机油一般多久需要换一次

机油一般多久需要换一次

机油更换时间取决于机油类型：

1、全合成机油10000公里或1年更换一次；

2、半合成机油7500公里或7至8个月更换一次；

3、矿物质机油5000公里或6个月更换一次。长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损减短发动机的使用寿命。

机油多久换一次比较好

5000公里换一次最好。

以下是关于机油的相关材料：

1、耗损性驾驶的情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。

2、最好缩短更换机油的间隔时间，这样才能保护引擎。

3、在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎

机油多长时间换一次对车好

机油的更换周期因车型、使用环境和驾驶习惯等因素而异。一般来说，矿物油建议每5000公里或6个月更换一次，半合成机油建议每7500公里或9个月更换一次，全合成机油建议每10000公里或12个月更换一次。具体更换周期可参考车辆制造商的建议。

机油多久更换一次比较好呢，你们一般多久换一次

汽车机油多久更换一次合适？咱们看一个最长的标准吧

汽车使用的发动机润滑油（机油-oil）分为三个等级，级别区别的是使用里程的大致标准。

1. 矿物机油
2. 半合成机油
3. 合成机油

这三种机油的基础油都是“矿物机油”，也就是通过石油蒸馏得来的润滑油；区别是普通矿物机油在高温和高压环境中会出现润滑性能的快速衰减，是一个线性的衰减过程，说白了就是越来越差。

合成机油则将矿物机油分解之后再合成，使其达到性能衰减出现一个类似于涡轮增压发动机的扭矩曲线，可以保证长时间的高标准润滑能力；同时有效提升了使用寿命，所以这是最好的机油。但同时也是最贵的机油，一般性能的发动机不需要用这么高标准的机油，原因是机油还有时间的更换标准（参考），于是就有了用矿物机油混合合成机油的半合成，制造成本有效降低，居中的性能也符合大部分代步车的需求。

时间周期应当是多长呢？

这是个没有标准答案的问题，因为没有哪个机油会进行如此长周期的测试——机油正常使用24个月是没有问题的，有些品牌的机油最长建议使用时间达到36个月，不过主要是在欧洲和北美。那么如果被建议以12个月的标准更换机油，是不是不需要采纳了呢？

很多说法是国内的空气质量不好，空气中的杂质会破坏机油的品质，这是实打实的放屁；首先欧美很多区域的空气质量是不如国内城市的，其次国内山清水秀的地方不要太多，而在这些区域也有大量的汽车，在空气质量如此之高的区域行车也要一年更换一次吗？重点汽车的进气系统中有空气滤清器，没有什么夸张的杂质会进入到发动机的燃烧室；同时机油需要面对的杂质主要是强制通风系统带进曲轴箱，这些杂质是要通过是强制通风循环到燃烧室再进行排放的。

图1：进气系统结构

图2：强制通风概念

机油之所以会变质，核心因素内燃机运行中无法实现充分燃烧，即便在热车状态中也远远达不到充分状态；而不充分燃烧会产生碳颗粒和胶质，这些物质进入曲轴箱形成高温和低温油泥，机油正用于清理油泥，所以才会出现性能的变化。然而任何地方的燃油汽车的内燃机都一样，都无法做到充分燃烧，那么机油的使用寿命自然也应该是相当的喽——使用寿命并不以矿物、合成和半合成的概念进行区分，这个标准区分的是「行驶里程」的标准而不是时间标准。

因为三种机油都有高标准的机油添加剂。

机油的添加剂种类包括抗氧化剂、乳化剂、消泡剂、防蚀剂、极压抗磨剂等，其中抗氧化剂决定了机油加注到发动机中的使用寿命还是会很长；因为熄火之后的曲轴箱是相对密封的，只有曲轴箱内极少量的空气，而空气中之一偶20.94%的氧气，这些氧气想要让机油变质很难，在有抗氧化剂的前提下就会更难了。

在第三方维修厂中，接触的太多车辆都以1.5-2.0年更换机油；因为这些车的年均行驶里程有些只是两三千公里，车子多则使用频率低，频繁换机油实在是没有必要。至于这些车主敢于以很长时间周期换机油主要是不懂车且不太在意，而正是这种不太在意让换油周期变得合理了，懂了吧。

机油的里程周期很简单，标准一直都没有什么变化！

≤1.5L-自然吸气发动机是普通代步车最常用的标准，这种发动机的特点是性能普遍都比较一般。

• 矿物机油 ≥5000km
• 半合成机油 ≤10000km

如果是2.5L-3.0L是发动机则建议使用半合成机油，行驶里程在7500公里左右没有问题，合成机油的价格高一些，适合的自然吸气发动机主要是大排量的高性能机，只是这样的车已经很少见了。

涡轮增压发动机的性能往往比较强，1.5T相当于2.5L，2.0T相当于3.5-4.0L，使用机油的建议标准如下。

• 半合成机油 5000km
• 全合成机油 10000km

这些发动机不建议使用矿物机油，因为两三千公里就需要更换，而每次更换机油都需要更换机滤并产生工时费用，算起来不如半合成机油划算。

但实际还是建议都使用全合成机油，原因也是能减少一次工时和机滤的成本；行驶里程少的车辆也无需担心，看完上述内容仍然有什么顾虑的话，以两年更换一次还是没有问题的。关于机油的更换建议就是这样，采纳与否只有自己决定了；电动汽车的电机不需要机油，没有这个车辆保养项目。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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机油标尺多少合适

首先要注意看标尺的前提，那就是检查标尺的条件。不要在车正在发动时检查；其次就是检查过程中要把车子停好，拉紧手刹，一定要确认车的四个轮子停在同一个水平高度上。因为车身如果有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，导致测量结果的不准确。

1、第一步，先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张纸巾。

2、然后将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。

3、再将擦干净的机油尺插回原位，注意要插到底，然后再拔出。此时粘在机油尺最尾端的机油便可用来查看。

4、观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，这就是最理想的位置，说明了此时发动机里的机油量恰到好处。

如何判断机油该换了

1、通过机油试纸来观察

这种方法是最为直观的。通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。

2、根据换机油后的驾驶感觉来判断

机油的性能都有“保质期”，当你感觉车子加速缓慢时，这就说明机油的“保质期”到了。如果更换完机油之后感觉到动力的明显提升，那就说明上次更换机油的里程太长了。下次可以适当提前500公里，循环往复就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

换不换机油，要根据你的驾驶习惯，是不是经常暴利驾驶，再就是路况，尘土多嘛之类的。机油尺拉出来自己判断，看颜色，手捻下有杂质嘛 ，再就是闻一下有怪味嘛

具体来说，有的车发动机材料比较好，机油用的顶级，跑了2万公里机油还是新的一样。有的车5000公里，机油已经发黑，而且有铁粉。所以懂汽车知识的人，会根据自己什么车、什么机油、放出来的机油干净润滑度、使用是否顺滑、是否烧机油等等情况来判断是适合多少公里换一次油。但很多车主完全不懂或者根本不知道需要换机油，就需要身为专业人员的4S店、汽修厂、汽车专业人员的提醒，非全合成5000公里换一次，全合成1万公里换一次，这个是比较概括的基本要求。