十万元左右买什么车性价比高

十万元左右买什么车性价比高

你问的是10万块能买到什么车性价比最高？就目前看还是老牌合资品牌车，捷达，宝来，桑塔纳车，朗逸，polo plus等等，今天就给你介绍一款合资大众的桑塔纳车吧，它经济实用破皮耐用性能强，市场占有率最大，比较保值的，符合你的问题，我们来看看桑塔纳车的技术参数如何，车身4475/1706/1469（mm）轴距2603（mm）它的发动机搭载的是1.5EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机。马力112，90km/h等速油耗百公里4.7—4.9（升）原地起步连续换挡加速时间（s0-100km/h）12.6-13.5秒，最高车速（km/h）185/180/它的行李箱容积（L）466 ，它的变速箱搭载的有 五速手动/六速自动。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

10万元落地轿车，省油+空间大+保值+合资这五项限定项目框下来，我翻找了一圈发现这款提问者应该是针对本田飞度而来。

10万落地车型，只能考虑8.18万的2018款 1.5L CVT舒适版，但是我更推荐略微加一点预算上8.88万的2018款 1.5L CVT潮跑版。

民间有个传说：有钱了买霸道代步，落魄了卖了霸道东山再起；有钱了买本田飞度飙车，没钱了卖了飞度东山再起。

飞度小名GK5（它的底盘代号），有着极高的改装潜力和本田神车范儿，许多车主购入飞度后都会进行很多套件的改装升级，中期改款的2018款车型直接推出潮跑版，其实就是把一些原厂套件随车赠送了。

1.5L地球梦发动机，i-VTEC可变气门正时升程控制技术，小飞度的燃油经济性和动力表现都相当可以，2530mm的轴距虽然看起来很短，但是早前在乘坐17款车型的时候，完全不像一个小型车的样子，纵向空间宽敞。

不过就是一个小问题，行驶时噪音太大。

第二款是东风日产骐达，指导价9.99万的2016款 1.6L 手动乐动版，目前终端有一万元左右让利，也就是Ş64;车在8万左右。

轩逸实在是太好卖，以至于压得骐达表现不出那么强大的市场竞争力，HR16的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，在燃油经济性上表现上乘。

骐达也是少有的这个价位车型里轴距有2700mm的车型，轩逸的大空间大家都听过，后排完全不亚于一台中级车标准，那么骐达亦是如此。

不过骐达入门版车型的安全配置略低，比如ESP车身稳定控制系统是没有的，只有主副驾驶安全气囊，没有前后排侧气囊等配置，不过话说回来，我们不会把一台家用车开到极限去玩，有ESP还不如雨雪天换一套防滑能力更好的雪地胎更实在。

第三款是雪佛兰科沃兹，全系指导价7.99-10.99万的它目前终端似有大幅让利，顶配版车型某家报价已经下到7.62万起。

经典科鲁兹离开后，雪佛兰科沃兹接棒成为雪佛兰旗下紧凑级往下家轿的销量担当，1.5L发动机113马力，虽然不及本田飞度的131马力那么爆炸，如果你日常用也不会差太多。

10万元落地可以买的顶配车的科沃兹，配置没啥问题了，前排侧气囊、胎压监测系统、车载互联功能、倒车视频影像和雷达 、自动启停等都有了，很不错的选择。

最后一款车是丰田Yaris L致炫，推荐指导价8.78万的2016款 改款 1.5G 手动炫动版，终端有小幅让利，差不多8万元Ş64;车能拿下。

丰田的自然吸气车子省油大家都是公认的，稳定性也很不错也是公认的，空间不能看轴距看乘坐体验也是真的，那么差不多就是它了，保值率目前无从查阅，10万元级别的车子二手车折扣除了报废，差不多一半已经是极限了。

推荐的这款车有前排侧气囊，ESP车身稳定控制系统，铝合金轮毂等，还是表现的不错的一款小车。

那么综上所述，第一推荐当然是飞度。

很多家庭首次买车都会问的问题。

建议买车前可以优先考虑自己的用途，是想买三厢的还是两厢车或是选SUV。

想清楚这几个问题后，再开始选车，因为不清楚你的具体情况，所以给你一个大概的选车思路：

1、10万左右只能选择国产和合资。

2、想要两厢车、三厢车、MPV还是SUV。

3、更偏向国产还是日韩系或是欧美系的品牌。

4、考虑的品牌在当地就近是否就有4S店，维修保养服务是否方便可靠。

5、尽量选择主流品牌，国产的可以考虑年销售量30万辆以上的车企。合资的考虑年销售量50万辆以上的车企。

车型尽量选择年销售量排名前十以内的，要相信群众的眼睛是雪亮的！

10万内，家用代步二厢车有什么推荐

10万内家用两厢代步车推荐以下两台

第一台推荐车型定位为紧凑级SUV的两厢轿车-帝豪GS四缸自动版高配，指导价10.78万略有优惠。该车车身尺寸为4440*1833*1573，轴距2700mm，从宽高比分析这台车很显然不具备SUV的特征，GS只是提供抬高离地间隙「冒充SUV」的两厢帝豪，这点从底盘结构的几乎完全相同也能看得出来。

在能够把帝豪GS当做两厢车看待之后，这台车毫无疑问是入门级综合性价比最高的两厢轿车。发动机装备的是技术偏落后的多点电喷1.4T，最大功率104kw（141马力）、最大扭矩235N·m（1600~4000转），这是相当一般的水平；变速箱匹配CVT无级变速器也没有理想传动效率与用户体验，但由于竞品水平还要低一些所以GS的两大总成仍可接受。

帝豪GS的四缸版破百能控制在接近10秒的水平，综合路况平均油耗约为9L/100km左右，作为10万级偏小型的SUV是不太理想的选项，尤其是后悬架还是低端的扭力梁。但正如上文所述，换个角度看待这台车，把定义为两厢车则会满足一些；且配置方面至少还提供了主动刹车系统和全速自适应巡航，加上智能中控屏则多多少少能补偿一些动力的不足，帝豪GS可作为首选项。

第二台推荐款为知名度相当高的大众Polo炫彩科技版，指导价11.59万优惠后Ş64;车价在10万以下。这台车是合资品牌两厢轿车知名度最高的一台，不过品质如何倒是可以参考「中保研的帕萨特」，关于被动安全水平不多赘述。Polo的车身尺寸为4453*1740*1449、轴距2564mm，尺寸等级标准小型两厢轿车，驾乘空间不是非常理想。

Polo的缺点除了空间与安全等级略低以外，动力水平也比较遗憾；新款只提供了1.5L自然吸气机头，最大功率83kw（113马力）、最大扭矩145N·m，这是标准「买菜车」的动力储备水平。好在变速箱匹配的是爱信6AT手自一体，没有理想的性能但至少还有稳定的质量，至于低速换挡平顺表现只能用中规中矩来评价了。

配置方面Polo炫彩科技版提供了前后气囊与头部气帘，主动安全配置的相对全面可一定程度补偿碰撞安全等级。其他配置也还有普通天窗、皮织座椅与手动空调，仅讨论合资两厢车可以说Polo并不是最差的，大众汽车品牌的「高级感」也能一定程度安慰用户。但如果与同级国产车对比还是要差一些，所以如没有品牌偏好还是建议考虑帝豪GS。

总结：两厢车是一种冷门车型，消费市场的认可度偏低导致可选项非常之少，且品牌又多以两厢车为主，所以这类车往往没有理想的选项可以选择。如无特殊车型的偏好则建议选择同样节油的三厢轿车，需要大空间再考虑SUV或MPV吧。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

家用两箱车推荐斯柯达明锐旅行版，家用车最大的特点就是要空间大。而这款车在这方面表现尤其优秀，多变的后排座椅可提供多种装载空间，适合家庭的特殊需要。另外这款车的其它配置和大众主流车型相同，所以后期可靠性和经济性较高。以上为该车的主要特点请酌情选择。