还是相对比较危险的。

说到安全隐患，安全是什么，无危则安、无缺则全。

作为开车时出现的安全隐患有以下几点：

1、疲劳驾驶。

疲劳驾驶最容易发生安全隐患，而且一旦出现就是大事故，所以疲劳驾驶是非常危险的。

有一次单位变频器故障，单位领导连夜组织人员抢修，发现大型ABB变频器的IGBT单元损坏，并且没有备件，马上联系北京ABB公司，公司说明天一早派人把IGBT单元送过来，领导认为时间来不及，所以就安排我们3人一起去北京拿，去的时候是前半夜，回来的时候是后半夜，他们两个人在车上睡的特别香，只有我一个人开车，我在开车的过程中，感觉非常困，但是还在努力坚持，但是因为困，所以眼睛就会不断的眨眼，这个时候，看到前方300米处的标志牌，上面写着距离石家庄还有50公里，一眨眼，又看到标志牌，距离石家庄还有40公里，我知道，这10公里基本上是眨眼间就过来了，不是车开的快，而是可能一眨眼就过去一两分钟，人基本上处于睡与不睡状态，所以，我到前方服务区，马上进入服务区，找车位，停车睡觉，我努力叫醒他们两个，告诉他们，我是顶不住了，你们谁爱开谁开，结果，我们三人没人开，都在车上睡了一觉。

事后，我自己想，非常危险，虽然自己努力不睡觉，但是真正困意来的时候，自己的意志有时候是顶不住的。

所以开车前，尤其是开远途，一定要保证好睡眠，只有这样才能使自己精力充沛，减少安全隐患。如果开车的时候，感觉有点困，一定要停车找地方睡觉，不要勉强，因为，一旦出现问题，就会是非常大的问题。这绝对不是危言耸听，大家切记。

2、大雾天气，尽量避免开车。

上图是，大雾天气，造成三车相撞。

北方的深秋和北天，早上最容易出现大雾，大雾天气，开车非常危险，所以，天气大雾要尽可能避免开车。在大雾天气出现安全事故是非常常见的，所以，在行车过程中，出现大雾最好停车休息。

3、开车不要随意变道。

国内非常多的车辆刮蹭事故都是因为随意变道引起。这也是常见事故之一。需要变道的时候，一定要看后视镜，打方向灯，不看后视镜直接变道是相当危险的一种开车方式，所以，这点要永远牢记心头，变道必须看后视镜，打方向灯，切记、切记、切记。

4、停车，尤其是需要临时从车里下来，不管车是否熄火，必须拉手刹。

停车、下车不拉手刹，是非常危险的一件事，有很多司机容易忘记，但是，就是因为自己的小疏忽往往造成非常大的事故。有很多人，早上开车，从家里停车位出来，开车的时候把，手刹放下，到了单位，停好车把手刹拉上，非常好，不过呢，中途想在路边买个早点，下车就忘记了，这个时候，车辆非常容易自己滑行，很多公路看上去平坦，实际上是有坡度的。一旦车辆滑行，自己再一慌乱，必定造成事故。所以，停车，下车，任何时候，拉手刹，要记牢。

5、行车中，不系安全带。副驾驶抱小孩子。

非常危险，自己开车不系安全带，也是开车发生危险的一大情况。不管车被动安全有多高级，主动安全都没有做到位，就是自己安全意识淡薄，是非常容易出问题的。还有副驾驶抱着小孩子，有很多人喜欢坐副驾驶，即使带着孩子也喜欢抱着孩子坐在副驾驶，其实，这样是非常安全的。

一同事，脾气火爆，带着自己媳妇，两个孩子，其中老大，儿子，大点了，自己坐在后排，老二，还小，媳妇抱着坐在前面。在亲戚家喝点酒，喝酒的时候还和亲戚拌了嘴，走的时候是乡村公路，安全意识基本没有，一路开的非常快，再加上自己心情不好，结果一时没注意，碰到了一处公路的墩子上。非常惨，媳妇抱着孩子，孩子直接飞出去了。后排的孩子还在车里，媳妇和他直接昏厥，当发现他们一家时，小孩子找了半天才找到，肯定不行了，媳妇内脏重伤，他自己多处粉碎性骨折。我们单位还进行了种众筹。家里面为了看病，卖了一处房产。

6、不遵守交通规则的其它情况。

开车时还有其它隐患，所以，开车不是儿戏，一定要遵守各种交通规则，爱护自己，爱护家人，爱护大家，只有牢记安全要求，才能在开车中得到安全保证。每个事故都有血的教训，希望咱们每个人都能安全驾驶，平心气和的开车。

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

随着社会的发展，越来越多的汽车走进平常百姓家，但是，车辆也是人造的，不是生来就有的，也会出现问题！有的人对车辆基本一窍不通，考驾照时，学的皮毛，基本事后就都不记得，有的车就算出了问题，很多人都不知道是什么，今天，小编就带大家来看一看，汽车上究竟存在哪些安全隐患：

1.胎压

很多人会认为，胎压算什么安全隐患！不，你错了，胎压高或者胎压低，都是安全隐患！胎压低了，油耗增大，轮胎容易破损，胎压高了，容易爆胎！如果发生爆胎，还是发生在前轮，是非常危险的，虽然现在汽车都有ABS或者EBD，但是，你敢保证爆胎的时候，这个功能就不会发生意外嘛？

2.安全气囊

我相信很多人都不知道，安全气囊也是有安全周期的！尤其是老车，时间过长后，最好去4S店检查一下安全气囊，万一哪天突然爆炸，那是会对人体产生危害的！还有的车，会亮气囊灯，如果不能消除，还是要检查的，万一发生事故，气囊不能正常弹开，人可是会受撞击的，都是非常不安全的！

3.变速箱

变速箱在汽车零件中是比较重要的，同时又比较昂贵的一个大件，变速箱如果发现异常，应做到早发现、早保养、早维修。换油要用达标油品，优质的变速箱油和优质的滤网也是保证其润滑、散热和降低噪音的必备。

4.刹车片

刹车作为汽车安全行驶中至关重要的部分，每位驾驶者都应格外重视，需注意的是千万别超载。

刹车片多久更换一次最合适，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需紧急踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题。（看你刹车使用成度，使用频繁，三四万都有换的，使用不频繁，见过最多的，二十万没换过一副刹车片）当踩下踏板时感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力，这种情况必须加以重视。

5.方向系统

方向盘虽然不会发生大的故障，但其重要程度不可忽视，如果连方向都控制不了，如何能保证驾驶安全?若长期暴力打方向盘会出现方向盘抖动问题，（方向盘打到底之后，稍微回一点，不要把方向打到底，对方向机不好）对此隐患，驾驶者在行驶中要多留心多注意，一发现有轻微不对的地方立马检修，才可及时避免事故的出现。

6.发动机

一定要定期保养发动机，不可使用便宜的机油！不要延长保养期限！哪怕你用的是全合成机油！因为保养这个东西，对发动机的损害是循序渐进的，不是一下就坏的！如果一下就坏，很多汽修厂就倒闭了，因为汽修厂很多都不会用好机油的，等到你的车跑了几万公里，或者几年，你会发现烧机油，这个时候已经晚了！不管哪个品牌的发动机，跑个五六万，或者三四年，就烧机油的，不要坏人家发动机不好，先找一下自身原因！

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汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

方法/步骤

1.变速箱故障隐患级别：★★★★★提到变速箱故障，去年最突出的一个案例就是大众DSG变速箱事件。随着越来越多的大众车装配6速和7速DSG双离合变速箱后，搭载7速DSG的车型逐渐出现异响、抖动、顿挫等故障现象，导致超过400多位车主针对DSG变速箱的诸多问题向大众提起诉讼。

2.安全气囊故障隐患级别：★★★★★安全气囊几乎是不同品牌、不同等级轿车的必备安全设施，安全气囊一旦出问题后果不堪设想。实际上，在一些特殊情况下，有时真的没有起到人们期待它能够起到的安全保护作用，经常可以看到诸如安全气囊在车祸中完全没有打开的事情，也有安全气囊在没有发生事故的情况下突然弹出的报道。

3.刹车失灵隐患级别：★★★★★刹车作为汽车安全行驶中至关重要的部分，每位驾驶者都应格外重视。造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

4.方向盘抖动隐患级别：★★★★方向盘虽然不会发生大的故障，但其重要程度不可忽视，如果连方向都控制不了，如何能保证驾驶安全？当然由于方向盘失灵导致事故发生的现象不占少数。5.轮胎爆胎隐患级别：★★★★★有一句玩笑话：汽车是有四个轮子的生物。轮胎对于汽车而言，重要性不言而喻，而由于爆胎引起的事故占据了车祸中很大的比例，尤其是在高速公路行驶中，如果发生爆胎，后果将不堪设想。

6.点火系统故障隐患级别：★★★★在汽车维修过程中，点火系统故障率相对较高，是十分常见的故障之一。不少修车师傅向记者表示，对汽车点火系统工作状况好坏的分析，大部分车主只停留在直接影响发动机的动力性和经济性上，缺乏应有的重视。实际上，点火系统故障所带来危害可能十分巨大。

7.发动机异响隐患级别：★★★发动机故障可算是汽车安全隐患中的常客。汽车故障中20%以上都是发动机问题，虽然厂家在此领域不断更新改进，但投诉事件仍然接连不断地出现。

8.ABS故障隐患级别：★★★★★轿车防抱死制动控制系统(简称ABS)在运行中如出现故障，会影响驾驶员及轿车的安全。

如何理解汽车安全性

避免事故能力尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。紧急躲避能力越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。

其他预防事故的因素加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微校因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉

防撞性如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最校车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事

如何能有效的判断出汽车的安全性还要看以下几点

第一，看制造厂商。同一个制造商的产品，从设计上讲其基本的安全性应该是相差不大的，低端品牌和高端品牌的差别通常在于是否有更好的配置上。应该说，其技术中心的设计水平决定了其产品安全性的基准。第二，看生产厂。不可否认，不同的生产厂其649;理和工艺水平是有差别的。国产化后的车一直为人诟病就是这个原因，虽然设计相同，但质量控制标准不同，也会造成安全性的差别。也就是人们常说的质量是设计出来的，但是要靠生产来保证。第三，看车辆本身的配置。在好的基础上配备高级的安全装备，才能具有更高的安全保护。这是因为所有的高级安全装备都是需要根据车辆的基本设计进行匹配的。比如气囊、安全带等，并不一定越“高级”越好，如果没有前两条的保证，误爆或不爆都有可能发生。第四，根据一些专业知识来判断。比如看轮胎，宽胎的操控性好，因此躲避危险的几率就会提高，但是如果用的是质量较差的轮胎，就可能发生爆胎事故。还有，车身结构偏软，在低速碰撞时对人员的保护效果会好，但是高速碰撞则足以致命，结构偏硬则相反