宝马x3和JEEP大切诺基，途昂应该怎么选择

宝马x3和JEEP大切诺基，途昂应该怎么选择

宝马x3、大切诺基和途昂如何选择？应该说三款车的定位不同，宝马X3为中型豪华SUV，而大切诺基和途昂为中大型SUV，而且三款车的价格也有所不同，途昂和宝马X3的价格基本保持一致，而大切诺基的价格却远远高于这两款车型，宝马x3和途昂的顶配车型与大切诺基的入门级车型基本差不多，三款车如何选择呢？最主要还是看自己的用途了，宝马X3和大切诺基都是有明显特征的车型，而途昂除了车身宽大和七座布局以外与另两款车型相比并没有什么优势，如果对7座车型没有刚需首先淘汰途昂，而且途昂全系都采用了双离合变速箱，其稳定性还需要时间的检验。

宝马X3和大切诺基各有各的优势，宝马X3的最大优势是品牌影响力和操控性，这是宝马百年造车历史所沉积下来的，不是普通车型所能比的。而大切诺基则以越野性能而著称，也是大切诺基家族的招牌，那么两款车如何选择呢？在动力方面，宝马x3的高配车型搭载了2.0t发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为350牛米，采用了八挡手自一体变速箱，而大切诺基底配车型则搭载了3.0l发动机，最大功率为234马力，最大扭矩为285牛米，同样采用了8手自一体变速箱，从发动机数据看，宝马X3的动力性能优势明显，零到百公里加速只有6.8秒，远远的超过大切诺基，而且百公里油耗至少要比大切诺基低3升左右。

在车身尺寸上，大切诺基优势明显，车身长度要比宝马X3长出111mm，轴距也要长出51mm，所以乘坐空间要宽裕的多。在底盘结构上，宝马x3的前悬为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬为多连杆独立悬架，而大切诺基的前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆+横向稳定杆，由于悬架结构的原因，宝马X3在舒适性和操控性上的表现更为出色，会带来很好的行车质感。

在配置方面，宝马x3由于为顶配车型，所以在配置上要丰富一些。两款车都搭载了全时四驱系统，大切诺基带有中央差速器锁止功能，而且由于与生俱来的越野品质，所以在通过性方面要远远的好于宝马x3。两款车综合对比，如果对通过性没有刚性需求，我推荐宝马x3，毕竟宝马x3为豪华品牌，在品质上要好于大切诺基，而且开出去会很有面子，乘坐空间也完全够用，在动力、操控、配置以及油耗方面都有很大的优势，两车相比，宝马X3更值得购买。

宝马X3是比大切小一个级别的车。x3的操控性绝对一流，大切比不了。但越野能力x3可就比不了大切了，毕竟JEEP是靠越野起家的。至于途昂介于两者中间，它是三个车里外形最大的一个，但仅外形大，操控不如宝马，越野不如大切。

大切现在优惠幅度很大，x3的25i.Ş64;车34万，但是强健包和金融服务费加上，落地40万左右，大切最低配38万Ş64;车，全部加上在42万左右。x3不是大切的级别，180多马力的四缸机加8at对上大切的230多马力的v6加8at，没啥优势，重量上x3轻跑起来轻快一些。底盘大切和gle是一样的底盘，依然没什么优势。越野更加不用比了，大切有带低速四驱的分动箱，还有中央差速锁止功能。x3说是全时四驱，实际上由于底盘结构和离去角接近角，根本无法越野。空间配置更加不用比了，最低配的大切配置很高，前后排都有座椅加热，有方向盘加热，x3前排都没有加热功能。空间就不说了，比较起来不是一个级别的产物。但是有一点是x3的操控是完爆大切的。如果是家用，有自驾游和越野需求肯定大切。如果是小女生自己开，平常坐的人也不多，选x3。