宝马535Le充电头与公共充电桩不配如何解决

宝马535Le充电头与公共充电桩不配如何解决

宝马535Le充电头与公共充电桩不配怎么办？

正常情况下，现有市面上的新能源汽车基本上充电口都是统一的。如果遇到特殊情况的话，建议购买一个国标慢充的转换头，毕竟国内在售的新能源除特斯拉之外所有的电动汽车慢充插口型号都是统一的。

宝马5系535落地价

宝马5系535的落地价43.69万，实际的终端Ş64;车价在37.6万左右，全部落地再加购置税32137，车船税480，强险950，商业险10660，上牌500，共合计42万左右。

宝马530和535动力、底盘、保养差别多大

保养费用都6缸差别不大，故障率这不好说，我535己4年半8万公里换过一个小东西，车开一万公里机油还在最高位。530也差不多。一般故障也都是易损件来的 个人感觉还是自然吸气省心 但是动力真不是能和535在一个水平线上的 像我知道3.0T这个机器本身不会有什么问题 无非就是10万公里机油散热器里面有个焦圈的换 在就是发电机皮带 张紧轮 水泵这些都是比较容易解决坏的 属于保养各方面应该都一样 要是能上535动力乐趣这方面还是好一些。

宝马535Le故障率

宝马530Le的故障率要比普通版本的530L要高。根据所有高科技产品的一贯特征，越复杂的设计越容易产生故障，因为宝马530Le采用的是插电式混合动力系统，并且还能够通过无线充电板充电，复杂的电路以及工作逻辑在面对更加复杂的路况和使用环境难免会产生故障，所以在可以预见的时间里，530Le的故障率要更高。

宝马535事故率基本上宝马这台车是国际上认可的一台好车，全世界都知道，宝马535比较不错的一台好车，老百姓也买不起，别说有故障了，不可能有不了，这车都是世界上名车，卖到哪儿都可以拿出出手？

基本上事故里很少，基本上就是没有，请放心去买，但没有钱呢，有钱人能买得起啊，基本上都没有事故