汽车氟利昂泄漏怎么不需要处理

汽车氟利昂泄漏怎么不需要处理

也需要处理，在无泄漏点时才可加注氟利昂。当汽车出现氟利昂泄漏后，也要进行专业的维修，如泄漏点不进行补焊，氟利昂充入后，还是会跑掉的，汽車空调还是不能制冷。

这时需要专业的维修人员，进行查漏补焊，一定要确认没有泄漏点了，才可加注氟利昂。

汽车空调制冷剂慢泄漏查不出不管它行吗

不行的，应对方法：

当管道出现问题，可考虑讲这些软管拆除换掉。一，若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。

如何检查汽车空调制冷剂泄漏及常见故障

我跟你说说我平时的做法： 工具：洗洁精或者洗衣粉混合的水。

海绵一块。雪种表，抽空机一台! 步骤：一，接上雪种检查表，把雪种放掉先！然后把红色的管子更蓝色的管（也就是高低压管对调）然后接上抽空机，往低压管打气加压至200-250，然后拿混合好的水！ 二，都做好这些了，然后说说检查的顺序，这个很重要！先从发动机仓开始检查！空调压缩机的2个接头，然后到膨胀阀的接头，雪种杯的接头。（它们一般都会很脏，而且有油性，由于雪中油跟灰尘造成的,是泄漏的具体表现）随后就是压缩机跟冷凝器，压力开关最后才到室内的蒸发器。三，找到了漏处并且更换胶圈或者零件后，还要打压200-250后（记住那个数值）等最少30分钟检查一次，如果低于那个数值表示还有泄漏！往复第三的步骤，直到数值不掉为止！保压的时间越久说明空调的密封性就越好！ 之后的就是抽空更加油加雪种了！希望你 又所收益！